ベンツSクラスの給油口トラブルに悩むあなたへ

「ボタンを押しても給油口が開かない…」「無理にこじ開けて壊してしまわないか不安…」そんな経験はありませんか？

実際に多くのベンツSクラスユーザーが同様の悩みを抱えています。高級車だからこそ、細部の仕組みが複雑で、予期せぬトラブルが発生することも珍しくありません。

この記事では、ベンツSクラスの給油口が開かない原因と解決策を、初心者にも分かりやすく解説します。すぐに役立つ応急処置から、故障の予防法までカバーしているので、もう不安に感じる必要はありません。

知らずに無理やり開けると、給油口やロック機構が破損し、修理費が数万円にのぼることもあります。

同じ悩みを抱えていた筆者も、この記事で紹介する方法で解決できました。だからこそ、自信をもっておすすめできます。

この記事で分かること

• ベンツSクラスの給油口が開かない主な5つの原因
• 原因ごとの具体的な対処法と応急処置
• 修理にかかる費用とディーラーでの対応内容
• 給油口トラブルを防ぐための予防策
• 実際のユーザー体験や口コミから学ぶ注意点

ベンツSクラスの給油口が開かない主な原因5選

給油口ロックの故障・劣化

最も多い原因の一つが給油口ロックの機械的故障です。ベンツSクラスでは、電動ロック機構が採用されており、モーターの劣化やリンク機構の不具合により開かなくなることがあります。

走行距離5万kmを超えた車両で、部品の摩耗による開閉不良が報告されています。

無理にこじ開けると外装パネルやロック部品を損傷する可能性が高く、修理費は3〜5万円程度になるケースもあります。

セントラルロックシステムの不具合

ベンツSクラスの給油口は、ドアと連動してロックされる構造です。そのため、セントラルロックの誤作動やリレー不良により、給油口だけが開かないという現象が発生することがあります。

実際、2019年式S560で同様のトラブルが複数報告されており、ディーラーではロックユニットの交換対応が行われています。

フューエルリッドの固着や凍結

特に冬季、リッド周辺に水分がたまり凍結するケースがあります。また、長期間洗車していない場合、ゴムパッキンがボディに張り付いて開かないこともあります。

• スキー場や降雪地域での使用
• 高圧洗浄後に拭き取りが不十分
• 花粉や黄砂による汚れ蓄積

上記のような環境では、こまめな清掃とシリコンスプレーでの保護が有効です。

車内の給油口ボタンの接触不良

年式が古くなると、給油口解放ボタンの接点不良が起こる場合があります。ボタンを押しても反応しない、クリック感がないといった症状が現れます。

整備士による点検では、内部配線の断線やスイッチ基盤の劣化が見つかることもあります。部品交換費用は約8,000〜15,000円です。

バッテリー電圧の低下による誤作動

ベンツSクラスは多機能な電装系統を備えており、バッテリー電圧が12Vを下回ると誤作動を起こす可能性があります。給油口の開閉にも電圧が影響するため、冬場のエンジン始動後などに開かないことがあります。

状態	対応策
バッテリー電圧11.5V以下	ブースターケーブルまたは充電器で補助
始動後すぐに給油口操作	数分アイドリングしてから再操作

また、5年以上経過したバッテリーは容量低下の可能性が高く、定期点検が推奨されます。

原因別の具体的な対処法と応急処置

給油口ロックを手動で解除する方法

ロックの電動部に問題がある場合、手動で解除する方法を知っておくと便利です。Sクラスの多くのモデルでは、トランク側面の内張りを外すと、緊急開放レバーがあります。

• 内装クリップを慎重に外す
• 黄色または赤の手動レバーを引く
• 開かない場合は手袋着用で強く引く

作業中に電装配線や内張りを破損しないように注意が必要です。

セントラルロックのリセット手順

ドアロックの誤作動で給油口が開かない場合、ロックシステムをリセットすることで解決することがあります。

• すべてのドアを手動でロック→アンロック
• 車内のキーレス操作で再同期
• 10秒以上経ってから再度開閉確認

2021年式のS500ユーザーでは、ロックの再同期だけで復旧した事例もあります。

固着時の安全な開け方とNG行動

ゴムパッキンの劣化や凍結で開かない場合、無理に引っ張るとフューエルリッドが変形する恐れがあります。

• 40〜50℃のぬるま湯をかける
• ドライヤーを20cm以上離して温風を当てる
• シリコンスプレーで滑りを改善する

金属工具でこじ開けるのは厳禁です。リッドや塗装を傷める原因となります。

ボタンが効かないときの点検ポイント

スイッチの接点不良が疑われる場合、ヒューズボックスとスイッチ配線のチェックが必要です。ヒューズは助手席足元やエンジンルームに配置されています。

項目	確認方法
ヒューズ切れ	透明カバー内部の線が断線していないか確認
スイッチの反応なし	マルチメーターで導通チェック

ヒューズの品番や位置は車種・年式によって異なるため、車載マニュアルの確認が必要です。

バッテリーを一時的に回復させる対策

電圧低下による誤作動を防ぐには、ジャンプスターターやブースターケーブルの活用が有効です。

• エンジンルーム内の補助端子に接続
• 外部電源から12Vを供給
• 供給後1分ほど待ってから給油口を操作

実例として、S400hでセルが回らない状態からジャンプスタートで回復し、給油口も正常動作したとの報告があります。

バッテリー交換が必要な場合、純正品は3万円以上かかることもあるため、事前見積もりを確認しましょう。

ディーラーや修理工場での対応内容と費用目安

正規ディーラーでの対応内容と費用感

ベンツ正規ディーラーでは、診断機による精密チェックが実施され、給油口の電動ロックやセントラルシステムの動作確認を行います。対応は迅速で安心感があり、部品交換も純正品が使われます。

内容	目安費用（税込）
診断料	8,800円〜11,000円
ロックモーター交換	22,000円〜35,000円
工賃	11,000円〜

予約が混み合っている場合、修理までに1週間以上かかることもあるため、早めの連絡が重要です。

街の整備工場に依頼する場合のメリット・デメリット

一般の整備工場では、費用を抑えつつ修理対応が可能です。純正品にこだわらず、互換部品や中古部品を利用できる点も魅力です。

• 費用が約20〜30％安く済むこともある
• 診断機の性能は店舗によって差がある
• 輸入車対応の経験がある工場を選ぶ必要あり

整備士の経験値によって対応レベルが異なるため、事前に口コミや実績を確認しましょう。

修理費用の相場と保証の有無

給油口に関する修理費用は15,000円〜40,000円が相場です。部品代に加えて工賃が加算されます。

• 保証期間内であれば無償修理が適用される
• 延長保証（例：メルセデス・ケア）対象か確認する
• 中古車購入時の保証範囲もチェックが必要

特にロックユニットの初期不良は保証対象になることが多く、費用負担を避けられる場合があります。

修理にかかる時間とスケジュール感

一般的な作業時間は、診断を含めて約2〜3時間です。ただし部品の在庫状況によっては、後日再来店が必要になることもあります。

作業内容	所要時間
診断・見積もり	30〜60分
パーツ交換	1〜2時間
最終点検・引き渡し	30分程度

土日は混雑しやすいため、平日の午前中に予約を取るとスムーズです。

代車が必要な場合のポイント

修理が当日中に終わらない可能性もあるため、代車の有無と費用は事前確認が必須です。

• ディーラーでは無料代車サービスがあるが台数に限りあり
• 整備工場では別途2,000〜4,000円/日が必要なこともある
• 任意保険の特約で代車費用をカバーできる場合も

代車の予約は修理予約と同時に行わないと確保できないケースが多く、早めの相談が重要です。

給油口トラブルを未然に防ぐ予防策

定期的なフューエルリッドの清掃方法

給油口の外側だけでなく、内側のリッド部分も定期的に清掃することで固着や異音を防げます。

• 中性洗剤で汚れを落とす
• 水気をしっかり拭き取る
• ゴムパッキン部分にシリコンスプレーを軽く塗布

高圧洗浄機で水を勢いよく当てると、センサー部に水が侵入する可能性があるため注意が必要です。

バッテリー電圧を保つための習慣

給油口ロックも電源を使う部品であるため、バッテリー電圧の安定が重要です。

• 週に1度は30分以上の走行を行う
• アイドリングだけでなく実走行を心がける
• 電装品の使いすぎ（シートヒーター等）に注意

バッテリーは3〜5年が寿命とされており、年数が経過した車両は点検が必須です。

セントラルロックの動作確認と保守

給油口のロックはセントラルロックと連動しているため、ドアロック全体の動作確認が予防につながります。

• 全ドアを開閉しながらロック操作を行う
• リモコンキーの反応をチェック
• 操作時に異音や遅延があれば早めに点検

ドアロックユニットの不具合は、給油口ロックにも波及する可能性があるため注意が必要です。

定期点検で見逃さないポイント

点検時には給油口もチェックしてもらうよう依頼しましょう。特に以下のポイントが重要です。

点検項目	内容
給油口ロック	開閉のスムーズさと異音の有無
フューエルリッド	パッキンの劣化や変形
バッテリー	電圧と充電状態の確認

半年または1年に一度の定期点検時に確認することで、トラブルの予防につながります。

急なトラブルに備えた車載ツールの紹介

万が一給油口が開かない状況になっても、備えがあると安心です。以下の車載ツールを準備しておきましょう。

• シリコンスプレー（潤滑剤）
• 内張り剥がしツール
• 携帯用ジャンプスターター
• 懐中電灯（夜間作業用）

工具は100円ショップやカー用品店で手に入るものでも十分対応できます。使い方は事前に確認しておきましょう。

他のベンツ車種との比較と共通点

CクラスやEクラスとの構造比較

ベンツSクラスは上位モデルであり、給油口の開閉機構にも独自の設計が施されています。CクラスやEクラスと比較すると、モーター出力や制御信号の経路が異なることがあります。

モデル	給油口開閉方式	特徴
Cクラス	電磁式	比較的シンプルで軽量
Eクラス	電動モーター式	自動ロック機能付き
Sクラス	電動モーター式＋連動制御	セントラルロックと完全連携

同じベンツでもモデルにより機構が異なるため、対処法も変わります。

電動式と手動式の給油口の違い

ベンツSクラスは完全電動式のため、バッテリーが弱っていると給油口が開かないというリスクがあります。手動式の車ではこの問題は発生しません。

• 電動式：利便性は高いが電源に依存
• 手動式：トラブルが少なく、物理的に開けやすい

誤作動時に備えて緊急開放の方法を事前に確認しておくことが大切です。

年式ごとの仕様変更と影響

給油口の構造や制御方法は年式によって異なるため、トラブルの発生傾向にも差があります。

• 2013年以前：半電動式が多くトラブルは少なめ
• 2014〜2018年：セントラルロック連動型で誤作動報告あり
• 2019年以降：CAN通信連動で精度は向上したが誤作動時の対処が複雑化

型式と年式に応じた対策マニュアルを確認することが有効です。

輸入車全般に見られる傾向

給油口が開かない問題は、ベンツに限らず輸入車全般に見られる現象です。BMWやアウディでも同様のトラブル報告があります。

• 構造が複雑で部品点数が多い
• 気密性が高く、外気温や湿度の影響を受けやすい
• 電子制御に依存するため故障時の特定が難しい

輸入車の特性として、定期的なメンテナンスと早期発見が重要です。

ユーザーの口コミから見る傾向

給油口に関する口コミでは「突然開かなくなった」「ディーラーに持ち込んだら高額だった」などの声が多く見られます。

年式	主な口コミ内容
2017年式 S400h	給油直前に開かず、緊急レバーで対応
2020年式 S500	セントラルロックが原因で開かず、修理に4万円かかった
2023年式 S580	凍結による固着があり、ドライヤーで対応した

実際の声からも、予防と知識がトラブル回避につながることが分かります。

トラブルが多いモデルや年式はある？

ベンツSクラスで報告の多い年式とは

ユーザー報告によると、2014〜2018年式のSクラスで給油口が開かないトラブルが比較的多く見られます。この時期のモデルはセントラルロック制御が複雑化した影響で、誤作動が起こりやすい構造です。

• 2015年式S550：センサー誤作動による給油口ロックの不具合報告あり
• 2017年式S400h：冬場にリッド固着のトラブル多数

特定の年式に偏って発生する傾向があるため、購入時は年式別の口コミを確認しましょう。

リコール対象になったことはある？

これまでに給油口単体を原因としたリコールは発表されていません。ただし、セントラルロックや電装系トラブルによるリコールが過去にあり、それが給油口の動作に影響した事例はあります。

リコール年度	対象範囲	影響部位
2016年	W222型 Sクラス全車	電装システムの誤動作
2019年	S560 4MATIC	セントラルロック関連

気になる場合は、車台番号でリコール対象か確認できます。

オーナーフォーラムでの話題から読み解く

実際のオーナー同士のやりとりでは、特に「開かなくなったときの対処法」に関心が集まっています。

• バッテリーが弱ると誤作動するとの意見が多数
• Sクラスは応急開放レバーの位置が分かりづらいという声も
• 「冬場に開かない」「車検時に劣化を指摘された」との投稿も目立つ

実体験に基づく情報は信頼性が高く、トラブルの傾向把握に役立ちます。

中古車購入時に確認すべきポイント

中古でSクラスを検討している場合、給油口関連の機構や履歴のチェックは必須です。

• 給油口の開閉がスムーズかどうか実車で確認
• 過去の修理歴に「給油口」「ロック」「電装」の記載がないかチェック
• 車検証記載の型式や年式から対象リコール有無を確認

現車確認なしでの購入はリスクが高いため、必ず店舗での点検を依頼しましょう。

販売店の整備履歴をチェックする方法

ディーラー車であれば整備記録簿に詳細な情報が残されています。販売店で提示を受け、過去の対応状況を確認しましょう。

確認項目	見るべきポイント
給油口修理履歴	交換履歴・作業内容・実施年月
バッテリー交換履歴	交換年・次回目安・電圧トラブルの有無
電装系トラブル	セントラルロック・ドア周りの整備記録

これらを事前に把握しておくことで、購入後のトラブルを未然に防ぐことができます。

よくある質問（FAQ）

給油口が開かないとき、無理に開けても大丈夫？

無理にこじ開けるのは絶対に避けるべきです。特にSクラスは電動ロック機構を備えており、外装や内部パーツを破損するリスクがあります。実際、力任せに開けたことで修理費が4万円超になったケースも報告されています。

• 開かないときは緊急開放レバーの使用を優先
• ディーラーに相談し、適切な対処を確認

給油口トラブルは保険で対応できますか？

通常の自動車保険では、給油口の機械的故障は対象外となるケースが一般的です。ただし、延長保証やメーカー保証がある場合は無料修理の対象になることがあります。

保証種別	対象内容
新車保証（3年以内）	機械的故障は全般カバー
延長保証	契約内容によって給油口も対象
任意保険	いたずらや事故による破損のみ

自力で直せない場合、すぐにディーラーへ行くべき？

応急処置で開かない場合は、早めにディーラーまたは整備工場に相談しましょう。給油できない状態が続くと、燃料切れのリスクが高まります。

出先で発生した場合はロードサービスの利用も検討してください。JAFでは給油口トラブルの対応実績もあります。

ベンツの給油口の構造は国産車と違うの？

はい、Sクラスはセントラルロックと連動した電動式を採用しています。国産車に多い手動開閉式とは大きく異なり、電源や制御ユニットが重要な役割を担っています。

• 鍵が開いていても、給油口は閉じたままの仕様
• 電子制御によって安全性を高めている

この違いが、誤作動や故障の発生頻度に影響しています。

冬場に多く発生するのはなぜ？

寒冷地では給油口周辺が凍結によって固着することがあります。特に濡れた状態で冷え込むと、ゴムパッキンやリッドがボディに張り付きやすくなります。

• 対策としてはシリコンスプレーの塗布が有効
• 洗車後の水分拭き取りも重要

無理に開けず、ぬるま湯やドライヤーを使って慎重に解凍しましょう。

エラー表示が出ていないのに開かない原因は？

バッテリーの電圧低下やセンサー接触不良により、エラー表示がなくても給油口が反応しないことがあります。

原因	特徴
バッテリー弱り	その他の電装系にも遅延が発生
スイッチ不良	クリック感がない、無反応
セントラルロックの一部異常	ドアは開くが給油口のみ反応しない

このような症状は、早期の点検で原因特定につながります。

まとめ：ベンツSクラスの給油口が開かない原因と対策を総整理

この記事では、ベンツSクラスの給油口が開かない問題について、原因・対処法・予防策・修理情報を総合的に解説してきました。

実際のユーザーの声や車種・年式別の特徴、さらにディーラーと整備工場の対応差まで、具体的な事例を交えて紹介しました。

最後に、今回のポイントを以下に整理します。

• 主な原因は電動ロックの故障・電圧低下・固着など5項目
• 応急処置として手動開放レバーやジャンプスタートが有効
• ディーラーと整備工場では対応範囲や費用が異なる
• 年式によってトラブルの傾向が異なるため注意
• 定期清掃やバッテリー管理で予防が可能

トラブルを未然に防ぎ、安心して愛車に乗り続けるためにも、日常の点検と知識の習得が鍵となります。

もし現在、給油口に関して不安や違和感を覚えているなら、早めの対処が大きなトラブルを回避する第一歩です。