【2025年最新】ベンツCLAシューティングブレークのリセール相場と高く売る秘訣

2025年9月18日木曜日

ベンツCLAシューティングブレークのリセール相場の基本情報

ベンツCLAシューティングブレークは、スタイリッシュなデザインと高級感を兼ね備えた人気モデルです。そのため、中古市場でも一定の需要があり、リセール相場は比較的安定しています。しかし「どのくらいの価格で売れるのか」「売却時に注意すべき点はあるのか」といった疑問を抱える方は少なくありません。

実際にオーナーの声を見ても、「思ったより高く売れた」という意見と「予想以上に安かった」という声が分かれています。これは年式・グレード・走行距離・状態など、さまざまな要素が影響するためです。相場を正しく理解することで、納得できる価格での売却につながります。

さらに、中古車市場は時期やモデルチェンジによって変動します。そのため、適切なタイミングでの売却が重要です。誤った判断をすると数十万円単位で損をする可能性もあります。この記事では、その疑問を具体的なデータや事例を交えて解決していきます。

この記事で分かること

2025年最新のベンツCLAシューティングブレークのリセール相場
高く売れる理由と安くなる要因
査定で重視されるポイントと注意点
売却のベストタイミングと相場の動き
高額査定を引き出すための具体的な方法

ベンツCLAシューティングブレークの最新リセール相場【2025年版】

2025年の最新データによると、ベンツCLAシューティングブレークは依然として高い人気を維持しています。特に3年落ちまでのモデルはリセール率が60〜70％前後で推移しており、プレミアムコンパクトとして安定した需要があります。

一方で、走行距離やグレードの選択によって大きく相場が変動します。売却時に最も重要なのは、市場ニーズに合致した仕様であるかどうかです。年式や装備が最新のほど高額査定につながる傾向があります。

加えて、オーナーからは「ディーラー下取りより買取業者の方が50万円以上高く売れた」という声もあり、売却先の選び方も重要です。誤った選択は数十万円の損失につながる可能性がありますので注意が必要です。

年式別のリセール価格の目安

年式ごとのリセール価格は大きな判断材料です。特に3年落ち・5年落ち・7年落ちの節目で相場が明確に変化します。3年落ちなら新車価格の約65％前後、5年落ちで約50％前後が目安です。

2022年式（3年落ち）：約320〜380万円
2020年式（5年落ち）：約250〜310万円
2018年式（7年落ち）：約180〜250万円

新しい年式ほどリセール率が高く安定しているため、売却時期を見極めることが重要です。

グレード別のリセール比較

CLA180、CLA200d、CLA250 4MATICでは相場に差があります。特にディーゼルのCLA200dは燃費性能の高さから人気が高く、リセールも安定しています。

CLA180：エントリーグレードで流通量が多いためやや安め
CLA200d：ディーゼル需要により安定した高リセール
CLA250 4MATIC：スポーティ仕様で走行性能重視の層に人気

グレードの選択は将来のリセールを左右するため、購入段階から考慮すべきです。

カラーやオプションによる査定額の違い

カラーは人気のホワイト・ブラックが特に高く評価されます。オプションではAMGラインやパノラマルーフなどがプラス査定につながります。

人気色（ホワイト・ブラック）：査定額が5〜10万円アップ
不人気色（ブルー・ブラウン）：査定額が平均より低下
装備あり（AMGライン・パノラマルーフ）：査定額＋10〜20万円

市場で需要の高い仕様はリセール率を押し上げる効果があります。

走行距離ごとのリセール相場の傾向

走行距離は査定で最も大きな影響を与える要素です。1万km増えるごとに査定額が2〜5万円下がる傾向があります。

〜3万km：高額査定が期待できるゾーン
5万km前後：査定の分岐点となる距離
10万km以上：大幅な価格下落のリスクあり

走行距離が査定額に直結するため、売却時期の見極めが欠かせません。

項目	相場の目安（2025年）
3年落ち（2022年式）	約320〜380万円
5年落ち（2020年式）	約250〜310万円
CLA200d（人気グレード）	他グレードより＋10〜20万円
人気色（ホワイト・ブラック）	＋5〜10万円査定
走行距離10万km超	大幅減額（▲50万円以上）

ベンツCLAシューティングブレークが高く売れる理由と安くなる理由

ベンツCLAシューティングブレークは中古市場で安定した人気を誇るモデルです。しかし、高く売れるケースと安くなるケースの差は大きく、査定額に数十万円の違いが生まれることもあります。

ブランド力・デザイン性・市場ニーズが価格を押し上げる一方で、新型登場や修復歴といった要因はマイナスに働きます。ユーザーの実体験でも「同じ年式でも装備内容で50万円以上の差があった」という声があり、ポイントを押さえることが重要です。

ここでは、査定に影響する代表的な理由を整理し、なぜ高額査定につながるのか、逆に価格が落ち込むのかを解説します。誤解しやすい要因もあるため要注意です。

メルセデス・ベンツブランドの信頼性

メルセデス・ベンツは世界的に認知度が高く、ブランド力そのものがリセール相場を底上げしています。特にCLAシリーズは若年層からの支持もあり、中古市場で安定した需要があります。

「外車の中でも安心して選べる」という評価が高い
ベンツは輸出需要も強く、海外市場でも人気

ブランドの信頼性が価格維持に直結しているのが特徴です。

新型モデル登場やマイナーチェンジの影響

新型CLAやマイナーチェンジの発表直後は旧モデルの査定額が下がる傾向にあります。特にフルモデルチェンジ時には20〜40万円程度の下落が一般的です。

モデルチェンジ直後に売却すると価格が下がりやすい
逆にモデルチェンジ前に売却するのが得策

売却タイミングを誤ると大きな損失につながるため注意が必要です。

維持費や修理歴が価格に与える影響

輸入車は維持費が高いイメージがあり、修理歴や消耗部品の状態は査定に直結します。整備記録があるとプラス査定につながる一方、修復歴ありは大きなマイナス要因です。

修復歴あり：最大で50万円以上の減額要因
定期的なディーラー整備記録：査定額アップ要因
タイヤ・ブレーキなど消耗品の状態が悪いと減額

維持管理を怠ると相場より大幅に安くなるリスクがあります。

要因	リセールへの影響
ブランド信頼性	価格維持力が高くプラス査定に直結
デザインと市場ニーズ	人気デザインは高値、特殊仕様はマイナス
新型登場・マイナーチェンジ	旧型は20〜40万円下落するケースあり
維持費・修理歴	修復歴ありで▲50万円以上の影響

ベンツCLAシューティングブレークを高く売るための査定ポイント

ベンツCLAシューティングブレークを高額査定につなげるためには、査定基準を理解して準備することが重要です。査定額は車両の状態や記録の有無など複数の要因で大きく変わります。

特に整備記録・外装や内装の状態・人気オプションはプラス査定につながる要素です。一方で、事故歴や修復歴は大幅な減額要因となるため注意が必要です。

実際にユーザーからは「定期点検記録簿が残っていたことで査定額が20万円アップした」という声もあり、小さな差が大きな金額差につながるケースがあります。

定期的なメンテナンスと整備記録の有無

査定ではディーラーでの整備記録や定期点検簿の有無が重視されます。整備記録がある車は10〜20万円高く評価されるケースが多いです。

定期点検記録簿の有無で査定額に差が出る
ディーラー整備は安心感が高くプラス要素

記録を保管しておくことがリセールに直結します。

内装・外装のコンディション維持方法

査定では内装や外装の状態が最初に確認されます。小さな傷や汚れでも減額対象になることがあります。

禁煙車は査定で有利になりやすい
ガレージ保管は色あせや劣化防止につながる

手入れを怠ると減額リスクが高まるため注意が必要です。

事故歴・修復歴を避けるための注意点

事故歴や修復歴は査定額に大きく影響します。修復歴ありは50万円以上の減額になることも珍しくありません。

事故歴があると買い手が敬遠しやすい
板金修理歴が査定にマイナス影響を与える

修復歴を残さないためには小さなトラブルでも記録を明確にしておくことが必要です。

査定ポイント	査定額への影響
整備記録簿あり	＋10〜20万円の評価アップ
内外装の良好な状態	査定減額を回避しやすい
人気オプション装備	＋10〜30万円のプラス査定
事故歴・修復歴あり	▲50万円以上の大幅減額

ベンツCLAシューティングブレークを売却するおすすめのタイミング

売却のタイミングを誤ると査定額が数十万円変わることがあります。特にベンツCLAシューティングブレークのような人気モデルは、市場動向を意識することが重要です。

具体的にはモデルチェンジ前後・車検前・走行距離の節目が価格に大きな影響を与えます。実際に「車検前に売却して20万円得した」というユーザーの声もあり、判断次第で結果が変わります。

また、中古車市場の繁忙期と閑散期を理解することで、より有利に売却できる可能性があります。

モデルチェンジ直前と直後の市場動向

フルモデルチェンジやマイナーチェンジが発表されると旧型の価値は下がります。特にフルモデルチェンジ直後は20〜40万円の下落が起きやすいです。

発表前に売却すれば高値を維持できる
新型発売直後は旧型の需要が一時的に減少

発表タイミングを事前に把握しておくことが大切です。

車検前・車検後での査定価格の違い

車検を通す前に売却した方が有利なケースが多いです。車検費用をかけても査定額に大きなプラスは期待できません。

車検残が1年以上あるとプラス査定になる
残り数か月なら通さずに売却した方が得

車検費用を無駄にしないための判断が必要です。

走行距離5万km・10万kmの節目による影響

走行距離は査定に直結します。5万kmと10万kmは特に大きな節目で、超えると一気に減額されやすいです。

5万km未満は高額査定が期待できる
10万kmを超えると50万円以上下がることもある

距離の節目前で売却するのが鉄則です。

中古車市場の繁忙期・閑散期の売却戦略

1〜3月は新生活需要が高まり、中古車市場は繁忙期となります。この時期は査定額が10〜20万円上がるケースがあります。

繁忙期（1〜3月）：高値で売れるチャンス
閑散期（夏）：売却額が下がりやすい

需要が高まる時期を狙うことがポイントです。

売却タイミング	査定額への影響
モデルチェンジ直前	高値維持が可能（−下落回避）
車検残1年以上	＋10万円前後の評価
走行距離5万km未満	高額査定が期待できる
走行距離10万km超	▲50万円以上の減額リスク
繁忙期（1〜3月）	＋10〜20万円の査定アップ

ベンツCLAシューティングブレークを高く売るための方法

売却方法の選び方は査定額に直結する大きなポイントです。同じ車でも売却先によって50万円以上の差が出ることも珍しくありません。

具体的には一括査定の活用・ディーラー下取りとの比較・輸出需要を意識した売却が有効です。さらにオンライン査定を賢く使えば、効率よく相場を把握できます。

実際のオーナーからは「複数業者で比較したら最高額と最低額に40万円差があった」という声もあり、選択次第で大きく結果が変わるのが現実です。

複数の買取業者で一括査定を利用するメリット

一括査定サイトを活用することで、業者間の競争が起こり最高値での売却が可能になります。1度の入力で複数社から査定結果を得られるため効率的です。

業者間競争で査定額が上がる
相場感を短時間で把握できる

最低額と最高額の差が数十万円に及ぶこともあるため、必ず活用すべき方法です。

ディーラー下取りと買取専門店の価格差

ディーラー下取りは手続きがスムーズですが、査定額は買取専門店に比べて低くなる傾向があります。実際に20〜40万円の差が出るケースもあります。

ディーラー：手続き簡単だが安め
買取専門店：相場を反映した高額査定

安易に下取りに出すと大きな損失になる可能性があります。

輸出需要がある車両の売却ルート

ディーゼルモデルや左ハンドル仕様は海外での需要が高く、輸出ルートを持つ業者なら国内相場より高額査定が期待できます。

CLA200d（ディーゼル）は輸出需要が安定
左ハンドル車は海外市場で人気

輸出対応業者を選ぶことで数十万円アップにつながるケースがあります。

オンライン査定と実車査定の活用術

まずはオンライン査定で概算価格を確認し、その後実車査定で最終価格を決定する流れが有効です。オンライン査定額と実車査定額に20万円以上の差が出ることもあります。

オンライン査定：手軽に相場を把握
実車査定：細部の状態を加味した価格提示

オンライン査定だけで決めず、必ず実車査定を受けることが大切です。

売却方法	特徴と査定額への影響
一括査定	複数社比較で最高額を引き出せる（差額最大50万円）
ディーラー下取り	手続き簡単だが相場より安くなる傾向（▲20〜40万円）
買取専門店	市場価格を反映しやすく高額査定が期待できる
輸出対応業者	ディーゼル・左ハンドルは国内より高値で売れる
オンライン査定＋実車査定	概算と最終額の差を確認し正しい判断が可能

リセール相場を上げるためにできる維持・管理の工夫

ベンツCLAシューティングブレークを高値で売却するためには日々の維持・管理が欠かせません。査定額は年式や走行距離だけでなく、車の状態や管理履歴にも大きく左右されます。

特に洗車やコーティング・純正パーツの維持・低走行や禁煙環境などの工夫はプラス査定につながりやすいです。実際に「禁煙で屋内保管していたら20万円高く売れた」という声もあります。

逆に管理を怠ると数十万円単位で査定が下がることもあり、維持管理は資産価値を守るための投資と考える必要があります。

定期的な洗車とコーティングの重要性

外装の美しさは査定に直結します。定期的に洗車を行い、半年〜1年ごとにコーティングを施工すると塗装劣化を防げます。

洗車は月2〜3回が理想
ガラスコーティングは査定額＋5〜10万円に寄与

第一印象で高評価を得やすくなるのがメリットです。

純正パーツ・純正オプションの維持効果

純正仕様を維持している車両は、査定で安定した評価を受けやすいです。改造や社外品への交換はマイナス査定になる可能性があります。

純正アルミホイールは評価が高い
カーナビやオーディオも純正の方が安心

改造車は敬遠されやすく査定が下がるため注意が必要です。

低走行・禁煙車の査定アップ要因

走行距離が短く禁煙環境で使用された車は、同条件でも20〜30万円高い査定がつくことがあります。特にタバコの臭いは大きな減額要因です。

5万km以下は高額査定が期待できる
禁煙車は内装の劣化も少なく評価が高い

日常的な使い方がそのまま査定に反映される点に注意が必要です。

保管環境（屋内駐車場・屋根付き駐車場）の影響

屋内や屋根付き駐車場に保管されていた車は、外装やゴムパーツの劣化が少なく査定で有利です。直射日光や雨風を避けられるかどうかは大きな違いを生みます。

屋内駐車：紫外線劣化や色あせ防止
屋根付き駐車：雨シミやサビ防止効果

青空駐車は査定にマイナスとなる可能性が高いため、可能なら屋根付き環境を確保することがおすすめです。

維持・管理方法	査定額への影響
定期的な洗車・コーティング	＋5〜10万円の査定アップ
純正パーツ・装備の維持	安定した高評価につながる
低走行・禁煙使用	＋20〜30万円の査定アップ
屋内・屋根付き駐車場保管	劣化防止で長期的にプラス査定

ベンツCLAシューティングブレークのリセールに関するよくある質問（FAQ）

ベンツCLAシューティングブレークは3年落ちでどのくらいのリセールがある？

3年落ちのベンツCLAシューティングブレークは新車価格の約60〜70％程度で取引されています。実際にはグレードや走行距離、オプションによって差が出ます。

2022年式（3年落ち）で走行3万km以内なら約320〜380万円
高人気グレードや人気色はさらに＋10〜20万円の評価

購入から3年以内の売却は高値を維持しやすいです。

CLAシューティングブレークとCLAセダンではどちらがリセールが高い？

一般的にCLAセダンよりもシューティングブレークの方がリセールはやや高いです。理由は実用性とデザインのバランスから需要が安定しているためです。

シューティングブレーク：＋10〜20万円高いケースが多い
セダン：流通量が多く価格が安定する一方で伸びにくい

ただし地域や販売タイミングによって逆転することもあるため注意が必要です。

ディーゼル（CLA200d）とガソリンモデルで査定額は変わる？

CLA200d（ディーゼル）は燃費性能と輸出需要から査定が高めに出やすいです。ガソリンモデルも人気ですが、相場はやや安定型です。

CLA200d：同年式ガソリンより＋10〜30万円の査定が期待できる
CLA180／CLA250：国内需要は高いが輸出では不利

輸出需要を意識するとディーゼルが有利です。

ブラックとホワイトではどちらのボディカラーがリセールに有利？

査定ではホワイトとブラックが最も評価される傾向があります。この2色は流通量が多く、需要が安定しているため高値がつきやすいです。

ホワイト：リセール率が最も安定
ブラック：高級感が好まれ査定額も高め
ブルーやブラウン：需要が少なく▲5〜10万円の減額要因

派手な色はリセールで不利になるため注意が必要です。

走行距離が多い場合でも高く売れる方法はある？

走行距離が多くても整備記録が揃っていれば査定額を維持できます。特に消耗部品の交換歴やディーラー整備の証明は大きなプラス要素です。

10万km超でも整備記録があれば査定減を軽減
内外装の清潔さや修復歴の有無も大きな判断材料

「走行距離が多い＝即大幅減額」ではないことがポイントです。

修復歴ありのCLAシューティングブレークはどの程度リセールに影響する？

修復歴ありは大幅な減額要因で、同条件の修復歴なしに比べ▲30〜50万円下がることが多いです。

軽微な修理：減額幅は比較的小さい
骨格部に関わる修理：大幅減額で買い手がつきにくい

修復歴は必ず査定時に申告しないとトラブルになるため注意が必要です。

まとめ：ベンツCLAシューティングブレークを高く売るための戦略

ベンツCLAシューティングブレークを高く売却するためには、タイミングと準備が重要です。相場の変動を理解し、査定基準を押さえることで納得できる価格で売却できます。

具体的には年式・走行距離・整備記録・人気グレードやカラーが価格を大きく左右します。また一括査定や輸出対応業者を活用することで数十万円単位で差が出ることもあります。

最後に、「売るべき時期」を逃さず、適切な売却先を選ぶことが最も効果的な戦略です。日々の維持・管理を怠らずに行うことが、高額査定への近道となります。