【2025最新】ベンツEQE 350の残価率を徹底解説！リセール相場と評価

2025年9月21日日曜日

ベンツEQE 350の残価率とは？基本知識と注目される理由

ベンツEQE 350の残価率は、購入を検討する多くの人にとって気になる指標です。車両の価値がどれほど維持されるかを示すため、3年後や5年後のリセール価格を予測するうえで欠かせない情報です。

特に電気自動車市場は成長段階にあり、需要や供給の変化が激しいのが特徴です。その中でEQE 350は「バッテリー性能」や「ブランド価値」が評価され、他社EVと比較しても高い注目を集めています。実際に中古車市場の査定担当者からも、「長期的に安定した価値が期待できるモデル」との声が多く見られます。

購入後に後悔しないためには、この残価率を理解しておくことが大切です。将来のリセールを見据えることで、総コストを抑え、安心して所有できる選択が可能になります。今からしっかり把握しておくことで、失敗を防ぎ賢い買い方につながります。

この記事で分かること

ベンツEQE 350の最新残価率データ（2025年版）
残価率に影響する要因と市場の評価ポイント
他社EVとのリセール比較と実際の査定傾向
高額査定を狙うための維持・売却のコツ
残価設定ローン活用時の注意点と選択肢

ベンツEQE 350の残価率の最新データ（2025年版）

2025年時点でのベンツEQE 350の残価率は、電気自動車の中でも注目されています。特に3年落ちで約55〜60％、5年落ちで40〜45％というデータがあり、同クラスのガソリン車と比較しても遜色のない水準です。

背景には、電気自動車市場の成長とEV補助金の存在が影響しています。中古市場でも人気が高く、リセールが安定しやすいモデルと評価されています。今後の再販価値を見極めるうえで、このデータは重要な判断材料になります。

ただし、新型モデルの登場やバッテリー劣化の進行によって価値が下がる可能性もあるため、早めの売却戦略を考えることも欠かせません。

2025年時点のベンツEQE 350の平均残価率

ベンツEQE 350の平均残価率は、新車から3年で約57％前後です。中古車業者のデータによると「需要が安定しており、電動車の中では高い」との声が多くあります。リセールバリューの高さが購入後の安心感につながります。

ガソリン車・ディーゼル車との比較

ガソリンモデルではCクラスやEクラスの残価率が3年で50〜55％程度です。EQE 350はそれと比較しても遜色がなく、EVの中での優位性が示されています。ディーゼル車に比べても残価の下落は緩やかです。

電気自動車（EV）市場全体における位置づけ

2025年のEV市場は拡大傾向にあり、補助金制度や環境規制が追い風となっています。中でもEQE 350は「ブランド力」と「バッテリー保証」で高評価です。他社の廉価EVに比べ、価値の下落幅が小さい点が特徴です。

モデルごとの残価率の違い（AMGラインなど）

AMGラインや特別仕様車は、標準モデルよりもリセールが高い傾向にあります。装備やデザイン性が支持され、買取市場での評価額がプラスになることが多いです。逆に、不人気カラーは残価率を下げる要因になります。

項目	内容
平均残価率（3年）	約55〜60％
平均残価率（5年）	約40〜45％
ガソリン車（同クラス）	約50〜55％（3年落ち）
人気グレード	AMGラインは標準モデルより高値で取引
市場背景	EV補助金や環境規制により需要が拡大

ベンツEQE 350の残価率に影響する主な要因

ベンツEQE 350の残価率は、単に新車価格だけでなく複数の要因が組み合わさって決まります。例えばEV特有のバッテリー性能や人気オプションの有無は大きな差を生みます。さらに中古市場における需要と供給の動きも強く反映されます。

これらの要因を理解することで、将来的なリセール価値を予測しやすくなります。購入前に知っておくべきポイントを整理しておくと、賢い選択が可能になります。

特に2025年はEV市場の拡大に伴い、競合車種との比較も重要です。売却時の価値を最大化するためには、今から意識的に備えておくことが欠かせません。

新車価格と補助金の影響

ベンツEQE 350の新車価格は約1000万円前後ですが、国や自治体の補助金が適用されると実質負担は数十万円〜100万円以上軽減されます。これにより残価率は相対的に高く維持されやすいです。補助金は中古車価格にも影響しやすいため、購入時点での制度を把握することが重要です。

EVバッテリー性能と保証内容

バッテリーはEV残価率の最大の決定要素です。EQE 350は「8年または16万km保証」があり、ユーザーの安心感につながります。中古車市場では保証残期間が長い車両ほど高評価です。逆に劣化が進んだ車両は残価が大幅に下がる傾向にあります。

中古車市場での需要と供給バランス

中古市場での需要が高ければ、残価率は自然と上がります。2025年はEV需要が急増しており、特に都市部では充電インフラの整備が進んでいます。その結果、EQE 350の流通量は増えつつも需要が追いついているため、高値維持につながっています。

項目	内容
新車価格	約1,000万円前後（補助金で実質負担減）
補助金影響	最大100万円以上の値引き効果
バッテリー保証	8年または16万km保証、残価率に直結
人気仕様	AMGライン、黒・白などは査定で高評価
市場要因	EV需要拡大で高値維持、供給増でも需要が強い

リセール相場から見るベンツEQE 350の評価

ベンツEQE 350のリセール相場は3年後で約55〜60％、5年後で約40〜45％の水準にあります。ガソリン車やディーゼル車と比べても健闘しており、EVの中では安定した資産価値を持つモデルです。

背景にはブランド力やEV市場の需要増加があり、さらに補助金やバッテリー保証が高評価につながっています。市場全体の動きを把握することで、売却タイミングの判断も容易になります。

実際のオーナーからも「予想以上に高値で売却できた」との声があり、将来的な価値維持に期待が寄せられています。ただし、新モデル登場時には相場が下がるリスクもあるため、早めの動きが重要です。

新車購入から3年後・5年後の相場目安

EQE 350は3年落ちで55〜60％前後の残価率を維持しています。5年落ちになると40〜45％まで下がりますが、これは他のEVと比較すると高水準です。特に法人リース車両のリセールが安定している点が特徴です。

同クラスEV（BMW i5、アウディe-tron等）との比較

BMW i5は3年で約50％、アウディe-tronは45〜50％程度です。これに対しEQE 350は57％前後を維持しており、競合車種よりも高値で取引される傾向にあります。EV市場全体で見ても評価が高い部類に入ります。

中古車買取店・ディーラー査定での評価傾向

中古車買取店の査定では、バッテリー保証の有無や充電回数が特に重視されます。ディーラー下取りの場合はブランド力が加点されやすく、市場相場より高めに評価されるケースも見られます。オーナーにとって有利な査定条件が揃いやすいのが特徴です。

実際のオーナー体験談と口コミから見るリセール価値

オーナーの声では「3年後に予想以上の価格で売却できた」との意見が多くあります。一方で「走行距離が多いと査定額が大きく下がる」との注意点も報告されています。使用状況次第で相場に差が出るのが現実です。

項目	内容
3年後の残価率	約55〜60％
5年後の残価率	約40〜45％
BMW i5	3年で約50％
アウディe-tron	3年で約45〜50％
オーナーの声	「高値で売却できた」「走行距離で査定が下がった」

ベンツEQE 350を高く売るためのポイント

ベンツEQE 350を高額で売却するには、日常の管理や売却のタイミングが大きく影響します。特にメンテナンス記録やバッテリー状態は査定で重視されるため、事前準備が欠かせません。

また、中古車市場の需要に合った売却戦略をとることが重要です。人気グレードやオプションの有無もプラス査定に直結します。

さらに、売却先の選び方によっても数十万円の差が生じる場合があるため、一括査定や複数業者比較を怠らないことが高値売却のカギとなります。

車検・メンテナンス履歴を整える重要性

車検や点検履歴が揃っていると、査定士に信頼されやすくなります。特に正規ディーラーでの整備記録は、査定額を大きく引き上げる要因です。ユーザーからも「記録簿を揃えたら10万円高く売れた」との声が聞かれます。

EV特有の注意点（充電回数・バッテリー状態）

EVは充電サイクル数やバッテリー容量が残価率に直結します。査定時にバッテリー診断書を提示できれば、高評価につながる可能性が高いです。逆に劣化が進んでいる場合は相場より低い金額となるため要注意です。

売却タイミングの見極め方（モデルチェンジ前など）

モデルチェンジ直前は旧型の価値が下がる傾向にあります。逆に、補助金が縮小される時期や新型発表前に売却すれば高値で売れやすいです。タイミングひとつで20万円以上の差が出ることもあります。

高額査定を狙える買取業者・サービスの特徴

EV専門の買取業者や全国展開の大手は、相場より高値で買い取るケースがあります。地域限定の小規模業者は価格が安定しないことがあるため、一括査定サービスを活用して比較するのが得策です。

項目	内容
整備記録	正規ディーラー履歴があると10万円以上高くなることも
バッテリー状態	診断書提示で高評価、劣化で数十万円減額の可能性
売却タイミング	モデルチェンジ前や補助金縮小前が狙い目
業者選び	EV専門・大手業者は高額査定、一括査定で比較推奨

残価設定ローンを利用したベンツEQE 350の買い方

ベンツEQE 350を購入する際、残価設定ローンを利用する人が増えています。月々の支払いを抑えながら新車に乗れるため、特にEVのように初期価格が高い車種では有効な方法です。

ただし、残価保証と実際のリセール価格の差には注意が必要です。ローン終了時の選択肢や市場価値を理解していないと、思わぬ損失を招く可能性があります。

実際のユーザーからは「月々の負担が軽くて助かった」という声と、「終了時に追加費用が必要になった」という声の両方が聞かれます。メリットとデメリットを正しく理解することが大切です。

残価設定ローンの仕組みとメリット・デメリット

残価設定ローンは、将来の車両価値をあらかじめ設定し、その分を差し引いた金額を分割で支払う仕組みです。メリットは月々の支払額が低いことであり、デメリットは走行距離制限や査定条件があることです。

EQE 350の月々の支払例（2025年相場）

例えば車両価格1,000万円、残価率45％、5年ローンの場合、月々の支払いは約9万円前後となります。高額車両でも現実的な支払い額になる点が支持される理由です。

残価保証と実際のリセール価格の差

残価保証があるため、契約終了時に設定額を下回ってもユーザーの負担はありません。しかし市場価格が保証額を上回る場合、差額分の利益を得られない点はデメリットです。口コミでも「市場価格との差に驚いた」との声があります。

ローン終了時の選択肢（乗り換え・返却・買い取り）

終了時には以下の3つの選択肢があります。

新車に乗り換える
設定残価で返却する
残価分を支払って買い取る

走行距離や車両状態が悪いと追加費用が発生する場合があるため、選択前に査定内容を確認することが重要です。

項目	内容
仕組み	残価を差し引いた金額を分割払い
メリット	月々の負担が軽い、高額車両に有効
デメリット	走行距離制限、査定条件あり
支払例（2025年）	月々約9万円（1,000万円・残価率45％・5年ローン）
終了時の選択肢	乗り換え・返却・買い取りの3通り

ベンツEQE 350の残価率を高める維持方法

ベンツEQE 350の残価率を高めるためには、購入後の維持管理が大切です。特にEVはバッテリー性能が価値を左右するため、日常的な充電習慣や点検が査定に直結します。

また、内外装のコンディションを保つことで、売却時に高評価を得やすいです。査定士は車両の第一印象を重視するため、小さな工夫が大きな差につながります。

さらに、走行距離や使用環境も重要であり、乱暴な運転や過走行は大幅な減額要因となります。日常の使い方から意識することが必要です。

定期的な点検と純正パーツの使用

半年〜1年ごとの点検を欠かさず受けることで、機械的な不具合を防げます。特に純正パーツを使った整備は残価維持に直結します。非純正部品は一時的に安くても査定時にマイナス評価を受けることがあります。

内外装のコンディションを保つコツ

洗車やコーティングを定期的に行うと、塗装の劣化や傷を防げます。内装ではシートカバーやフロアマットを活用することで、使用感を最小限に抑えることが可能です。小さな傷や汚れも売却時には減額対象になるため注意が必要です。

EV充電習慣で差がつくバッテリー寿命

バッテリー寿命を延ばすためには、急速充電の多用を避けることが推奨されています。実際にユーザーからも「普通充電を中心に利用したら劣化が少なかった」との声があります。充電管理は残価を左右する要因です。

長期保有でも価値を下げない乗り方

乱暴な加速や急ブレーキは車両全体に負担をかけます。走行距離も年間1万km以内に収めると高評価につながります。過走行は10万km超で一気に価値が落ちるため、用途を意識した使い方が必要です。

項目	内容
点検	半年〜1年ごとの定期点検、純正パーツ使用が必須
外装	コーティングや小傷修復で高評価を維持
内装	シートカバーやマットで使用感を軽減
充電習慣	急速充電は控えめ、普通充電を中心に利用
走行距離	年間1万km以内が理想、10万km超で価値急落

よくある質問（FAQ）｜ベンツEQE 350の残価率

ベンツEQE 350の残価率は他のEVより高い？

はい、EQE 350の残価率は他のEVに比べて高めです。3年後で約57％前後とされ、同クラスのBMW i5（約50％）やアウディe-tron（約45〜50％）より優れた数値を示しています。ブランド力とバッテリー保証が評価を支えています。

バッテリー劣化は残価率にどのくらい影響する？

バッテリー劣化は残価率に大きく影響します。容量が80％を切ると査定で20万円以上の減額になる事例もあります。定期診断書を提示できれば高評価につながります。

法人リースと個人購入で残価率に違いはある？

法人リース車両は定期整備が義務化されているため、個人購入よりも残価率が安定しやすい傾向があります。実際に市場では、法人返却車が高額で取引されるケースが多いです。

残価設定ローン終了後に損をするケースは？

走行距離制限を大幅に超えたり、事故歴がある場合は追加費用が発生します。そのため、契約条件を超えた使用は損失につながるリスクがあります。利用前に条件をしっかり確認することが大切です。

EQE 350とEQE 500では残価率に差がある？

EQE 500は新車価格が高いため、残価率はやや低めの傾向です。3年後で約52〜55％となり、EQE 350の方が資産価値を保ちやすいです。需要と価格差が影響しています。

2025年以降のEV市場の動向で残価率はどう変わる？

2025年以降はEV補助金縮小や新モデル投入により相場変動が予想されます。特に新型バッテリー搭載車が登場すると旧モデルの価値は下がる可能性があります。売却タイミングの見極めがより重要になります。

まとめ：ベンツEQE 350の残価率とリセール相場を理解して賢く選ぼう

ベンツEQE 350はEVの中でも高い残価率を維持しており、リセール市場で安定した評価を得ています。購入後のコストを抑えたい人にとっても魅力的な選択肢です。

残価率に影響する要因として、バッテリー性能やメンテナンス履歴、人気グレードやカラーなどが挙げられます。購入段階で適切に選ぶことが将来的な価値維持につながります。

また、売却時期や買取業者の選び方も大切です。市場動向を把握しながら、最適なタイミングで行動することが高額査定を実現するポイントです。

2025年時点で3年後残価率は約55〜60％と高水準
バッテリー保証や定期点検履歴が価値維持に直結
人気グレードやカラー選びがリセールで有利
売却タイミングと業者比較で数十万円の差が出る可能性
残価設定ローン利用時は契約条件を必ず確認すること