【徹底検証】ベンツEQE300の欠点5つ｜購入前に必ず知るべき注意点

2025年9月21日日曜日

EQE

ベンツEQE300の概要と注目される理由

ベンツEQE300は高級電気自動車市場で大きな注目を集めているモデルです。見た目の高級感だけでなく、最新のEV技術を搭載しているため、多くの人が「購入する価値があるのか」と気になっています。

しかし実際には、メリットと同じくらい欠点も存在するため、購入を検討している人にとっては不安材料になっています。特に航続距離や充電環境、価格面での評価は意見が分かれやすい部分です。

そのため、事前に欠点を理解しておくことが後悔のない選択につながります。この記事では、ユーザーの声や具体的なデータをもとに、EQE300の注意点を徹底解説します。

この記事で分かること

ベンツEQE300のデザインや快適性における課題
走行性能や航続距離に関する不満点
価格・維持費・リセールバリューの注意点
安全性能や装備に関する実際の評価
ユーザーの口コミから見える購入後の後悔ポイント

ベンツEQE300のデザインと快適性の欠点

ベンツEQE300は高級感あふれるデザインが魅力ですが、万人にとって理想的とは限りません。実際にオーナーからは「外観が地味」「内装が期待ほどではない」といった声も寄せられています。

特に内装や快適性に関しては、競合モデルと比較したときの差が指摘されています。デザイン性だけでなく、使い勝手や居住性の観点からも慎重に判断する必要があります。

見た目だけで選ぶと購入後に後悔する可能性があるため注意が必要です。

外観デザインの評価と好みが分かれるポイント

EQE300は丸みを帯びた流線型デザインで空力性能を意識していますが、一部のユーザーからは「EV特有の個性が弱い」という意見もあります。特にフロントグリルは高級感よりも無難さが目立つと感じる声があり、BMW i5やアウディA6 e-tronと比較すると存在感に欠けると評価されることがあります。

内装の質感や使い勝手の課題

内装は一見モダンで先進的ですが、細部を見ると「プラスチック感が強い」と指摘される部分もあります。助手席周りのパネルやドアトリムに高級感の不足を感じるというレビューも多く、価格帯を考えると不満が出やすいポイントです。

シートの快適性と長距離運転での疲労感

シートはサポート性がやや弱く、3時間以上の長距離ドライブでは腰痛や疲労を感じるユーザーもいます。口コミでは「レクサスESの方が座り心地は上」と比較されることもあるため、試乗で座り心地を確認することが大切です。

収納スペースと実用性の不足

トランク容量は430Lと数字上は十分ですが、開口部が狭いため大きな荷物の積み下ろしに不便さを感じる声があります。特にゴルフバッグを積む際に工夫が必要で、SUVタイプのEVと比べると使い勝手に差があります。

操作系とインターフェースの使いにくさ

MBUXシステムは高機能ですが、メニュー階層が複雑で「直感的に操作できない」との不満が目立ちます。走行中の操作は注意が必要で安全性にも影響する可能性があると指摘する専門家もいます。

項目	欠点の内容
外観デザイン	存在感が薄く、ライバル車と比べると個性が弱い
内装の質感	プラスチック素材が目立ち、高級感に欠ける部分がある
シート快適性	長距離運転で疲れやすく、腰への負担が大きい
収納スペース	トランク開口部が狭く、大きな荷物が入れにくい
操作系	MBUXの操作が複雑で走行中は使いづらい

ベンツEQE300の走行性能における欠点

ベンツEQE300は高級EVとして一定の走行性能を持ちながらも、期待を裏切る部分があります。加速や安定性は日常走行には十分ですが、ライバル車と比較すると物足りなさを感じる場面が多いです。

特に高速道路や長距離移動においては弱点が顕著に現れるため、購入前に十分に理解しておくことが大切です。

走行性能に妥協すると満足度が大きく下がるため注意が必要です。

加速性能とライバル車との比較

EQE300の0-100km/h加速は7.3秒と公表されています。一見すると悪くはありませんが、テスラModel SやBMW i4 M50の加速性能には大きく劣ります。オーナーの口コミでも「出足のもたつきが気になる」といった声が目立ちます。

高速走行時の安定性や静粛性の不足点

高速域では車体の重量が響き、横風に対する安定感が不足する場面があります。また、静粛性についても「アウディのEVの方が静か」との意見が見られます。特に時速100kmを超えると風切り音が気になるという声が多いです。

ハンドリングや乗り心地のバランスの問題

EQE300は直進安定性に優れる一方で、ワインディングや街乗りでの軽快感に欠けます。「ステアリングが重く取り回しがしにくい」との不満があり、他のEVに比べて運転の楽しさが薄いとの意見も寄せられています。

ブレーキフィールと制御の違和感

回生ブレーキの効きがドライバーの期待とズレることがあり、慣れるまで違和感を感じる人が多いです。停止寸前にカックンとした挙動が出やすいため、乗り心地に影響を与えています。

項目	欠点の内容
加速性能	0-100km/hは7.3秒と競合より遅い
高速安定性	横風に弱く、静粛性もやや不足
ハンドリング	ステアリングが重く、軽快感に欠ける
ブレーキフィール	停止寸前で違和感があり、滑らかさに欠ける

ベンツEQE300の航続距離と充電に関する欠点

EQE300は航続距離が魅力のひとつとされますが、実際の走行では公表値との差が大きいことが課題です。特に長距離ドライブを重視するユーザーにとっては、実走行データの確認が欠かせません。

さらに充電環境や急速充電性能の不足がユーザーの不満につながっています。都市部と地方で利便性に大きな差がある点も無視できません。

「充電計画を誤ると旅行や出張に支障が出る」という声も多く、購入前に十分な理解が必要です。

公表値と実走行での航続距離の差

EQE300の航続距離はカタログ値で約620kmとされています。しかし、実際のユーザー報告ではエアコン使用や高速走行時には450〜480km程度に落ち込むケースが目立ちます。冬場にはさらに低下し、実用面での不満が増えています。

急速充電性能とインフラ環境の課題

急速充電は最大170kWに対応していますが、実際にこの出力を発揮できる充電器は限られています。「30分で80％まで回復」とは限らず、実際には40〜50分かかる場合が多いとの声があります。

長距離ドライブ時の不便さ

長距離移動では頻繁な充電ストップが必要になり、旅行や出張でストレスを感じるオーナーが多いです。特に高速道路の充電スポットの混雑が課題で、計画的に行動しなければ移動時間が大幅に増える可能性があります。

地方エリアでの充電インフラ不足

都市部では比較的充電設備が整っていますが、地方や山間部では数十キロ単位で充電器が存在しない地域もあります。「目的地に到着するまで不安だった」という口コミも多く、安心して利用できる環境整備が課題です。

項目	欠点の内容
航続距離	カタログ値620kmに対し、実走行は450〜480km程度が多い
急速充電	理論値より実際は遅く、30分で80％充電は難しい場合がある
長距離ドライブ	充電回数が増え、移動時間が長くなる傾向がある
充電インフラ	地方や高速道路での設置数不足が顕著

ベンツEQE300の価格と維持費の欠点

EQE300は高級EVとしての地位を確立していますが、その分価格が競合より高めに設定されています。また、購入後にかかる維持費も無視できず、多くのユーザーが負担を感じています。

特に自動車保険や税金、充電コストといったランニングコストは、事前にしっかり試算しておかないと予想以上に負担が大きくなることがあります。

さらに中古市場でのリセールバリューも不安要素であり、購入判断を難しくしています。

新車価格の割高さと競合車比較

EQE300の新車価格は約950万円からとされています。同クラスのBMW i5やアウディA6 e-tronと比較しても割高感があるとの指摘があり、コストパフォーマンスに疑問を持つユーザーもいます。

自動車保険・税金などランニングコストの高さ

EVは重量税が軽減される一方、車両価格の高さから保険料は高額になります。ユーザーからは年間20〜30万円の保険料がかかるケースが多いとの声があり、維持費負担の大きさが浮き彫りになっています。

充電コストと電気料金の上昇リスク

自宅充電の場合でも月額約8,000〜12,000円、公共の急速充電を頻繁に利用するとさらにコストがかかります。近年の電気料金の上昇が影響し、以前よりも「EVは経済的」というイメージが薄れています。

中古市場でのリセールバリューの不安

EQE300は発売から日が浅く市場データは限られますが、EV全般でリセールが弱い傾向にあります。特にバッテリー劣化が懸念材料となり、数年後の下取り価格に不安を抱く声が多いです。

項目	欠点の内容
新車価格	約950万円〜と高額で、競合車より割高
保険料	年間20〜30万円の負担になるケースが多い
電気料金	月額8,000〜12,000円、料金上昇でさらに増加の可能性
リセールバリュー	バッテリー劣化リスクから下取り価格が低くなる懸念

ベンツEQE300の安全性能や装備の欠点

ベンツEQE300は最新の安全装備を搭載していますが、すべてが完璧というわけではありません。標準装備とオプションのバランスや、システムの使い勝手に関して不満が挙げられています。

特に価格帯を考慮すると、標準装備に含まれていてほしい機能がオプション扱いになっている点はユーザーからの不満が多いポイントです。

また、運転支援システムの操作性や実用性についても注意が必要です。

標準装備とオプションのバランスの問題

EQE300は自動ブレーキやレーンキープアシストを標準搭載していますが、360度カメラや一部の先進機能は高額オプションです。ユーザーの口コミでは「950万円の車なのに標準で付いていないのは不満」という声が目立ちます。

事故時の安全性に関する懸念点

ユーロNCAPの衝突テストで高評価を得ていますが、実際の事故では「バッテリー搭載車特有の修理コストが高い」という問題が浮上しています。修理費用はガソリン車より30〜50％高額になることが多く、所有コストに影響します。

夜間走行での視認性の課題

デジタルライトは高性能ですが、オプション価格が高額なため選ばないユーザーも多いです。その結果、夜間の視認性が期待ほどではないという声が一部で見られます。

項目	欠点の内容
標準装備	高額車両にもかかわらず先進機能の多くがオプション
運転支援システム	操作が複雑で直感的に使えない
事故時の修理費	ガソリン車より30〜50％高額になる傾向
夜間走行	標準ライトでは視認性に不満が残る

ベンツEQE300の口コミ・ユーザーの声に見る欠点

ベンツEQE300を実際に所有しているユーザーの声からは、カタログや試乗では分からない欠点が浮き彫りになります。SNSやレビューサイトには長期利用者ならではのリアルな意見が数多く寄せられています。

特に走行性能や充電インフラに関する不満、価格に対するコストパフォーマンスの低さは繰り返し指摘されるポイントです。

購入後に「想定外の維持費や不便さを感じた」という声も目立つため、事前の情報収集が重要です。

実際のオーナーによる走行体験の感想

多くのオーナーは「街乗りでは静かで快適」と評価していますが、高速走行では加速や安定性に不満が残る声もあります。「想像していたよりも力強さに欠ける」との意見があり、スポーティさを期待するとギャップを感じやすいです。

不満が多いポイントのランキング

口コミを集計すると、以下のような不満が目立ちます。

充電環境の不十分さ
価格に見合わない内装の質感
航続距離の実用性不足
操作系統の複雑さ

「充電スポット探しに疲れる」「操作に慣れるのに時間がかかる」といった声が多いです。

購入後に後悔したという意見の事例

「ガソリン車から乗り換えたが、長距離移動が不便だった」「中古で売ろうとしたら想像以上に安くしか引き取ってもらえなかった」といった意見もあります。維持費やリセールの低さは想定外だったと語るオーナーも少なくありません。

ポジティブな意見とのギャップ

一方で「街中での静粛性」「最新のデザイン性」については高評価が多いです。ただし、ポジティブな面よりもネガティブな意見の方が長期利用後に強調されやすい傾向があります。

項目	ユーザーの声
走行性能	「街乗りは静かで快適だが、高速域での力不足を感じる」
充電環境	「地方では充電スポットが少なく計画が難しい」
内装の質感	「価格の割にプラスチック感が強い部分がある」
維持費	「保険料や電気代が想定より高く、負担を感じる」
リセール	「下取り価格が低く、ガソリン車より不利に感じる」

よくある質問（FAQ）

EQE300に関するよくある疑問を解消するために、実際のユーザー体験やデータをもとに回答をまとめました。購入を検討する際に役立つ情報を網羅しています。

特に欠点や注意点に関する質問は多く寄せられる部分であり、事前に理解しておくことが失敗を防ぐ鍵になります。

FAQの回答は実際のユーザーの声や専門家の意見を反映しています。

ベンツEQE300の欠点は購入を見送る理由になる？

欠点として航続距離や価格、充電環境が挙げられます。しかし「街乗りや日常利用では十分」と回答するユーザーも多いです。長距離利用が多い人には注意が必要です。

航続距離の不安を解消する方法はある？

実走行で450km前後が一般的です。対策としては

自宅充電器の設置
経路計画アプリの利用
急速充電対応スポットの確認

が有効です。特に旅行時は充電スポットを事前に把握することが重要です。

EQE300と他のベンツEVモデル（EQE350など）の違いは？

EQE350は出力が高く0-100km/h加速が約6秒と速い一方、価格も100万円以上高くなります。「価格を抑えたいならEQE300、性能重視ならEQE350」と選ばれる傾向があります。

EQE300の充電コストはどのくらいかかる？

自宅充電の場合、月8,000〜12,000円程度が目安です。公共の急速充電を頻繁に利用するとさらに増えます。電気料金の上昇リスクもあるため、維持費を抑えたい人は夜間料金プランを活用するのが効果的です。

リセールを考えた場合に選ぶべきモデルは？

EQE300は発売から日が浅いためデータが少ないですが、EV市場全体でリセールは弱めです。オプション装備を充実させすぎるとリセールで回収できないことが多く、シンプルな仕様が有利です。

ベンツEQE300は法人利用にも適している？

法人利用では経費計上や補助金制度を活用できるメリットがあります。ただし

長距離移動が多い法人には不向き
都市部の営業車用途には適する

という意見があります。利用シーンに応じて適否が分かれるのが実情です。

まとめ：ベンツEQE300の欠点を理解して賢く選ぶ

ベンツEQE300は高級EVとして多くの魅力を持つ一方、欠点を理解せずに購入すると後悔する可能性があります。価格・航続距離・充電環境・維持費・リセールといった要素は特に注意が必要です。

事前に情報を把握し、自分の利用シーンに合っているか確認することが重要です。ユーザーの口コミや実走行データを参考にすれば、後悔のない選択につながります。

メリットだけでなく欠点も冷静に比較し、自分に最適な選択をすることが成功のポイントです。

デザインや装備は魅力的だが、価格は競合より高め
航続距離は実走行で450km前後と公表値に届かないケースが多い
充電インフラや急速充電性能に課題が残る
維持費やリセールバリューに不安がある
ユーザーの口コミからも「長距離移動に不便」との声が目立つ