【2025年最新版】ベンツEQS SUVの燃費・電費・充電費用を解説

2025年9月21日日曜日

EQS

ベンツEQS SUVの燃費・電費はどのくらい？最新データから徹底解説

結論から言うと、ベンツEQS SUVは高級SUVの中でもトップクラスの電費性能を誇ります。WLTPモードでは1充電あたり最大600km前後の航続距離を実現しており、都市部から長距離ドライブまで安心して利用できるのが特徴です。

実際にオーナーからは「東京から名古屋まで充電なしで走れた」「急速充電が思った以上に早い」といった声が多く寄せられています。特にガソリン価格が高騰している現在、電気代を抑えつつ快適に走れるのは大きな魅力です。

一方で冬場は航続距離が最大20％程度落ちることもあり、利用環境によって差が出る点には注意が必要です。ただし、エコモードや回生ブレーキを活用すれば走行効率を高められるため、使い方次第で維持費を大きく抑えることができます。

この記事で分かること

ベンツEQS SUVの燃費・電費データと実走行レビュー
充電費用の具体的な試算とコスト感
ライバル車種との電費比較
航続距離を最大化するための工夫

ベンツEQS SUVの基本スペックと燃費性能

ベンツEQS SUVは大型SUVでありながら電費性能に優れたモデルです。全長5,125mm・重量2.7tを超えるサイズでありながら、航続距離は600km前後を実現しています。高級SUVと環境性能を両立している点が最大の特徴です。

WLTP・EPAなど公的データに加え、実走行レビューからも高効率であることが分かります。ただし、重量があるため急加速や高速巡航では電費が落ちる点に注意が必要です。

EQS SUVのサイズ・重量と燃費への影響

ベンツEQS SUVは全長5m超のフルサイズSUVです。車両重量は約2,700kgで、ガソリン車なら燃費悪化につながる重量ですが、電動パワートレインにより効率を確保しています。ユーザーの声では「市街地走行で想像以上にスムーズ」と評価されています。

電動パワートレインの特徴と効率性

搭載されるデュアルモーターは高効率で、最大出力は400kWを超えます。特に回生ブレーキの効果が大きく、市街地走行では20％以上の電費改善が期待できます。高速道路では安定性重視の制御となり、やや効率が低下する傾向です。

WLTP値・EPA値など公的燃費データの比較

WLTP基準では約600km、EPA基準では約500kmとされています。数値に差があるのは基準の厳しさの違いです。実走行レビューでは450〜550kmの範囲が一般的で、公式値との差は約10〜20％程度です。

実走行レビューから見る燃費傾向

オーナーの口コミでは「満充電で東京から大阪まで途中1回の充電で到着できた」という声があり、長距離利用にも十分対応可能です。市街地では1kWhあたり6〜7km走行でき、高速巡航では5km前後に落ち込むこともあります。

項目	内容
全長 / 全幅 / 全高	5,125mm / 1,959mm / 1,718mm
車両重量	約2,700kg
WLTP航続距離	最大約600km
EPA航続距離	約500km
実走行レビュー	450〜550km（利用環境により変動）

ベンツEQS SUVの電費（kWh/100km）の詳細

ベンツEQS SUVの電費は平均して20〜23kWh/100kmと高効率です。大型SUVでありながら、電動パワートレインによりガソリン車よりも維持費を抑えられるのが魅力です。実際の電費は走行環境や季節によって変化し、特に冬季は消費電力が増える傾向があります。電費を理解して利用することがコスト削減の鍵です。

市街地走行と高速道路走行での電費差

市街地走行では回生ブレーキの効果により電費は20kWh/100km前後です。一方、高速道路では空気抵抗が増えるため23〜25kWh/100kmに上がります。実走レビューでも「都内走行では効率が良かった」との声が多数あります。

季節や気温による電費変動

夏場はエアコン利用で電費が5〜10％増加します。冬場は暖房により最大20％増加するケースもあり、冬季は航続距離が約100km短くなるとの実例があります。寒冷地利用者は特に注意が必要です。

エアコンや暖房使用時の消費電力

エアコン使用時は電費が平均2kWh/100km程度増加します。暖房利用ではさらに消費が大きく、特にヒーター稼働時は効率低下が顕著です。ユーザーの声では「暖房を使うと1回の充電で走れる距離が約50km減った」と報告されています。

ライバル車との電費比較

BMW iXは約22〜25kWh/100km、アウディQ8 e-tronは23〜26kWh/100kmです。EQS SUVはライバルよりやや優秀であり、大型SUVの中では効率的な部類に入ります。ただし、高速長距離では差が小さくなる点に留意しましょう。

走行条件	EQS SUV	BMW iX	アウディQ8 e-tron
市街地走行	20〜21kWh/100km	22〜23kWh/100km	23〜24kWh/100km
高速道路走行	23〜25kWh/100km	24〜25kWh/100km	25〜26kWh/100km
夏季（エアコン使用時）	約+5％	約+6％	約+7％
冬季（暖房使用時）	約+15〜20％	約+18％	約+20％

充電方法別の費用シミュレーション

ベンツEQS SUVの充電費用は充電方法によって大きく異なります。自宅充電は最も安価で、深夜電力を使えば1kWhあたり約20円程度で利用可能です。公共充電では1回あたり数百円〜数千円かかり、走行距離や利用環境に応じた費用管理が重要です。充電プランを誤ると年間で数万円の差が生じる可能性があります。

自宅充電のコスト

200Vコンセントや専用充電器を利用した場合、1回のフル充電（約100kWh）は2,000円前後です。夜間電力を活用するとさらに安く、1kmあたりの走行コストは約3〜4円になります。ユーザーからも「ガソリン代の半分以下で済む」と高評価です。

公共充電スタンドの料金相場

急速充電では1回あたり30分で約500〜1,000円、普通充電は1時間あたり200〜400円が一般的です。利用頻度が高いと自宅充電の数倍のコストになる可能性があります。外出先での充電は計画的に行う必要があります。

サブスク充電サービスの利用費

Mercedes me Chargeをはじめとした月額制プランは月額3,000〜5,000円程度です。提携する充電器を定額または割引で利用でき、長距離利用者にとってコスト安定化に有効です。ユーザーの口コミでは「出先で料金を気にせず利用できて安心」と評価されています。

月間・年間の充電費用試算

月1,000km走行する場合、自宅充電中心なら月3,000〜4,000円程度、公共充電中心では月10,000円以上かかります。年間で最大8万円以上の差となり、充電方法の選択は家計に直結する要素です。

充電方法	費用目安	1kmあたりコスト	特徴
自宅充電（200V）	約2,000円／フル充電	3〜4円	最も安価で安定。夜間電力活用でさらに低コスト。
公共急速充電	約500〜1,000円／30分	8〜12円	短時間で充電可能だがコストは高め。
公共普通充電	約200〜400円／1時間	7〜10円	時間がかかるが充電網は広い。
サブスク充電	月額3,000〜5,000円	利用状況により変動	長距離移動が多い人に向く。定額で安心。

ベンツEQS SUVの航続距離と実用性

ベンツEQS SUVは最大600kmの航続距離を誇る電気SUVです。WLTP基準の数値では十分な長距離走行が可能ですが、実際の走行条件によって数値は変動します。高速道路や寒冷地では航続距離が10〜20％短縮される傾向があり、利用シーンに応じた計画が必要です。数値だけでなく実用性を重視して判断することが重要です。

公称航続距離と実際の走行距離の違い

公称値は最大600kmですが、実走行では450〜550km程度が一般的です。WLTPとEPA基準の差により、表示値と体感に差が出ることがあります。ユーザーの声では「500km弱で1回充電が必要だった」といった実例が目立ちます。

高速道路・都市部での航続距離比較

都市部では回生ブレーキの効果により効率が高く、航続距離は公称値に近いです。高速道路では空気抵抗の影響で航続距離は約20％減少します。長距離ドライブでは充電計画が必須であり、無計画な走行は航続不足のリスクにつながります。

家族旅行や長距離ドライブでの実用性

ファミリー層からは「東京から大阪まで途中1回の急速充電で到着できた」との口コミがあります。荷物や乗員が多くても安定した走行性能を維持できる点は高評価です。長距離利用でも十分に実用的ですが、シーズンや交通状況を考慮した充電計画が欠かせません。

航続距離を延ばす運転テクニック

航続距離を伸ばすためには、以下の工夫が有効です。

エコドライブモードの積極的活用
定速走行を心がける
空気圧を適正に保つ
不要な荷物を減らす

これらを実践することで約10％の航続改善が期待できます。特に高速道路では速度管理が大きな影響を及ぼします。

走行条件	公称航続距離	実走行航続距離	備考
都市部走行	600km	550〜600km	回生ブレーキで効率改善
高速道路	600km	450〜500km	空気抵抗により効率低下
冬季（寒冷地）	600km	400〜480km	暖房利用で最大20％減
長距離旅行（家族4人）	600km	500〜550km	途中1回の急速充電で大阪到着可能

ベンツEQS SUVの燃費を最大化する方法

ベンツEQS SUVは運転方法やメンテナンスによって燃費を大きく改善できます。特にエコモードや回生ブレーキを活用するだけで最大15％の電費向上が可能です。小さな工夫が年間数万円の充電費節約につながるため、日常的に意識することが重要です。無駄なエネルギー消費を防ぐことが燃費最大化の鍵です。

エコドライブモード・回生ブレーキの活用

エコモードを使うことで出力制御が最適化され、電費は約10％改善します。さらに回生ブレーキを強めに設定すると減速時のエネルギー回収効率が高まり、街乗りでは最大15％の効率改善が期待できます。

タイヤ選び・空気圧管理の重要性

低燃費タイヤの採用は電費改善に効果的です。また空気圧を適正に保つだけで、燃費が3〜5％向上します。ユーザーの声でも「空気圧を月1回チェックしただけで航続距離が伸びた」との事例が確認されています。

高速道路での巡航速度と燃費の関係

時速100kmと120kmでは電費に約15％の差があります。定速走行を維持することが最も効率的で、特に長距離ドライブでは充電回数削減に直結します。スピードの出し過ぎはコスト増加の要因です。

アクセサリー電力の節約術

エアコンやシートヒーターは電費に大きく影響します。設定温度を1度下げるだけで消費電力が数％減り、年間で充電1〜2回分の節約になります。ユーザーの口コミでも「ヒーターを控えたら航続距離が50km延びた」との声があります。

改善方法	効果	具体例
エコモード＋回生ブレーキ	最大15％効率改善	街乗りで充電回数を減らせる
タイヤ選び・空気圧管理	3〜5％改善	月1回チェックで航続距離UP
巡航速度の調整	15％改善	100km/h走行で効率最適化
アクセサリー節電	数％改善	暖房控えめで航続+50km

ガソリン車・ハイブリッド車との維持費比較

ベンツEQS SUVはガソリン車やハイブリッド車と比較して維持費が大幅に安いです。電気代はガソリン代に比べて約半分以下で、長期的に見ると数十万円の差になります。税金や補助金の優遇も大きなポイントで、環境性能と経済性を両立できるのが魅力です。ただし、充電環境の整備が前提条件になる点には注意が必要です。

燃料代と電気代の年間コスト比較

ガソリン車では年間約15万円の燃料費がかかる一方、EQS SUVは同走行距離で電気代が約6〜7万円程度に収まります。1年で約8万円の節約効果が期待でき、走行距離が長いユーザーほど恩恵が大きいです。

税金・補助金・優遇制度の違い

EQS SUVはエコカー減税や自治体補助金の対象です。自動車税も排気量ベースの課税がないため、維持費の固定コストが抑えられる点が魅力です。制度は地域によって差があるため事前確認が必須です。

メンテナンス費用の安さと部品寿命

EVはエンジンオイル交換が不要で、部品点数も少ないため故障リスクが低いです。ブレーキは回生機能で摩耗が少なく寿命が長いと報告されています。ユーザーの声でも「車検費用がガソリン車より2〜3割安かった」との事例があります。

総所有コスト（TCO）から見るメリット

車両価格は高いものの、燃料費・税金・メンテナンス費を合わせた総所有コストでは、5年で約40〜50万円の差が生じます。長期所有を前提とするユーザーに特に有利です。

項目	EQS SUV（EV）	ガソリン車	ハイブリッド車
燃料／電気代	約6〜7万円／年	約15万円／年	約10〜12万円／年
税金・補助金	優遇あり（自治体補助＋エコカー減税）	優遇なし	一部減税あり
メンテナンス費用	低（オイル交換不要、部品寿命長い）	高（消耗部品多い）	中（EVより高くガソリン車より低い）
総所有コスト（5年）	約40〜50万円安い	基準	約20〜30万円安い

よくある質問（FAQ）

ベンツEQS SUVの実際の電費はどのくらい？

実走行では平均して20〜23kWh/100km程度です。市街地では回生ブレーキ効果により効率が高く、1kWhあたり6〜7km走行可能です。高速道路ではやや効率が下がり、5km前後になるケースもあります。

急速充電すると何分でどのくらい充電できる？

150kW対応の急速充電器を利用すれば、約30分で70〜80％まで充電可能です。100km分の走行距離を約10分で補充できる計算です。ただし充電器の出力やバッテリー残量により変動します。

冬場に航続距離はどの程度落ちる？

暖房利用により航続距離は最大20％程度短くなります。ユーザーからは「600kmの公称値に対して実際は450〜480km程度だった」との声もあります。プレコンディショニング機能を活用することで低下幅を抑えられます。

自宅に充電設備がない場合でも購入できる？

はい、購入可能です。公共充電やサブスク充電サービスを組み合わせれば利用できます。ただし、自宅充電がないとランニングコストは高めになります。日常利用での利便性を考えると設置が推奨です。

EQS SUVとEQSセダンで燃費に違いはある？

EQSセダンの方が空力性能が高く、電費は約5〜10％優れています。SUVは重量や空気抵抗の影響でやや不利ですが、走行安定性や積載性はSUVに軍配が上がります。

中古で購入しても電池劣化は問題ない？

リチウムイオン電池は通常10年で容量が約10〜15％程度低下します。メーカー保証も8〜10年あるため、適切に管理された個体なら大きな問題はありません。購入前に必ずバッテリー診断を受けることを推奨します。

まとめ：ベンツEQS SUVの燃費・電費・充電費用の総合評価

ベンツEQS SUVは高級SUVの中でも優れた電費性能を持ち、維持費の安さが大きな魅力です。実走行ではWLTP値よりやや短いものの、都市部から長距離まで安心して利用できます。充電方法の選択や走行スタイルによってコストが大きく変わるため、日常利用に合わせた工夫が必要です。特に充電環境を整えることが快適なEVライフの前提条件です。

燃費（電費）は20〜23kWh/100kmで、同クラスSUVより効率的
自宅充電なら1kmあたり3〜4円とガソリン車の半分以下
冬季や高速道路では電費が最大20％悪化する点に注意
ガソリン車やハイブリッド車に比べ、5年間で40〜50万円の維持費削減が可能
サブスク充電サービスの活用やエコドライブでさらなるコスト削減が実現可能