【完全解説】ベンツEQE 350の0-100加速タイムは何秒？価格と競合比較

2025年9月21日日曜日

ベンツEQE 350の0-100加速タイムとは？概要と注目ポイント

ベンツEQE 350は、電気自動車の中でも特に注目される加速性能を備えています。0-100km/h加速タイムは多くのユーザーが購入前に最も気になるポイントであり、「本当にガソリン車より速いのか？」という疑問を持つ方も少なくありません。実際の試乗レポートでは、想像以上にスムーズで力強い走りが評価されています。

加速性能だけでなく、航続距離や価格帯とのバランスも選択の決め手になります。特に、同クラスのBMWやアウディと比較した際の競合優位性は多くのドライバーが関心を寄せる点です。また、ユーザーの口コミでは「高速道路での追い越しが安心」「街中でも静かで快適」といった声が多く寄せられています。

このように、EQE 350は数値データと実体験の両方から評価できるモデルです。記事全体を通して、購入前に知っておくべき情報を整理し、迷っている方が納得できる判断材料を提供します。

この記事で分かること

ベンツEQE 350の0-100加速タイムと実測レビュー
主要スペックや航続距離などの基本性能
価格と維持費、補助金活用のポイント
競合車種（BMW・アウディ・テスラなど）との比較
実際のオーナーの口コミと評価

ベンツEQE 350の基本スペックと特徴

ベンツEQE 350は最新世代の電動パワートレインを搭載し、日常使いから長距離走行まで幅広く対応できるEVです。航続距離や加速性能に加え、内装デザインや快適装備も充実しています。さらに、価格と性能のバランスを重視したモデルで、競合するBMW i4やアウディe-tronに対しても十分に比較可能な実力を持ちます。多くのオーナーは「静粛性と走行安定性が高い」と評価しており、日常生活に溶け込むEVとして高い注目を集めています。

電動パワートレインの性能

EQE 350は最高出力215kW（292PS）のモーターを搭載しています。0-100km/h加速は約6.4秒と、ガソリン車のEクラスに匹敵する性能です。重要事項として、発進時のトルクの立ち上がりが非常に速いため、街中でもストレスなく運転できます。

0-100km/h加速：約6.4秒
最高出力：215kW（292PS）
最大トルク：565Nm

最高出力・トルクと走行フィール

加速時の力強さはもちろん、走行中の安定性も高く評価されています。オーナーの声では「追い越しがスムーズで安心感がある」との意見が多いです。静粛性と滑らかな乗り心地は、長距離ドライブを快適にする大きな要素です。

航続距離と充電性能

EQE 350の航続距離は一充電あたり約624km（WLTP基準）です。日本国内の平均的な通勤距離では1週間以上充電不要というケースも多くあります。さらに、急速充電では約30分で80％まで充電可能であり、実用性に優れたEVといえます。

航続距離：約624km（WLTP基準）
急速充電：30分で80％
AC充電：家庭用200Vで約12時間

内装・外装デザインの魅力

外観は流線型のシルエットで、Cd値0.22という世界トップクラスの空力性能を実現しています。内装はMBUXハイパースクリーンを搭載し、操作性とデザイン性を両立しています。特にアンビエントライトや本革シートの質感は多くのユーザーが満足するポイントです。

項目	内容
全長×全幅×全高	4,946mm × 1,961mm × 1,512mm
ホイールベース	3,120mm
車両重量	約2,355kg
Cd値（空気抵抗係数）	0.22
航続距離（WLTP）	約624km

ベンツEQE 350の0-100加速タイムを徹底解説

ベンツEQE 350は0-100km/h加速約6.4秒という性能を持ち、ラグジュアリーEVとして十分な速さを備えています。実際のオーナーからは「街中でもスムーズ」「高速道路での追い越しが安心」といった声が多く聞かれます。公表データと実測レビューを比較することで、よりリアルな性能を理解できます。さらに、同じEQシリーズや競合EVとの違いを知ることで購入判断がしやすくなります。

公表されている0-100加速タイムは何秒？

メーカー公表値では0-100km/h加速は6.4秒です。これは同クラスのガソリン車に匹敵する数値であり、重要事項として日常使用では十分すぎる性能です。

0-100km/h：6.4秒
最高出力：292PS
最大トルク：565Nm

実測レビューと試乗レポートから見る体感加速

試乗レビューでは「体感的には6秒を切る速さ」と感じるユーザーもいます。特に発進時の瞬発力はEVならではで、街乗りでも力強さを実感できます。

口コミ例：「追い越しで不安を感じない」
口コミ例：「静かでスムーズな加速に驚いた」

加速性能に影響するバッテリー容量と重量

EQE 350は90.6kWhの大容量バッテリーを搭載しています。しかし車両重量は約2,355kgと重いため、加速タイムは重量の影響も受けています。それでも電動モーターの特性により、十分に力強い加速が可能です。

バッテリー容量：90.6kWh
車両重量：約2,355kg

他のベンツEVモデルとの比較（EQE 500・EQSなど）

上位モデルのEQE 500は4.7秒、フラッグシップのEQS 580は4.3秒で0-100km/hに到達します。EQE 350は数値上は劣りますが、価格とのバランスを考えると魅力的な選択肢です。

モデル	0-100km/h加速	最高出力
EQE 350	約6.4秒	292PS
EQE 500	約4.7秒	408PS
EQS 580	約4.3秒	523PS

価格とコストパフォーマンスの評価

ベンツEQE 350は約950万円から1,100万円の価格帯で提供され、日本市場においては高級EVの中でも競争力のある設定です。維持費や充電コストを考慮すると、長期的に見てガソリン車よりも経済的になるケースがあります。価格に見合う価値があるかを判断するには、補助金制度やリセールバリューも含めて検討する必要があります。

ベンツEQE 350の日本市場での価格帯

EQE 350の価格は約950万円から1,100万円です。オプション装備により差が出ますが、重要事項として標準仕様でも十分な装備が揃っています。

標準仕様：約950万円
上位仕様：約1,100万円
競合モデル：BMW i4 約850万円〜、アウディe-tron 約1,200万円〜

維持費・充電コストとガソリン車との違い

EVはガソリン車に比べてランニングコストが低いです。1kWhあたりの電気代を27円とすると、100km走行にかかる費用は約500円前後です。ガソリン車の約1/3の燃料費で済む計算になります。

年間走行距離10,000kmの場合：充電費用約5万円
同等のガソリン車：燃料費約15万円〜18万円

補助金や減税制度の活用ポイント

2025年時点ではCEV補助金として最大65万円が適用可能です。また、自動車税や重量税も優遇されるため、購入時の負担を大幅に軽減できます。東京都など一部自治体では追加補助もあり、合計で100万円近い補助を受けられるケースもあります。

資産価値・リセールバリューの傾向

EVのリセールバリューはまだ安定していませんが、ベンツブランドは比較的高い評価を維持しています。オーナーの声では「3年後でも70％前後で下取りできた」といった事例もあります。ブランド力の強さが資産価値を支えています。

項目	内容
新車価格帯	約950万〜1,100万円
補助金（CEV）	最大65万円
年間充電費用（1万km）	約5万円
ガソリン車燃料費（1万km）	約15万〜18万円
リセールバリュー（3年後）	新車価格の約60〜70％

ベンツEQE 350と競合モデルの0-100加速比較

ベンツEQE 350は0-100km/h加速約6.4秒と、同クラスEVの中で標準的な速さを誇ります。しかし、競合モデルであるBMW i4やアウディe-tron GT、テスラModel 3と比べると、それぞれに異なる特徴があります。価格・性能・航続距離のバランスを見極めることが重要です。日本市場における国産EVとの比較も交えることで、購入検討の参考になります。

BMW i4との加速性能・価格比較

BMW i4 eDrive40は0-100km/h加速5.7秒で、EQE 350より速いです。価格は約850万円からとEQE 350よりも安く、重要事項としてコストパフォーマンス重視の方に向いています。

EQE 350：0-100km/h 6.4秒、約950万円〜
BMW i4 eDrive40：0-100km/h 5.7秒、約850万円〜

アウディe-tron GTとの違い

アウディe-tron GTは0-100km/h加速4.1秒と高性能ですが、価格は約1,400万円以上と高額です。加速性能を最優先するユーザーには魅力的ですが、コスト負担は大きくなります。

テスラModel S / Model 3との比較

テスラModel Sは3.2秒、Model 3ロングレンジは4.4秒で0-100km/hに到達します。EVの中でも群を抜く加速性能を誇り、価格対性能比の高さが特徴です。

Model S：0-100km/h 3.2秒、約1,300万円〜
Model 3 ロングレンジ：0-100km/h 4.4秒、約720万円〜

日本車EV（レクサスRZ・日産アリアなど）との比較

レクサスRZは0-100km/h加速5.3秒、日産アリアe-4ORCEは5.7秒と、いずれもEQE 350より速いです。価格はレクサスRZが約800万円〜、日産アリアが約700万円〜で、国産EVのコスト優位性が際立っています。

モデル	0-100km/h加速	価格帯
ベンツEQE 350	約6.4秒	950万〜1,100万円
BMW i4 eDrive40	約5.7秒	約850万円〜
アウディe-tron GT	約4.1秒	約1,400万円〜
テスラModel S	約3.2秒	約1,300万円〜
テスラModel 3 ロングレンジ	約4.4秒	約720万円〜
レクサスRZ	約5.3秒	約800万円〜
日産アリア e-4ORCE	約5.7秒	約700万円〜

ベンツEQE 350を選ぶメリットとデメリット

ベンツEQE 350は快適性と走行性能を兼ね備えたEVとして注目を集めています。特に高速道路での安定性や静粛性は評価が高く、長距離ドライブにも適しています。一方で価格や車体サイズに関しては課題もあり、購入前にデメリットを理解することが重要です。総合的に見て、自分のライフスタイルに合うかを判断するポイントとなります。

高速道路や長距離ドライブでの強み

EQE 350は高速走行時の安定感が高く、長距離移動でも疲れにくいとユーザーから好評です。重要事項として、航続距離624km（WLTP基準）は同クラスのEVの中でもトップレベルであり、安心して旅行に使える点がメリットです。

航続距離：624km（WLTP基準）
長距離ドライブでの快適性が高い
高速域でも静粛性を維持

都市部での利便性と充電環境

都市部では自宅充電や公共の急速充電器が活用できるため利便性は高いです。30分で80％充電できる性能は、日常使いでも安心できる要素です。さらに、充電インフラの拡充も進んでおり、都市部での利用価値は上がっています。

他モデルに劣る部分（価格・サイズ・取り回しなど）

EQE 350の全長は約4,946mmと大きく、日本の都市部では駐車場で扱いづらい場合があります。価格も950万円〜と高額であり、コスト面での負担がデメリットになる点は否めません。

全長：4,946mm、車幅：1,961mm
価格帯：950万〜1,100万円
駐車環境によっては不向き

こんな人におすすめできるEQE 350

高速道路を多用する人や、長距離ドライブを楽しむ人には最適です。さらに静粛性と高級感を求める方に向いています。一方で短距離利用が中心の方には必ずしも必要ではなく、用途を考えた選択が大切です。

評価項目	メリット	デメリット
走行性能	高速道路で安定・静粛性が高い	車重が重く取り回しに影響
航続距離	624kmと長距離に強い	充電環境に依存
価格	高級EVとして妥当	950万円以上でコスト負担大
利便性	都市部で充電スポット増加中	車体サイズが大きく駐車場に制約

実際のオーナーの声と口コミ評価

ベンツEQE 350はオーナー満足度の高いEVとして多くの口コミが寄せられています。特に加速性能や静粛性、デザイン面で高評価が多く、長距離利用でも快適との声が目立ちます。一方で、充電環境や価格に関しては課題もあり、実際の利用体験を踏まえた評価が参考になります。口コミを整理することで購入前の不安を解消できます。

加速性能に関するユーザー体験談

「0-100km/h加速が想像以上にスムーズ」「発進からの加速が力強い」といった声が多く寄せられています。重要事項として、数値以上に体感性能の満足度が高い点が特徴です。

高速道路の合流で安心できる加速力
街中でもストレスのないスムーズな発進

デザイン・インテリアの満足度

外観は「先進的で高級感がある」との評価が多く、内装に関しては「MBUXハイパースクリーンが圧倒的」との声が目立ちます。質感の高さが所有満足度を押し上げています。

外観はラグジュアリーとスポーティを両立
内装は操作性とデザイン性が融合

充電環境やランニングコストの感想

「自宅充電があれば非常に便利」「外出先では急速充電の場所を選ぶ必要がある」との意見があります。ランニングコストは「ガソリン車の半分以下」との体験談が多く、経済性の高さが強調されています。

購入して良かった点・後悔した点

良かった点としては「長距離移動でも疲れない」「静粛性が圧倒的」という声が目立ちます。一方で「価格が高い」「駐車場によっては大きすぎる」との後悔ポイントもあります。メリットとデメリットを明確に理解して購入判断することが推奨されます。

評価項目	ポジティブな声	ネガティブな声
加速性能	「高速道路の合流が安心」「体感的に速い」	「車重の影響で軽快さはやや不足」
デザイン・内装	「未来的で高級感がある」「スクリーンが圧巻」	「操作が複雑と感じる場合がある」
充電・維持費	「自宅充電で便利」「ランニングコストが安い」	「急速充電器の数が不足気味」
総合満足度	「静粛性と快適性で満足」「高級EVにふさわしい」	「価格が高額」「駐車環境によって不便」

よくある質問（FAQ）｜ベンツEQE 350の0-100加速タイムと購入検討

ベンツEQE 350に関して多く寄せられる質問を整理しました。加速性能・充電環境・価格の妥当性など、購入を検討する際に必ず知っておきたい情報をQ&A形式で解説します。ユーザーが抱える不安を具体的に解消し、納得の判断材料を得られる内容となっています。

ベンツEQE 350の0-100加速タイムはガソリン車より速い？

EQE 350の0-100km/h加速は約6.4秒です。ガソリンのEクラスと同等かやや速く、重要事項として街乗りや高速の合流では十分な性能です。

EQE 350とEQE 500では加速にどれくらい差がある？

EQE 500は約4.7秒で0-100km/hに到達します。EQE 350との差は約1.7秒で、追い越しや高速加速を重視するならEQE 500が有利です。

日本でEQE 350を充電するのにかかる時間は？

急速充電では30分で80％まで可能です。家庭用200Vでは約12時間で満充電となり、日常利用では自宅充電が現実的です。

価格に見合う走行性能があるのか？

新車価格は950万円〜ですが、航続距離624kmや静粛性を考えると価格に見合う性能です。ユーザーからも「燃料費が抑えられる」「走りの質感が高い」との声があります。

EQE 350は高速道路での追い越しに十分な加速力がある？

加速は力強く、高速道路での追い越しも安心です。0-100km/h 6.4秒の性能は、実用上十分な余裕を持っています。

リセールバリューは他のEVやベンツ車と比べてどうか？

リセールは3年後で60〜70％と予測されます。EV市場は変動が大きいですが、重要事項としてベンツブランドの信頼性により比較的高めを維持しています。

まとめ：ベンツEQE 350の0-100加速と価格から見える魅力と選び方

ベンツEQE 350は0-100km/h加速6.4秒という十分な走行性能を持ち、高速道路や街中で安心して走れるEVです。さらに航続距離624km（WLTP基準）と長距離ドライブにも適した性能を備えています。価格は950万〜1,100万円と高額ですが、補助金や減税制度を活用することで購入ハードルは下がります。

一方で、競合モデルのBMW i4やテスラModel 3と比べると加速性能ではやや劣りますが、静粛性や高級感ではベンツブランドならではの強みがあります。重要事項として、自分の利用環境やライフスタイルに合ったモデルを選ぶことが大切です。

0-100km/h加速は6.4秒で日常利用に十分な性能
航続距離624kmと長距離ドライブに強い
価格は高めだが補助金や維持費でカバー可能
静粛性や内装品質は競合EVにない魅力
用途に合わせてEQE 350か上位モデルEQE 500を検討すると安心