ベンツEQS 350の乗り心地は快適？実際の口コミと評判を徹底検証

2025年9月21日日曜日

EQS

ベンツEQS 350の乗り心地は本当に快適？基本情報と注目ポイント

ベンツEQS 350は「快適な乗り心地」を重視するドライバーに選ばれているモデルです。電気自動車ならではの静粛性に加え、長距離ドライブでも疲れにくいシート設計やエアサスペンションが搭載され、多くのオーナーが満足感を語っています。

一方で、「Sクラスと比べて快適性はどうなのか？」「日本の道路事情でも違和感なく走れるのか？」といった疑問を持つ方も少なくありません。実際の口コミや技術的な特徴を深掘りすることで、その答えが見えてきます。

この章では、読者が知りたい疑問に寄り添いながら、実際に得られるメリットや他モデルとの比較を交え、乗り心地のリアルな評価を明らかにしていきます。結論として、「快適性の高さは多くのユーザーが実感している」という点に注目することが大切です。

この記事で分かること

ベンツEQS 350の乗り心地に関する特徴と実際の使用感
ユーザーの口コミから見える高評価と改善点
Sクラスや他EVモデルとの快適性の違い
乗り心地を支える最新技術の仕組み
長距離ドライブや日常使いでの満足度の実態

ベンツEQS 350の乗り心地を左右する特徴

ベンツEQS 350の乗り心地は、高級EVならではの静粛性と快適性が特徴です。特に高速道路や都市部の走行でその違いを実感できます。ユーザーの声でも「長距離でも疲れにくい」という意見が多く、車内空間の完成度が高く評価されています。

一方で、エアサスペンションの維持費や日本の道路事情での適応性については注意が必要です。結論として、購入前に実際の走行レビューを確認することが大切です。

高級EVとしての静粛性と遮音性能

ベンツEQS 350はモーター駆動のためエンジン音がなく、遮音ガラスにより外部の騒音も効果的に抑えられています。ユーザーからは「高速道路でも会話が聞き取りやすい」という声が多いです。静粛性はEVの中でもトップクラスといえます。

サスペンションとエアサスの違い

EQS 350にはエアマチックサスペンションが搭載され、路面の凹凸を自動で吸収します。一般的なコイルサスペンションよりも柔らかく、段差や荒れた道でも快適に走行できます。ただし、部品交換時のコストは高めであるため、維持費には注意が必要です。

シートの快適性と調整機能

フロントシートはマッサージ機能や多段階の電動調整を備えており、体格に合わせたポジション設定が可能です。長距離移動でも「腰や背中の疲れが少ない」との口コミが多く、高級車ならではの配慮が体感できます。

車内スペースと居住性の評価

全長5mを超える車体サイズにより、後部座席でも足元スペースが広々としています。実際に利用した家族からは「子供も大人も快適に座れる」という意見が多く、ファミリーユースでも十分対応可能です。

項目	内容
静粛性	遮音ガラスとモーター駆動により騒音を低減。高速道路でも快適。
サスペンション	エアマチックサスペンションが路面の凹凸を吸収し、乗り心地を向上。
シート機能	マッサージ・電動調整機能搭載で長距離でも疲れにくい。
居住性	広い後部座席と足元空間で家族利用にも最適。

実際にベンツEQS 350に乗ったユーザーの口コミ・評判

ベンツEQS 350の乗り心地に関する口コミは、「静かで滑らか」「長距離でも疲れにくい」といった肯定的な意見が多く見られます。特に高速走行での安定性やシートの快適性に満足する声が目立ちます。一方で、「サイズが大きく市街地では取り回しに注意が必要」といった指摘もあります。総合すると、高級EVらしい上質な乗り心地に魅力を感じるユーザーが多数です。

ただし、維持費やオプション価格の高さに触れる声もあり、購入前に総合的なコストを考慮することが重要です。

高評価の口コミに共通する点

ユーザーの多くは「エアサスの効果で路面の凹凸を感じにくい」「静粛性がSクラス以上」といった感想を述べています。快適性の高さはEV市場でも際立つ存在です。

長距離でも腰や肩の疲労が少ない
後部座席の広さと静かさが好評
高級感のあるインテリアに満足

ネガティブな評判・改善点の指摘

一部ユーザーからは「エアサスの修理費が高い」「サイズが大きく駐車場で不便」という声もあります。維持費と実用性は注意点として押さえておくべきです。

都市部の狭い道路では扱いにくい
充電設備が十分でないと不安を感じる
車両価格に見合うかどうかは意見が分かれる

長距離ドライブでの疲労感の少なさ

「東京から大阪まで約500kmを運転しても快適だった」という声があるように、長距離性能に優れています。シートのマッサージ機能もあり、ドライバーの負担を軽減します。

走行後の疲れが少ないと感じるユーザーが多数
静粛性により会話や音楽を楽しみやすい
走行安定性が高く安心感がある

都市部走行と高速道路での乗り心地の違い

都市部では「車体の大きさが気になる」という声がありますが、高速道路では「圧倒的な安定感」が評価されています。シーンによる乗り心地の違いを理解することが大切です。

都市部：取り回しの難しさが課題
高速道路：直進安定性と静粛性で高評価
郊外や長距離：快適性が際立つ

口コミ内容	評価傾向
静粛性・滑らかな走行	高評価が多数
長距離ドライブでの快適性	「疲れにくい」との声が多い
都市部での取り回し	ややネガティブな評価
維持費・修理費	コスト面で不安を指摘する声あり

ベンツEQS 350と他のベンツモデルの乗り心地比較

ベンツEQS 350の乗り心地は、他モデルと比較することでその特徴がより明確になります。静粛性やサスペンション性能は高く評価されており、特に長距離走行では快適性が際立ちます。一方で、サイズや実用性のバランスではEクラスやSUVに軍配が上がる場合もあります。結論として、購入目的に応じた比較が欠かせません。

EQS 450・580との違い

EQS 450や580はモーター出力が高く、加速性能が優れています。しかし、乗り心地に関しては350も十分で、静粛性はほぼ同等です。違いは「走りの力強さ」と「価格帯」に表れます。

EQS 450・580は高速加速が得意
EQS 350は日常走行に十分な快適性
維持費は350の方が抑えやすい

EクラスやSクラスとの比較

Sクラスは「ショーファードリブン」の代表格であり、後部座席の快適性はEQS 350以上という声もあります。一方でEクラスは価格が手頃で、都市部での取り回しに優れています。EQS 350はEV特有の静粛性が差別化ポイントです。

Sクラス：後部座席の豪華さが際立つ
Eクラス：使いやすさとコスト面で優秀
EQS 350：未来的なEVらしさと静けさ

SUVモデルとの快適性の差

GLCやGLEなどのSUVは視点が高く、乗り心地も安定していますが、車高の高さから横揺れを感じやすいことがあります。EQS 350は低重心のため、安定感と静けさの両立に優れています。

SUV：運転視界が広く、悪路にも対応
EQS 350：舗装路中心なら静粛性が有利
両者の選択はライフスタイル次第

同価格帯のライバルEVとの比較

テスラModel Sやアウディe-tron GTと比較すると、EQS 350は「高級感と落ち着いた乗り味」で勝負しています。テスラは加速性能が際立ちますが、静粛性や内装の質感はEQS 350が上回るとの意見もあります。

テスラModel S：圧倒的な加速性能
アウディe-tron GT：スポーティな乗り味
EQS 350：高級感と快適性を重視

比較対象	特徴
EQS 450・580	加速性能は優れるが価格も高い。350は静粛性でほぼ同等。
Eクラス	価格と使いやすさで有利。EQS 350は静粛性で差別化。
Sクラス	後部座席の快適性はトップクラス。EQS 350はEVならではの魅力。
メルセデスSUV	悪路走破性と高視点。EQS 350は舗装路での快適性に優れる。
ライバルEV	テスラは加速重視、アウディはスポーティ。EQS 350は高級感重視。

ベンツEQS 350の乗り心地を支える最新技術

ベンツEQS 350は、最新の技術によって快適な乗り心地を実現しています。特にエアマチックサスペンションや運転支援システムは、日常の走行から長距離移動まで大きな安心感を与えます。また、低重心設計による安定性はEVならではのメリットです。結論として、技術革新が快適性と安全性の両立を可能にしています。

エアマチックサスペンションの仕組み

エアマチックサスペンションは、路面状況に応じて自動調整され、凹凸を滑らかに吸収します。ユーザーからは「段差を越えても振動が少ない」との声が多く、高級車ならではの乗り味を提供します。

自動調整機能で路面の変化に対応
車高を上下できるため乗降性も向上
耐久性は高いが、修理コストは注意が必要

回生ブレーキと走行安定性

回生ブレーキは減速時にエネルギーを回収するだけでなく、制動時の安定感を高めています。「下り坂でもブレーキ操作がスムーズ」というユーザーの声があり、エネルギー効率と快適性を両立しています。

エネルギー効率を改善し航続距離を延長
制御が滑らかで乗員の揺れを軽減
ブレーキの摩耗も軽減できる

車体設計による低重心効果

EV特有の床下バッテリー配置により、重心が低く走行安定性が高まっています。特にカーブでの揺れが少なく、長時間の運転でも疲労を軽減します。ユーザーからも「SUVよりも安定している」との意見があります。

低重心で横揺れが少ない
直進安定性が高く高速道路に強い
雪道や雨天でも安定した挙動を示す

技術要素	特徴と効果
エアマチックサスペンション	路面に応じて自動調整し、振動を軽減
回生ブレーキ	エネルギー回収と制動安定性を両立
運転支援システム	自動追従・自動ブレーキで安全性向上
低重心設計	カーブや高速走行で安定感を確保

乗り心地以外での満足度を高めるポイント

ベンツEQS 350は乗り心地の快適さだけでなく、インテリアや静粛性、実用性といった要素も高い評価を受けています。特に高級感あふれる内装デザインやオプション装備による静音性の向上は、多くのユーザーから支持されています。また、ファミリーユースに適した広い後部座席や大容量のラゲッジスペースも特徴的です。結論として、日常生活から長距離旅行まで幅広く満足できる車と言えます。

インテリアデザインと高級感

EQS 350の内装は、アンビエントライトや最新のMBUXハイパースクリーンが搭載され、近未来的で豪華な雰囲気を演出します。ユーザーからは「まるでラグジュアリーホテルにいるよう」との声もあり、視覚的な満足度が非常に高いです。

ハイパースクリーンによる直感的な操作性
64色以上のアンビエントライト演出
上質なレザーやウッド素材の使用

静音性をさらに高めるオプション装備

標準装備でも静かですが、オプションで二重遮音ガラスや追加の遮音材を選択可能です。これにより、高級EVの中でもトップクラスの静粛性が実現します。「高速道路でも耳障りな風切り音がほぼない」という口コミもあります。

遮音ガラスで外部騒音を大幅カット
追加遮音材で車内会話がより快適
オーディオ音質もクリアに保たれる

後部座席・ファミリーユースでの評価

全長5m超のボディにより、後部座席は足元のゆとりが十分です。家族利用の口コミでは「チャイルドシートを装着しても広々使える」と評価されています。長距離旅行における家族の快適性は特筆すべきポイントです。

後部座席でも快適なリクライニング機能
USBポートやエアコン吹き出し口を完備
小さな子どもから大人まで快適に利用可能

実用性とラゲッジスペースの使いやすさ

後部トランクは約610リットルの大容量を誇り、旅行用スーツケースを複数積載可能です。加えてシートを倒せばさらに拡張でき、日常からアウトドアまで柔軟に対応できます。口コミでは「ゴルフバッグが余裕で入る」との声もあります。

ラゲッジ容量：約610L（後席使用時）
シートを倒すと1,770Lまで拡大
電動テールゲートで利便性向上

項目	特徴
インテリアデザイン	ハイパースクリーンと豪華素材で未来的な雰囲気を演出
静音性オプション	遮音ガラスや遮音材で高級車らしい静けさを実現
後部座席の快適性	広い足元空間とリクライニング機能で家族利用に最適
ラゲッジスペース	610Lの容量を確保し、シート倒しで1,770Lまで拡張可能

ベンツEQS 350の乗り心地に関するよくある質問（FAQ）

ベンツEQS 350の乗り心地は高評価を得ていますが、購入検討中の方が抱く疑問も少なくありません。ここでは代表的な質問とその回答をまとめました。口コミや実際の使用例を交えて解説し、購入前に知っておくべきポイントを整理します。結論として、EQS 350は高級EVとして十分な快適性を備えています。

ベンツEQS 350の乗り心地はSクラスと比べてどうですか？

Sクラスはショーファードリブンを想定しているため、後部座席の快適性では優れています。ただしEQS 350はEV特有の静粛性が強みで、市街地や高速道路では同等以上の満足度を得られるという声もあります。

日本の道路事情でも快適に乗れますか？

全長5,210mmと大柄ですが、エアサスペンションにより段差や凹凸の多い日本の道路でも快適です。「都心部でもストレスなく走れる」という口コミが多く、乗り心地の柔らかさは好評です。

長距離ドライブで疲れにくいのは本当ですか？

500km以上の移動でも「腰や肩の疲労が少なかった」という実例が報告されています。シートのマッサージ機能や静粛性により、長距離性能は非常に高いと評価されています。

エアサスは故障しやすい？維持費は高い？

エアサスは高度な機構であるため、修理時には1回あたり30万円前後かかるケースもあります。重要事項として、定期点検を怠らないことが推奨されます。とはいえ「5年以上問題なく使えている」という声もあり、耐久性は一定の信頼があります。

静粛性は他のEVと比べて優れている？

テスラやアウディe-tronと比較すると、EQS 350の静粛性は「一段上」という評価が目立ちます。特に高速道路での風切り音の少なさが特徴で、会話や音楽を楽しみやすい環境が整っています。

後部座席の乗り心地は十分に快適？

後部座席は足元が広く、リクライニングも可能です。実際に利用した家族からは「チャイルドシートを設置しても余裕がある」との口コミがあり、ファミリーユースにも適していると評価されています。

まとめ：ベンツEQS 350の乗り心地と口コミから分かる実力

ベンツEQS 350は静粛性と快適性に優れた高級EVとして、多くのユーザーから高い評価を受けています。口コミからは「長距離でも疲れにくい」「都市部でも安心して走れる」といった声が多く、乗り心地の良さが最大の魅力であることがわかります。

一方で、エアサスペンションの維持費や車体サイズの大きさといった課題も指摘されています。ただし、それらを踏まえても全体的な満足度は非常に高く、高級EVを求めるユーザーにとって有力な選択肢となるでしょう。

静粛性と安定感により都市部・高速道路ともに快適
口コミでは「長距離でも疲れにくい」との意見が多数
Sクラスや他のEVと比べても高水準の乗り心地
維持費やサイズ感は事前に確認が必要
総合的に見て、快適性重視のドライバーにおすすめ

メルセデスベンツライフ