【保存版】ベンツEQSボンネット開け方と開かない時の対処法

2025年9月21日日曜日

ベンツEQSのボンネット開け方の基本

ベンツEQSのボンネットは従来モデルと構造が異なり、初めて操作する方は「どこを引けばいいのか分からない」と戸惑いやすい部分です。特に電気自動車ならではの設計が取り入れられているため、従来型メルセデスと同じ感覚で開けようとすると不安を感じる人も多いです。

実際にユーザーの声として「開かなくて焦った」「取扱説明書を見ても分かりにくい」といった意見が挙がっています。しかし、正しい手順と注意点を理解すれば、誰でもスムーズに操作できるようになります。この記事では、開け方の流れから開かない時の対処法まで詳しく解説します。

誤った操作で無理に開けようとすると破損や安全リスクにつながるため注意が必要です。事前に正しい知識を得ておくことで、トラブルを未然に防ぎ安心してEQSを扱えるようになります。

この記事で分かること

ベンツEQSのボンネットの正しい開け方と手順
開かないときの原因と安全な対処法
ボンネット内で行える基本的なメンテナンス項目
開閉時に注意すべきリスクと安全対策

ベンツEQSのボンネット構造と特徴

ベンツEQSのボンネットは従来のエンジン車とは異なる設計が採用されており、電気自動車ならではの特徴があります。特に空力性能を高めるための滑らかな形状や、安全性を考慮した補強が施されています。

そのため、ユーザーが日常的に開ける場面は少なく、主にメンテナンスやウォッシャー液補充の際に操作することが多いです。実際にオーナーの声として「開け方が分かりにくい」「誤操作が心配」といった意見も見られます。

誤って強引に開けると破損や高電圧部品へのリスクがあるため注意が必要です。構造を正しく理解することが、安全な取り扱いの第一歩です。

EQSのボンネット設計と他モデルとの違い

EQSのボンネットはアルミ素材を多用し、軽量化と剛性を両立しています。他のベンツセダンと比較して約15%の軽量化が実現されています。

空気抵抗を抑えるフラットな設計
高電圧システムを守る補強構造
衝突安全性能を重視したクラッシャブルゾーン

これにより静粛性と安全性が両立されています。

電動化モデル特有の安全設計ポイント

エンジンルームが存在しないEQSでは、高電圧バッテリーやインバーターを守る設計がされています。感電防止の二重シールド構造が導入されている点が特徴です。

特に事故時に電流が遮断される仕組みは、他のEVと比較しても高度な安全設計と言えます。

高電圧部品はオレンジ色のケーブルで明示
衝撃を受けた際は自動的に電流遮断
整備時には専用工具が必須

ボンネットを開ける前に知っておくべき注意点

EQSのボンネットはユーザーが頻繁に開けることを想定していません。そのため、開閉操作は最低限に留めることが推奨されています。

ディーラーの整備士からも「自己判断で内部を触らず、必要時はサービスを利用してください」という声が多く聞かれます。

開ける際には必ず平坦な場所で行い、安全装置の確認をすることが重要です。

項目	内容
素材	アルミニウムを多用し軽量化と剛性を両立
安全設計	高電圧部品を二重シールド構造で保護
開閉頻度	日常的には不要、主にメンテナンス時のみ
注意点	無理な開閉は破損や感電リスクに直結

ベンツEQSの正しいボンネット開け方【手順解説】

ベンツEQSのボンネットは従来の車と操作方法が異なるため、正しい手順を知らないと開けられないケースがあります。特に初めてのオーナーから「説明書を見ても分かりにくい」という声が多く寄せられています。

正しい操作を知ることで無駄な力を使わず、破損リスクを避けられるため、事前に流れを確認しておくことが重要です。

誤った開け方は故障や修理費用の増加につながるため注意が必要です。

運転席側のレバーの位置と操作方法

ボンネットを開けるには、まず運転席足元のレバーを引きます。EQSでは左足付近の下部に配置されており、レバーを手前に引くことでロックが解除されます。

レバーは黒色で小さめの設計
力を入れすぎずスムーズに操作
カチッという音が目安

ボンネットロック解除の確認方法

レバーを引いた後、ボンネット前方中央部に手をかけてロックを解除します。中央部の小さなレバーを上に持ち上げるとロックが外れる仕組みです。

ロック解除が不十分な状態で無理に持ち上げると破損につながります。

解除レバーは奥まった位置にある
指先で上方向に軽く押す操作が必要
解除後はボンネットが少し持ち上がる

安全にボンネットを開ける際のポイント

ロック解除後は両手でボンネットを持ち上げます。支え棒が装備されているため、確実に固定することが大切です。

風が強い場所や傾斜地では危険のため、平坦で安定した場所で作業してください。

支え棒は左側に格納されている
確実に差し込んでから手を離す
固定が甘いと急に閉じてケガの恐れ

手順	操作内容
①	運転席足元のレバーを引く
②	前方中央のロックレバーを解除
③	両手でボンネットを持ち上げる
④	支え棒を差し込み固定する

ベンツEQSのボンネットが開かない原因と対処法

ベンツEQSのボンネットが開かない場合、多くはロック機構や操作方法に問題があります。焦って無理に開けると破損や安全リスクにつながるため、原因を特定してから対処することが重要です。

ユーザーの声として「レバーが固くて動かない」「音はするが開かない」といった事例が報告されています。原因はシンプルでも、正しい手順を知らないと解決できないケースが多いです。

特にバッテリー関連の不具合は緊急性が高いため迅速な対応が必要です。

レバーが固くて動かない場合の原因と対応

長期間操作していないとレバーが固着しやすいです。潤滑剤を使用すると改善するケースがあります。また、力を入れすぎず複数回に分けて操作するのがポイントです。

固着は湿気や経年劣化が原因
ペダル操作と干渉するケースもある
改善しない場合はディーラー点検

ロック機構が解除されないときのチェック方法

ロックが正常に外れない場合、内部のワイヤーが伸びたり緩んだりしている可能性があります。補助レバーを指で持ち上げる動作を追加すると解除できる場合があります。

無理に引っ張るとワイヤー断裂の恐れがあるため注意してください。

レバー操作後に前方中央部を確認
ワイヤー緩みは整備で調整可能
解除音がしないときは異常サイン

バッテリー関連の不具合による影響

バッテリー上がりによりロック解除ができないケースもあります。外部電源で補助すると開けられることがありますが、必ず専用機材を使用してください。

寒冷地でのバッテリー低下に注意
ジャンプスターターで改善する場合あり
頻発する場合は交換が必要

緊急時の応急処置の仕方

どうしても開かない場合は応急処置が必要です。専門業者に依頼するのが最も安全ですが、一時的に応急開放する方法もあります。

ただし自己判断で分解すると保証が効かなくなる場合があるため注意してください。

専用工具でワイヤーに直接アクセス
レバー部品の一時交換で対応
必ずその後は正規点検を受ける

原因	主な症状	推奨対処法
レバー固着	レバーが硬く動かない	潤滑剤使用・複数回操作
ロック不良	解除音がしない・ボンネット浮かない	補助レバー操作・ワイヤー調整
バッテリー不具合	ロック電源が入らない	ジャンプスターター・交換
緊急時	全く開かない状態	専門業者依頼・応急処置後点検

ベンツEQSボンネット内でできるメンテナンス項目

ベンツEQSのボンネット内はエンジン車と異なり、点検できる項目は限られています。しかし、ユーザー自身で行える基本メンテナンスを理解しておくことで安心して走行できます。

主にウォッシャー液や冷却水の補充、端子の確認といった軽整備が中心であり、専門知識がなくても対応できる内容です。

高電圧部品への接触は危険のため、必ず指定箇所のみを扱うよう注意してください。

ウォッシャー液の補充手順

フロントガラスの視界を確保するために重要な項目です。補充口は青色キャップで明示されているため初心者でも分かりやすいです。

キャップを開けて液をゆっくり注ぐ
冬季は凍結防止タイプを使用
満タンではなく8割程度で止める

冷却水の点検と補充方法

電動パワートレインの安定稼働に欠かせません。リザーバータンクのMINとMAXを確認して不足していれば補充します。

エンジン停止直後は高温のため注意
メーカー指定のクーラントを使用
不足が頻発する場合は点検必須

バッテリー端子の確認方法

補機バッテリーは走行性能に直結します。端子の緩みや腐食がないかを確認し、必要に応じて清掃してください。

白い粉状の付着は腐食のサイン
緩んだ場合は工具で軽く締め直す
異常が続く場合は交換を検討

DIYでできる簡単メンテナンス

専門工具を使わなくても実施可能な作業があります。ワイパーブレード交換や液体類のチェックなどは自宅で可能です。

ワイパーブレードは1〜2年で交換目安
ライト点検も定期的に実施
空気圧チェックはガソリンスタンドでも対応可能

項目	内容	注意点
ウォッシャー液	青色キャップから補充	冬季は凍結防止タイプを使用
冷却水	リザーバータンクで残量確認	高温時は危険なため注意
バッテリー端子	腐食・緩みの有無を点検	異常時はディーラーへ相談
DIY整備	ワイパーやライト点検	無理な作業は避ける

ベンツEQSのボンネットを開ける際の注意点と安全対策

ベンツEQSのボンネットは電動化モデル特有の構造を持つため、開閉時には通常の車以上に注意が必要です。安全性を軽視すると感電や部品破損のリスクがあります。

特に高電圧部品が配置されている点を理解し、誤操作を避けることが大切です。実際に「不用意に触れてしまい不安を感じた」というユーザーの声も多く見られます。

正しい安全対策を知ることで安心してメンテナンスが可能になります。

高電圧部品への接触リスクと回避法

ボンネット内には高電圧部品が存在します。オレンジ色のケーブルは高電圧部品の目印となっており、触れないことが基本です。

補修・整備は必ず専門業者に依頼
ユーザーが扱えるのは液体補充程度
誤って触れると感電や保証対象外のリスク

開閉時に手や指を挟まないためのコツ

ボンネットは重量があるため、不注意で手を挟む事故が起こりやすいです。支え棒を確実に固定することが重要です。

両手でゆっくりと持ち上げる
支え棒が外れていないか確認
無理に押し込むと指を挟む危険

雨天や寒冷地での注意ポイント

天候条件によってボンネットの開閉は難しくなります。寒冷地ではゴム部品が凍結して開きにくい場合があります。

雨天時は内部に水分が侵入しやすい
凍結時は無理に開けず解氷スプレーを使用
湿気によるショートのリスクにも注意

注意点	内容	対策
高電圧部品	オレンジケーブルは感電リスク	触れずに専門業者へ依頼
手や指の挟み込み	重量があり固定不良で危険	支え棒を確実に設置
雨天時	内部に水分が入りやすい	乾燥した環境で点検を実施
寒冷地	凍結により開閉が困難	解氷スプレーや温風で対応

ベンツEQSボンネットに関するトラブル事例とユーザー体験談

ベンツEQSのボンネットは電動車ならではの設計が採用されているため、開閉トラブルが一定数報告されています。特に初めて操作するオーナーに多く、予想外の不具合に戸惑うケースが目立ちます。

ユーザー体験談を交えながら実際のトラブルと解決法を把握することで、未然に防止しやすくなります。

同じような症状を繰り返す場合は早めに専門業者へ相談することが重要です。

実際に開かなかったケースと解決例

あるユーザーは「レバーを引いても開かず、30分以上格闘した」という体験をしています。潤滑剤を使用しながら再度操作したことで解決したと報告されています。

寒冷地ではレバー固着が多い
複数回に分けて優しく操作
開かない場合は無理に力を加えない

ディーラーでの修理対応の流れ

開閉不良でディーラーに持ち込むと、まずロック機構やワイヤーの調整を行います。平均修理時間は1〜2時間程度で、費用は1〜3万円が目安です。

部品交換が必要になるとさらに費用が増えるため、早期点検が有効です。

保証期間内なら無償修理も可能
事前に症状を詳しく伝えるとスムーズ
予約制のため早めの連絡が安心

利用者が語る開閉のコツや失敗談

オーナーの中には「支え棒をきちんと固定せずに閉じかけて指を挟みそうになった」という失敗談もあります。支え棒の確認を徹底することが安全の鍵です。

操作前にレバー位置を再確認
力任せではなく段階的に操作
閉める際は必ず両手で慎重に行う

トラブル事例	原因	解決方法
レバーを引いても開かない	ワイヤー固着や潤滑不足	潤滑剤使用・複数回操作
ロック解除後に開かない	ロック部の調整不良	ディーラーでワイヤー調整
支え棒が外れて危険	固定確認不足	必ずロック確認してから手を離す
開閉に時間がかかる	寒冷地での凍結	解氷スプレー使用・無理に開けない

よくある質問（FAQ）

ベンツEQSのボンネットに関する疑問は多くのオーナーが抱えるポイントです。ここでは代表的な質問に分かりやすく答えます。

保証や安全性、操作方法に関わる内容を中心にまとめました。

誤った知識で操作するとトラブルや修理費用が発生する恐れがあるため注意が必要です。

ベンツEQSのボンネットは自分で開けても保証に影響はある？

ボンネットを正しい方法で開ける分には保証への影響はありません。ただし高電圧部品に触れると保証対象外になるため、注意が必要です。

ユーザーが扱えるのは液体補充程度
内部部品に手を加えると保証失効の可能性
必ず取扱説明書に従うこと

ボンネットが開かないときに無理に開けると壊れる？

無理に開けるとロックやレバーを破損する可能性があります。修理費用は数万円に及ぶこともあるため、無理は禁物です。

固着時は潤滑剤を使用
複数回に分けて操作すると改善する場合あり
改善しない場合はディーラーに依頼

バッテリー上がりでボンネットが開かない場合の対処法は？

EQSではバッテリー上がりが原因でロック解除ができないことがあります。ジャンプスターターを使用すると開けられる場合があります。

外部電源を接続することで解決可能
専用機材を使用することが安全
頻発する場合はバッテリー交換が必要

ボンネット内でオイル補充や点検は可能？

EQSでは基本的にユーザーがオイルを扱うことはありません。メンテナンス可能なのはウォッシャー液や冷却水のみです。

オイルは整備士以外が触れない設計
自己整備は液体類の補充に限定
定期点検は必ずディーラーで実施

ボンネットを閉めるときの正しい方法は？

両手で均等に力をかけて閉じるのが正しい方法です。片手で閉じると歪みやロック不良の原因になります。

最後に軽く押し込んでロックを確認
カチッと音がするまで閉める
半ドア状態は走行中の危険要因

EQSと他のベンツモデルでボンネット開け方は違う？

基本構造は同じですが、EQSは電動化モデル特有の設計があります。特に高電圧部品の配置が異なる点に注意が必要です。

開閉手順自体は従来モデルと類似
扱えるメンテナンス項目が制限
誤操作によるリスクは従来車より高い

まとめ：ベンツEQSのボンネット開け方と正しい対処法を知ろう

ベンツEQSのボンネットは従来の車と異なる設計が採用されており、正しい知識がないとトラブルにつながります。本記事では、開け方からトラブル対応、メンテナンス方法まで幅広く解説しました。

ユーザーの声や体験談を交えて具体的な手順を示したことで、初めてのオーナーでも安心して扱える内容になっています。

最後に大切なのは、自己判断で無理をせず必要に応じてディーラーや専門業者を頼ることです。

正しい手順を理解すればスムーズに開閉できる
開かない原因を把握して適切に対処することが重要
ボンネット内で可能なメンテナンスは限られている
安全対策を徹底することで事故や故障を防げる
不安な場合は早めにディーラーへ相談する