【実寸データあり】ベンツEQS 500のサイズ感を徹底解説｜駐車や取り回しは？

2025年9月21日日曜日

ベンツEQS 500のサイズ感を知る前に押さえておきたいポイント

ベンツEQS 500は全長5mを超えるフルサイズの高級EVセダンです。その圧倒的な存在感に惹かれる一方で、「駐車場に収まるのか」「運転しづらくないか」と不安を抱く方も少なくありません。特に都市部に住むユーザーからは「普段の生活で使えるのか」という声が多く寄せられています。

実寸データをもとにサイズ感を解説することで、数値だけでは分かりにくい実際の取り回しや駐車のしやすさをイメージできるようになります。また、ライバル車種との比較や実際のオーナーの声も交えることで、検討中の方にとって参考になる判断材料が得られます。

この記事ではサイズがもたらすメリットと注意点を整理し、購入前の不安を解消することを目的としています。大きな買い物だからこそ、後悔しないために事前の理解が大切です。

この記事で分かること

ベンツEQS 500の実寸サイズ（全長・全幅・全高・ホイールベース）
日本の駐車場や道路事情におけるサイズ感のリアルな評価
取り回しや運転感覚に関わる要素と最新の運転支援技術
ライバル車種とのサイズ比較と選び方のポイント
オーナーの口コミから分かるサイズに関するリアルな体験談

ベンツEQS 500のサイズ（実寸データ付き）を徹底解説

ベンツEQS 500はメルセデスの電動フラッグシップセダンとして設計され、そのサイズ感は従来のSクラスにも匹敵します。日本の道路事情や駐車場環境を考えると「大きすぎるのでは？」と不安を感じる方も多いですが、実寸データを確認すればその全体像が見えてきます。

全長や全幅は数字だけでなく、日常の使い勝手に直結する要素です。さらに室内の広さやライバル車種との比較によって、所有後の満足度を事前に把握できます。この記事では、実寸データとリアルな使用感を整理しました。

特にサイズが大きい車は取り回しや駐車に課題が出やすいため、事前の理解が購入判断に直結するといえます。

全長・全幅・全高のサイズ感とセダンとの違い

ベンツEQS 500は全長5216mm、全幅1926mm、全高1512mmです。これは従来のSクラスと比べても同等以上の存在感があります。幅2m弱というサイズは日本の一般的な駐車場（幅2.5m前後）に収まりますが、ドア開閉の余裕はやや少なめです。

Sクラス（W223）より全長でやや長い
Eクラスと比べると明確に大型
一般的なセダンより駐車時に注意が必要

ホイールベース・車重の詳細と走行安定性への影響

EQS 500のホイールベースは3210mm、車重は約2585kgです。これにより高速道路での直進安定性は非常に高い一方、狭い住宅街やコンビニ駐車場では小回りが難しいという声もあります。オーナーからは「走り出すと安定感が抜群」という意見が目立ちます。

長いホイールベースは直進性能に寄与
重量級のため段差での衝撃吸収は良好
狭い道路では切り返し必須

室内空間（前席・後席・ラゲッジルーム）の広さ

室内空間はフルサイズセダンらしく、特に後席の足元スペースは余裕があります。実際に試乗したユーザーからは「後席はリムジンのように快適」との感想が寄せられています。ラゲッジ容量は約610Lで、ゴルフバッグを3つ収納できるサイズです。

前席は広々としたデジタル空間
後席は大人が足を組んでも余裕
荷物の積載性も実用的

ライバル車種（BMW i7・アウディA8 e-tron）とのサイズ比較

ライバルであるBMW i7やアウディA8 e-tronと比較すると、EQS 500は全長でわずかに長い傾向があります。全幅はほぼ同等ですが、全高はやや低くクーペライクなシルエットが特徴です。デザイン性と居住性を両立している点で、差別化が図られています。

車種	全長(mm)	全幅(mm)	全高(mm)	ホイールベース(mm)
メルセデス・ベンツ EQS 500	5216	1926	1512	3210
BMW i7	5391	1950	1544	3215
アウディ A8 e-tron	5170	1945	1473	2998

この表から分かるように、EQS 500は全長・全幅ともに上位クラスのサイズですが、取り回しに工夫が必要な一方で居住性と安定感は抜群です。

駐車シーンでのベンツEQS 500の取り回しやすさ

ベンツEQS 500は全長5.2mを超えるフルサイズセダンであり、駐車のしやすさは多くのオーナーにとって大きな関心事です。実際の駐車場サイズとの比較や最小回転半径、先進運転支援機能の有無が重要な判断材料になります。

都市部と郊外では駐車環境が異なるため、使用シーンごとの検討が必要です。さらに駐車支援システムを活用すれば、車体サイズの不安を大幅に軽減できます。

とはいえ、実寸に基づく数値理解と日常での活用イメージを持つことが、購入後の満足度を大きく左右します。

一般的な日本の駐車場サイズとEQS 500の適合性

日本の平面駐車場の標準的な区画は幅2.5m×長さ5.0mです。EQS 500の全長5216mmはわずかにオーバーしますが、実際には前後の余裕を活用して駐車可能です。幅1926mmも標準区画に収まりますが、ドア開閉時の余裕は小さいため注意が必要です。

標準的な機械式駐車場には収まらない可能性が高い
平置き駐車場や郊外型の大型モールでは問題なし
マンション駐車場では契約前に必ずサイズ確認が必須

小回り性能（最小回転半径）と運転感覚

EQS 500の最小回転半径は5.9mです。これは同クラスの大型セダンと比べても優秀な数値で、リアアクスルステアリング機能により小型車並みの取り回しが可能です。オーナーからは「大きいのに意外と小回りが利く」と好評です。

リアタイヤが最大10度まで操舵可能
都市部の交差点でも切り返しが減少
駐車枠に頭から入れる際は視界確認が必須

駐車支援システムや最新テクノロジーの活用

EQS 500には最新の自動駐車アシストや360度カメラが標準装備されています。これにより、狭い駐車場でもストレスなく駐車可能です。特に3Dビュー機能は障害物との距離を直感的に把握できます。

自動駐車アシスト：縦列・並列駐車に対応
360度カメラ：死角をなくす映像表示
センサー警告：壁や柱との接触を防止

都市部と郊外での駐車事情の違い

都市部では機械式駐車場や狭い月極駐車場が多く、EQS 500は利用できないケースが目立ちます。一方で郊外や地方の大型駐車場ではスペースに余裕があり、快適に利用できます。利用エリアに合わせた駐車場の確保が必須です。

都市部：高さ・長さ制限に注意
郊外：ショッピングモールや住宅地で快適
旅行先：観光地駐車場では枠の広さを事前確認

駐車環境	適合性	注意点
平面駐車場（幅2.5m×長さ5.0m）	◯	ドア開閉の余裕が少ない
機械式駐車場	×	全長・全幅オーバーでほぼ不可
郊外型大型駐車場	◎	快適に駐車可能
マンション駐車場	△	契約前に必ずサイズ確認が必要

ベンツEQS 500のサイズ感が運転に与える影響

ベンツEQS 500はフルサイズセダンとして圧倒的な存在感を誇りますが、そのサイズが運転のしやすさにどう影響するかは気になる点です。特に視界や取り回し、高速道路での安定性は日常的な使い勝手に直結します。

数値だけでなく、実際に感じる運転感覚を把握することが大切です。オーナーの声を交えて検証すると、利点と注意点が明確になります。

また、SUVとの比較による相対的な運転しやすさを確認することで、購入前の不安をより具体的に解消できます。

視界の広さと死角の有無

EQS 500は流線型のデザインを採用しており、前方視界は広く確保されています。ただし、後方はクーペライクな形状のためやや見えにくい傾向があります。360度カメラやブラインドスポットモニターが標準装備されているため、死角を大幅に減らせます。

前方：広いガラスエリアで安心感あり
後方：デザイン上、後ろの死角がやや多め
安全装備に頼る運転が推奨

高速道路での安定性と直進性能

ホイールベース3210mm、車重約2.6トンという数値は、高速道路での直進安定性に直結します。オーナーからは「長距離でも疲れにくい」との評価が多く寄せられています。重量級ならではの重厚感ある走りが特徴です。

横風に強くふらつきが少ない
長距離ドライブで安定感を発揮
渋滞時の取り回しはやや大変

取り回し時のストレスや慣れの目安

全長5.2m超のサイズは、都市部の狭い道路でストレスになることがあります。しかし、リアアクスルステアリングの効果で最小回転半径は5.9mと優秀です。数週間運転すれば大型車に慣れるオーナーが多いのも特徴です。

慣れるまでは駐車に時間がかかる
リアステアで小回り性能が向上
初めての大型車としても扱いやすい

SUVとの比較で感じる運転のしやすさ

同じ全長5m超のSUVと比べると、EQS 500は全高が低いため重心が安定しています。見下ろす視点ではなく、セダンらしい落ち着いた運転姿勢が好みの人に向いています。一方で車幅はSUV同等であり、駐車場では注意が必要です。

SUVより低重心で安定感が高い
車幅は同等で取り回し難易度は似ている
都市部では駐車枠に注意が必須

比較項目	ベンツEQS 500	フルサイズSUV
全長	5216mm	5000〜5200mm前後
全幅	1926mm	1900〜2000mm
全高	1512mm	1750〜1900mm
運転感覚	低重心で安定	アイポイントが高く見通し良好
取り回し	最小回転半径5.9m	最小回転半径6.0〜6.2m

長距離ドライブで感じるベンツEQS 500の快適性

ベンツEQS 500は長距離移動において極めて快適な乗り心地を提供します。広い室内空間や優れた静粛性、荷物の積載性は、旅行や出張で大きなメリットとなります。

特に後席の居住性や高級装備は、同乗者の満足度を大きく左右する要素です。さらに充実したラゲッジ容量や騒音対策が、長距離ドライブでの疲労軽減に貢献します。

実際のオーナーの声を踏まえつつ、EQS 500がどのように快適性を確保しているのかを整理して解説します。

後席の居住性と足元スペース

ホイールベース3210mmの恩恵で後席は広々としており、大人が足を組んでも余裕があります。リムジン並みの快適性という評価も見られます。オーナーからは「3時間以上のドライブでも疲れにくい」との声が多く寄せられています。

後席の足元スペースはSクラス同等
シート角度やクッション性が快適性を向上
長距離移動でも余裕を感じる設計

静粛性と走行中の快適装備

EQS 500はEVならではの静粛性に加え、二重ガラスや高性能な遮音材を採用しています。高速道路でも会話がクリアにできるのが特徴です。加えてマッサージ機能付きシートやアンビエントライトが、長時間の移動をサポートします。

EV特有のエンジン音のなさが大きな魅力
風切り音やロードノイズも最小限に抑制
快適装備の多用はバッテリー消費に注意

ラゲッジ容量と荷物の積載性

ラゲッジ容量は約610Lで、ゴルフバッグ3つや大型スーツケースも収まります。長期旅行や家族でのドライブにも対応可能です。さらにシートを倒せば荷室が拡張でき、アウトドア用品も積載しやすい構造です。

開口部が広く積み込みやすい
シートアレンジで長尺物の積載も可
荷物が多いシーンでも安心

長距離運転での疲労軽減ポイント

長距離ドライブでは疲労をいかに軽減するかが重要です。EQS 500はアクティブクルーズコントロールや車線維持支援を搭載し、運転者の負担を軽減します。シートのマッサージ機能や姿勢調整も効果的です。

自動運転レベル2の支援で安心感が増す
疲労軽減シートで腰痛対策にも有効
過信せず適度な休憩を取ることが必須

快適性の要素	EQS 500の特徴
後席空間	足元が広くリムジン並みの快適性
静粛性	EV特有の静かさ＋遮音技術で会話がクリア
ラゲッジ容量	約610Lで長期旅行やゴルフにも対応
疲労軽減装備	マッサージシート・アクティブクルーズ搭載

ベンツEQS 500を所有する前に確認したい実用面

ベンツEQS 500は高級EVとして魅力的ですが、購入前に実用面を確認することが欠かせません。特に駐車場や道路幅との相性、維持管理のしやすさは生活に直結する要素です。

自宅環境や日常の移動ルートに適しているかをチェックすることで、後悔のない選択につながります。また、維持費や充電設備の確保も長期的な安心に直結します。

さらに、サイズの大きさが生活に支障をきたす可能性を事前に把握しておくことが大切です。

自宅駐車場や立体駐車場での対応可否

EQS 500は全長5216mm・全幅1926mmのため、標準的な立体駐車場には収まらないケースがあります。オーナーの声では「平面駐車場なら問題ないが、マンションの機械式は使えなかった」との事例もあります。契約前に必ずサイズ確認を行うことが重要です。

平置き駐車場：◯ 問題なく駐車可能
立体駐車場：△ 高さ・長さ制限に注意
機械式駐車場：× 非対応のケースが多い

車幅制限・道路幅の実際の影響

日本の多くの道路幅は4m未満で、EQS 500の車幅1926mmはすれ違いに神経を使う場面が出やすいです。ユーザーからは「住宅街では切り返しが必要」との声もあります。都市部では駐車場入口の幅も要注意です。

都市部の狭小道路では切り返しが増える
駐車場入口の柱や壁との干渉リスクあり
幅制限2.0m以下の道路標識に注意

維持費や車検時の取り回しポイント

車体が大きい分、タイヤ交換や車検時の整備費用も高くなります。オーナーの実例では「タイヤ1本で約6万円」との声もあります。大きな車体ゆえの取り回しやすさの工夫が必要です。

大型タイヤの交換コストは高額
車検時は専用設備が必要な場合あり
維持費の見積もりは必須

充電設備と駐車スペースの関係

自宅に200V充電器を設置する場合、駐車スペースとの位置関係が重要です。ケーブル長さや充電口の位置を考慮しないと使い勝手が悪くなります。公共充電設備の活用も選択肢ですが、利用時は駐車枠の大きさを確認する必要があります。

自宅充電設備は駐車場レイアウトを確認
急速充電器は一部で車体サイズに不向き
マンション住まいは設置可否を事前確認

確認項目	ポイント
駐車場のサイズ	全長5.2m・全幅1.9m以上を確保
道路幅との相性	狭い住宅街では取り回し要注意
維持費	タイヤ・整備費が大型車並みに高額
充電環境	駐車場レイアウトと充電口位置を確認

ベンツEQS 500サイズ感に関する口コミ・オーナーの声

実際に所有しているオーナーの声は、購入を検討する上で大きな参考になります。数値データでは分かりにくい実際の使い勝手やサイズ感の印象が見えてくるからです。

口コミには賛否両方があり、駐車や運転のしやすさに関する具体的な体験談が多く寄せられています。さらに、日本と海外のオーナーで感じ方に違いがある点も注目すべきポイントです。

数字だけでなく生の声を知ることで、より納得感のある判断ができます。

購入者が感じたサイズ感のメリット

オーナーの中には「車体の大きさが高級感と安心感につながる」との意見が多くあります。特に高速道路での直進安定性について、大型車ならではの落ち着いた走りを評価する声が目立ちます。

高速走行時の安定感が抜群
後席の広さが家族利用に好評
重厚感のある存在感が所有満足度を高める

駐車や運転でのリアルな体験談

「コンビニの駐車場では何度も切り返した」「マンションの立体駐車場には入らなかった」など、サイズの大きさゆえの課題も多く語られています。日常利用における駐車環境の確認が必須です。

平置き駐車場なら問題なく使える
狭い住宅街ではストレスを感じることも
リアステアリング機能で小回りは改善

サイズが理由で購入を迷った人の意見

「魅力的なデザインと快適性に惹かれたが、自宅の駐車場に合わず断念した」という声もあります。サイズの確認不足が購入見送りの要因になることも珍しくありません。

マンションの機械式駐車場はほぼ非対応
狭い地域に住む人にはハードルが高い
購入前に駐車スペースを必ず測定すべき

海外オーナーと日本国内オーナーの比較

海外オーナーの口コミでは「サイズは気にならない」という意見が多く、日本では「大きすぎて日常使いには不安」という声が目立ちます。これは駐車場や道路幅の違いによるものです。利用環境の違いが評価を分ける要因となっています。

海外：広い道路やガレージで問題なし
日本：都市部では扱いにくい印象
環境差による評価のギャップ

口コミの種類	具体的な内容
メリット	安定感・広い後席・高級感
課題	駐車の難しさ・狭い道路での取り回し
購入を迷った理由	自宅駐車場や立体駐車場に非対応
海外との違い	海外ではサイズ問題なし、日本では大きさが課題

ベンツEQS 500サイズに関するよくある質問（FAQ）

ベンツEQS 500は大型EVセダンとして注目を集めていますが、そのサイズ感に関する疑問は多く寄せられています。駐車や取り回し、他車との比較、維持費への影響など、購入前に確認しておきたいポイントを整理しました。

代表的な6つの質問と回答をまとめることで、不安を解消し、具体的なイメージを持てるようになります。

特に日本の都市部で利用する方にとっては、駐車場や道路事情に関する情報が重要です。

EQS 500は日本の一般的な駐車場に入る？

標準的な駐車場サイズは幅2.5m×長さ5.0mです。EQS 500は全長5216mmのため、前後の余裕が少ないものの駐車は可能です。ただし、ドアの開閉には制約があるため注意が必要です。

平面駐車場では利用可能
立体駐車場や機械式は非対応のケース多数
契約前に必ず寸法確認が必要

BMW 7シリーズやレクサスLSと比べて大きい？

EQS 500はBMW 7シリーズ（全長5391mm）よりは短いですが、レクサスLS（全長5235mm）とほぼ同等です。横幅は1926mmとクラス標準であり、大きさはライバル車と同レベルです。

BMW 7シリーズより全長は短い
レクサスLSと同等のサイズ感
車幅はライバルとほぼ同じ

女性や運転初心者でも扱いやすいサイズ？

全長5.2mを超えるため最初は圧迫感がありますが、リアステアリングや自動駐車支援機能があることで扱いやすさは向上しています。オーナーの中には「慣れれば不安はなくなる」との声もあります。

リアアクスルステアで小回りが可能
360度カメラで死角を補助
初心者は慣れるまで時間が必要

都市部で使うときに注意すべき点は？

都市部では道路幅が狭いため、切り返しやすれ違いでストレスを感じることがあります。駐車場入口の幅や高さ制限にも注意が必要です。

住宅街では狭い道路に注意
月極駐車場ではサイズ確認が必須
商業施設の大型駐車場では快適

ラゲッジスペースは実用的な広さ？

EQS 500のラゲッジ容量は約610Lです。これはゴルフバッグ3つを収納できるサイズで、旅行やアウトドアでも十分実用的です。後席を倒せば長尺物も積載可能です。

容量は同クラスセダンと同等以上
荷室の開口部が広く積み込みやすい
積載量が多い家庭に向いている

サイズの大きさが維持費に影響する？

車体サイズが大きいため、タイヤや部品のコストが高くなりやすいです。実際にタイヤ1本で6万円前後かかるケースもあります。また、車庫証明を取る際には駐車場サイズの制約に注意が必要です。

大型タイヤの交換コストは高額
整備費も高級セダン水準
維持費の見積もりを事前に検討

まとめ：ベンツEQS 500のサイズ感を理解して後悔しない選択を

ベンツEQS 500は全長5216mm・全幅1926mmのフルサイズEVセダンであり、圧倒的な存在感と高級感を兼ね備えています。一方で、日本の駐車場や狭い道路では取り回しに工夫が必要です。

リアステアリングや駐車支援機能により大型車でも扱いやすさを確保しており、慣れれば日常使いも十分可能です。さらに、ラゲッジ容量610Lの広さや静粛性の高さは、長距離移動で大きな魅力になります。

ただし、立体駐車場や機械式駐車場には非対応のケースが多いため、所有前に駐車環境や生活環境を必ず確認することが大切です。口コミでも「駐車場に収まらず購入を断念した」という声が見られるため、事前のシミュレーションは欠かせません。

最終的に、EQS 500はライバル車種と同等のサイズ感を持ちながらも、先進技術や快適性で強みを発揮します。購入前に以下を確認しておけば、後悔のない選択につながります。

自宅や職場の駐車場にサイズが収まるかどうか
日常的な道路環境に適しているか
維持費や整備費の見積もりを理解しているか
長距離移動での快適性や荷物積載の実用性
口コミや実際のオーナーの声を参考にしているか

これらを踏まえて検討すれば、ベンツEQS 500の魅力を最大限に活かしつつ、安心して所有する未来を描けるでしょう。