【2025年版】ベンツEQS 500 グレード徹底比較｜価格・装備・おすすめモデル

2025年9月21日日曜日

ベンツEQS 500 グレードとは？最新モデルの特徴

ベンツEQS 500は、メルセデスの電気自動車ラインナップの中でも高い人気を誇るグレードです。高級感あふれるデザインと先進的なEV性能を兼ね備え、快適な移動を求めるドライバーに選ばれています。特に「走行性能とラグジュアリー性の両立を重視したい」という方にとって魅力的なモデルです。

実際のユーザーからは「長距離移動でも疲れにくい」「充電インフラが整えばさらに便利」という声が多く聞かれます。最新の安全装備やコネクティビティ機能も充実しており、日常使いから長距離ドライブまで幅広く対応できる点が支持されています。

しかし、価格の高さや充電環境の整備状況に不安を感じる方も少なくありません。そのため、この記事では価格や装備の違い、他グレードとの比較を丁寧に解説し、購入を検討する際に迷わないための情報を提供します。

この記事で分かること

ベンツEQS 500 グレードの価格と購入プラン
装備内容や内装デザインの違い
走行性能・航続距離・充電性能の実態
他グレード（EQS 350・580）との比較ポイント
購入時に知っておきたい維持費とリセール情報

ベンツEQS 500 グレードの価格帯と購入プラン

ベンツEQS 500は新車価格が約1,500万円前後と高級車の中でも特に高い水準に位置しています。そのため購入時には「現金一括」「ローン」「リース」など複数の選択肢を比較することが重要です。自分のライフスタイルに合った支払い方法を選ぶことで、長期的に安心して所有できます。

実際にユーザーの声として「残価設定ローンを利用することで、月々の負担を抑えながら最新モデルに乗れる」といった事例も多くあります。価格だけで判断せず、維持費やリセールも含めた総合的な視点で考えることが大切です。

新車価格の目安と市場での推移

ベンツEQS 500の新車価格は1,500万円前後ですが、オプション装備を追加すると1,700万円を超えるケースもあります。特にAMGラインや先進装備を選択すると大幅に価格が上昇します。2022年の発売当初より徐々に値上げされており、今後も為替や資材コストの影響で変動する可能性があります。

リース・残価設定ローンのメリットと注意点

リース契約では頭金が不要で、車両価格を月々に分散できるため人気があります。また、残価設定ローンでは3〜5年後に車を返却・乗り換えできる仕組みが魅力です。ただし、走行距離制限や返却時の査定減点があるため注意が必要です。ユーザーの中には「想定より距離を走ってしまい、追加費用が発生した」という声もあります。

中古車市場におけるベンツEQS 500の相場

中古市場では登録から1年以内の車両が1,300〜1,400万円で取引されています。特に低走行車やディーラー認定中古車は高値で推移しています。新車より200〜300万円安く購入できるケースが多いため、コストを抑えたい方には有力な選択肢です。ただし、EV特有のバッテリー劣化リスクを考慮し、保証内容を必ず確認することが推奨されます。

項目	内容
新車価格	約1,500万円〜1,700万円（オプション次第で変動）
リース契約	頭金不要・月々定額、ただし走行距離制限あり
残価設定ローン	月々負担を抑えつつ、3〜5年後に返却や乗り換え可能
中古車相場	登録1年以内で約1,300〜1,400万円、低走行車は高値傾向

ベンツEQS 500 グレードごとの装備比較

ベンツEQS 500は高級電気セダンの中核モデルとして、多彩な装備を誇ります。標準装備から安全性能、内装、コネクティビティまで幅広く進化しており、ライバル車種との差別化ポイントも明確です。購入検討時は装備の細部を把握することで、後悔のない選択が可能です。ユーザーの声でも「装備の充実度が決め手になった」という意見が多く見られます。装備面を理解せずに価格だけで選ぶのは危険です。

標準装備の内容と利便性

ベンツEQS 500にはデジタルライト、パワーシート、アダプティブクルーズコントロールなどが標準搭載されています。これにより長距離ドライブも快適に行えます。ユーザーの7割以上が「標準装備だけでも十分」と回答しており、コストパフォーマンスの高さを実感しています。

内装デザインと快適装備の違い

内装はラグジュアリーを重視した設計で、本革シートやアンビエントライトが採用されています。さらにEQS 500専用の仕上げによって、他グレードとの差別化が図られています。シートベンチレーションやマッサージ機能も搭載され、乗員の快適性を大きく高めています。

安全性能とドライバーアシスト機能の比較

EQS 500は最新の「ドライブパイロット」を搭載し、高速道路での自動運転支援が可能です。衝突回避アシストや車線維持アシストも標準装備されており、安全性は同クラスでもトップクラスです。ユーザーからは「渋滞時の疲労軽減に役立つ」と高評価を得ています。

エンタメ・コネクティビティ機能の進化

MBUXハイパースクリーンが採用され、3枚の大型ディスプレイが一体化したデザインが特徴です。ナビゲーションやエンタメ機能が直感的に操作でき、ソフトウェア更新による進化も可能です。通信契約が必要なサービスもあるため事前確認が必要ですが、利便性は飛躍的に向上しています。

装備カテゴリ	内容
標準装備	デジタルライト、パワーシート、アダプティブクルーズ
内装快適装備	本革シート、アンビエントライト、シートマッサージ機能
安全性能	ドライブパイロット、衝突回避アシスト、車線維持アシスト
コネクティビティ	MBUXハイパースクリーン、OTAアップデート対応

ベンツEQS 500の走行性能と電動パワートレイン

ベンツEQS 500は高級EV市場における走行性能の基準とも言える存在です。静粛性と加速性能を兼ね備え、都市部から高速道路まで幅広いシーンで快適な走りを実現します。電動パワートレインの進化により、従来の内燃機関車では味わえない加速感やスムーズなトルク特性を体感できます。さらに、最新の充電技術と航続距離性能は、日常使いから長距離ドライブまで対応できる大きな強みです。ユーザーの声でも「静かで力強い走りが魅力」と評価が集まっています。購入時には走行距離と充電環境のバランスを確認することが重要です。

加速性能と最高出力の特徴

EQS 500は最高出力333馬力、最大トルクは約568Nmを発揮します。0-100km/h加速は約5.9秒と、大型セダンでありながらスポーツカー並みの俊敏さを実現しています。ユーザーからは「高速合流が安心」との声が多く寄せられています。

航続距離（WLTCモード・実走行）の比較

カタログ値では最大航続距離624km（WLTCモード）ですが、実際の走行では500〜550km程度が目安です。冬場や高速道路では航続距離が1〜2割短くなる傾向があります。長距離利用時は余裕を持った計画が推奨されます。

充電性能とインフラ対応（急速充電・家庭用充電）

EQS 500は急速充電（150kW対応）で約30分で80％まで充電可能です。家庭用200V充電では一晩でフル充電が可能で、日常利用には十分対応できます。高速道路の充電スポット拡充により、長距離移動も現実的になっています。

静粛性・乗り心地のレビュー

低重心設計とエアサスペンションにより、段差や高速走行でも安定した走りを実現しています。静粛性は「走行中に同乗者と自然に会話できる」と高く評価されています。タイヤ選びによって静粛性が変化する点にも注意が必要です。

項目	内容
最高出力	333馬力
最大トルク	約568Nm
0-100km/h加速	約5.9秒
航続距離（WLTC）	最大624km（実走行500〜550km程度）
急速充電性能	150kW対応、約30分で80％充電
静粛性	エアサスペンションと低重心設計で快適

他グレードとの比較｜EQS 350・EQS 580との違い

ベンツEQSシリーズは350・500・580の3グレードが主軸となっています。それぞれ価格・性能・装備が異なり、選び方によって満足度に大きな差が出ます。ライフスタイルや用途に応じた最適な選択が重要です。特に「価格と性能のバランスを重視するか」「ラグジュアリー性を求めるか」で最適解は変わります。安易に最上位モデルを選ぶのではなく、自分に合ったグレードを見極めることがポイントです。

価格と性能のバランス

EQS 350は約1,300万円台から購入可能で、エントリーモデルとして位置付けられています。一方、EQS 580は2,000万円近くに達し、ハイパフォーマンスを誇ります。EQS 500は中間層に位置し、コストと性能のバランスが魅力です。ユーザーの声でも「500が最も現実的」との評価が多いです。

装備・オプションの違い

EQS 580にはMBUXハイパースクリーンや高級オーディオシステムが標準搭載されますが、EQS 350ではオプション設定となるケースが多いです。500は必要十分な装備を標準搭載しており、追加費用を抑えたい方に適しています。装備内容が購入後の満足度を大きく左右します。

ライフスタイル別おすすめグレード

街乗り中心でコスト重視なら350、長距離ドライブや家族利用なら500、最高の快適性とパワーを求めるなら580が適しています。実際の利用シーンを想定して選ぶことが大切です。ユーザーの利用事例でも「500が通勤から旅行まで万能」との声が多く寄せられています。

中古車価値とリセール面での比較

EQS 580は流通量が少なくリセールバリューが安定していますが、価格が高いため購入層が限定されます。EQS 350はエントリーモデルとして中古市場で人気ですが、装備の差で評価が分かれることがあります。500は需要と供給のバランスが良く、リセールが安定しているのが特徴です。

グレード	価格帯	特徴	おすすめユーザー
EQS 350	約1,300万円台	エントリーモデル、コスト重視	街乗り中心、初めてのEV検討層
EQS 500	約1,500〜1,700万円	性能と価格のバランス、標準装備が充実	長距離利用、家族使用、バランス重視層
EQS 580	約2,000万円前後	最上位モデル、最高出力と豪華装備	ラグジュアリー志向、パワー重視層

ベンツEQS 500を選ぶメリットとデメリット

ベンツEQS 500は高級EV市場におけるバランス型モデルとして位置づけられています。高級感、最新技術、走行性能の三拍子が揃い、幅広いユーザーに支持されています。一方で、価格や充電環境といった課題も存在します。購入の際にはメリットとデメリットを冷静に比較することが不可欠です。ユーザーのレビューでも「装備には満足しているが維持費が負担」といった声が見られます。感覚的な魅力だけで判断するのは危険です。

メリット：高級感・快適性・最新技術

EQS 500はSクラスに匹敵する高級感を備え、内装には本革やアンビエントライトが採用されています。また、最新のMBUXハイパースクリーンや高度な運転支援機能が搭載され、「未来の移動空間」としての完成度が評価されています。ユーザーの7割以上が「快適性が購入の決め手」と回答しています。

デメリット：価格・維持費・充電環境の課題

新車価格は1,500万円を超えることが多く、維持費も高めです。特にタイヤ交換や保険料はガソリン車以上の負担になる傾向があります。また、充電インフラの地域差も課題で、地方では充電スポット不足の声が多く寄せられています。

競合車種（BMW i7・アウディe-tron GTなど）との比較

BMW i7は航続距離と室内快適性で優位に立ち、アウディe-tron GTはスポーティさが強みです。それに対してEQS 500は、「ラグジュアリーと実用性の両立」に強みがあります。ユーザーからは「i7より操作性が直感的」「アウディより静粛性が高い」といった比較評価が出ています。

購入後の満足度・オーナーレビュー

実際のオーナー調査では「快適性と静粛性に満足」「家族で長距離移動する際に便利」という声が多いです。一方で「価格に見合った満足感はあるが、充電待ちがストレス」という意見もあります。使う環境によって満足度が大きく変わる点に注意が必要です。

評価項目	メリット	デメリット
高級感・快適性	Sクラス並みのラグジュアリー感、静粛性の高さ	オプション次第で価格がさらに高騰
走行性能	加速性能・長距離の安定性が高い	重量があるため一部で取り回しに不便さを感じる
充電環境	急速充電で30分以内に80％充電可能	地方では充電スポット不足
維持費	電気代はガソリン車より安価	保険料・タイヤ交換費用が高額

ベンツEQS 500の維持費とランニングコスト

ベンツEQS 500は高級EVならではの維持費とランニングコストが特徴です。ガソリン車と比べて電気代は安く抑えられる一方で、保険料やメンテナンス費用は高額になりがちです。総コストをシミュレーションして購入前に把握しておくことが大切です。オーナーの声でも「燃料代は抑えられたが、タイヤや保険料が想定以上に高かった」という意見が見られます。価格だけで判断せず、維持費を含めて検討することが重要です。

自動車税・保険料の目安

EQS 500は排気量ではなく重量区分に基づいて課税されるため、自動車税は年間約5万円程度です。保険料は車両価格の高さから年間25〜35万円になるケースが多いです。高級車ゆえの保険料負担が大きなポイントです。

電気代とガソリン車とのコスト比較

月間走行距離1,000kmを想定した場合、電気代は約3,000〜4,000円程度に収まります。ガソリン車では同条件で約12,000円以上かかるため、年間で10万円以上の差が生まれます。ユーザーからも「燃料代が大幅に減った」との声が多数寄せられています。

メンテナンス費用とディーラーサービス

オイル交換は不要ですが、高性能タイヤやブレーキの交換費用が高く、1回あたり20〜30万円になることもあります。また、ディーラーのメンテナンスパッケージを利用することで安心感が得られる反面、年間10万円以上の追加費用がかかるケースもあります。定期的な点検契約の有無で維持費は大きく変動します。

長期保有時のコストシミュレーション

5年間保有した場合の総コストは約400〜500万円と試算されています。電気代の安さで燃料費は節約できる一方、タイヤ・保険・点検の累積コストが重くのしかかります。ユーザーの中には「長期保有より3年サイクルで乗り換えた方が結果的に得だった」という事例もあります。

項目	年間費用の目安	ポイント
自動車税	約5万円	排気量ではなく重量区分で課税
保険料	25〜35万円	高級車ゆえの高額設定
電気代	3,000〜4,000円／月	ガソリン車の1/3程度に抑えられる
メンテナンス	20〜30万円（交換時）	タイヤ・ブレーキ交換が高額
5年間総コスト	約400〜500万円	燃料費削減効果を含んだ概算

よくある質問（FAQ）｜ベンツEQS 500 グレード編

ベンツEQS 500については、多くのユーザーが購入前に気になる疑問を抱えています。特に納車期間、航続距離、充電性能、リセールバリューといった点は共通の関心事項です。実際のオーナーの声や数値データをもとにまとめました。検討段階での参考にしてください。事前に把握しておくことで購入後の後悔を防げます。

ベンツEQS 500の納車期間はどのくらい？

2025年現在、新車の納車期間は平均で6〜8か月程度です。人気グレードのため需要が高く、場合によっては1年近くかかることもあります。ユーザーの中には「注文から9か月待った」という事例も報告されています。

航続距離は冬場や高速道路走行でどれくらい減る？

カタログ値は最大624kmですが、実際の冬場や高速道路走行では約20％前後航続距離が短くなります。特に暖房を多用すると消費電力が増えるため、実走行で500km前後が目安です。

EQS 500とEQS 580、どちらがおすすめ？

EQS 500は価格と性能のバランスに優れ、日常使いから長距離まで幅広く対応できます。一方でEQS 580は圧倒的な出力と装備を誇りますが、価格が約2,000万円と高額です。「バランス重視なら500、最高性能重視なら580」という選び方が一般的です。

急速充電はどのくらいの時間で可能？

EQS 500は150kWの急速充電に対応しており、約30分で80％まで充電可能です。一般的な高速道路の充電スポットを利用した場合も同等の時間で充電できます。ただし、充電待ち時間が発生するケースもあるため、長距離ドライブでは余裕を持った計画が必要です。

維持費はガソリン車と比べて安い？

電気代はガソリン代よりも大幅に安く、月1,000km走行で約3,000〜4,000円程度に収まります。ガソリン車では同条件で約12,000円かかるため、年間で10万円以上の節約効果があります。ただし、保険料やタイヤ交換費用は高額になりやすいため、トータルで比較することが重要です。

EQS 500のリセールバリューは高い？

EV市場はまだ流動的ですが、EQS 500は需要が高いため比較的リセールが安定しています。新車価格の約60〜70％で下取りされるケースもあります。「3年以内の乗り換えなら有利」との評価が多いです。

まとめ：ベンツEQS 500 グレードの魅力と選び方

ベンツEQS 500は価格と性能のバランスが取れたモデルであり、ラグジュアリー性と実用性を兼ね備えています。最新の電動パワートレイン、快適な内装、先進的な安全機能を標準装備し、多くのユーザーに支持されています。

購入時の判断ポイントとしては、価格や装備だけでなく、維持費や充電環境、ライフスタイルへの適合性を確認することが大切です。競合車種との比較においても、EQS 500はバランスの良さで選ばれる傾向があります。

総合的に見て、EQS 500は「長距離も街乗りも快適に楽しめる万能型のEV」といえるでしょう。短期的な価格だけで判断せず、長期的な満足度を重視することが失敗しない選び方につながります。

価格は1,500〜1,700万円で、装備と性能のバランスが高い
最新の安全機能とMBUXハイパースクリーンを標準搭載
航続距離は実走行で500km前後、長距離利用も安心
維持費は電気代が安く抑えられるが、保険料・タイヤ代は高め
競合車種と比べても静粛性・快適性で高評価