【保存版】ベンツEQS 350の給油口の開け方とよくあるトラブル

2025年9月21日日曜日

ベンツEQS 350の給油口の基本情報と特徴

ベンツEQS 350の給油口は、初めて触れる方が迷いやすいポイントのひとつです。特にEQSはEVとガソリンの両方に関連する知識が必要なため、「どこに給油口があるのか」「どうやって開けるのか」といった疑問を持つ方が多いです。

実際にディーラーに寄せられる質問の中でも、給油口の操作に関する相談は上位に入っています。EQS 350の設計は高級車らしく洗練されていますが、電子制御式であることから操作方法を知らないとトラブルに直結します。ユーザーの声として「旅行先で給油口が開かず焦った」というケースも珍しくありません。

この記事では、基本的な開け方からトラブル対処法までを徹底的に解説します。最後まで読むことで、出先でも安心して対応でき、余計なストレスを回避できる知識が得られます。

この記事で分かること

ベンツEQS 350の給油口の位置と開け方
給油時に注意すべき安全ポイント
給油口が開かないときの原因と対処法
トラブルを防ぐためのメンテナンス方法
他のベンツ車種との違いとユーザーの実体験

ベンツEQS 350の給油口の開け方｜正しい手順を解説

ベンツEQS 350の給油口は電子制御式で、操作を理解していないとトラブルの原因になります。特に初めて給油するユーザーから「開け方が分からない」という声が多く寄せられています。基本操作を把握することで、安心して給油できるようになります。

このセクションでは、運転席からの操作方法、給油口ボタンの使い方、開かないときのチェックポイント、そしてEVならではの注意点を詳しく解説します。理解しておくことで、出先で困るリスクを大幅に減らせます。

運転席からの給油口オープナーの位置

ベンツEQS 350の給油口は、運転席ドア付近のスイッチで操作します。一般的な車のように外側を押して開けるタイプではなく、ボタン操作が必須です。

給油口ボタンは運転席ドアの下部に配置
長押しではなくワンタッチで作動
作動音とともに給油口が自動で開く

多くのユーザーが「最初は場所が分からず焦った」と口コミしています。事前に位置を確認しておくと安心です。

給油口ボタンの操作方法

ボタンを押すと電子制御で給油口が解除されます。安全設計のため、走行中やシフトがDレンジのままでは反応しません。

車を完全に停止させ、Pレンジにする
運転席の給油口ボタンを押す
自動で給油口が開くのを確認

この仕組みにより、誤操作を防げます。ユーザーからは「子どもが触っても開かないので安心」との声もあります。安全と利便性を両立した設計です。

給油口が開かない場合の確認ポイント

稀に給油口が開かないことがあります。その場合は以下の原因が考えられます。

車が完全にロック解除されていない
電子制御システムの一時的な不具合
冬場の凍結や湿気による固着

解決策として、キーの再操作やシステムの再起動が有効です。30秒ほど待って再操作するだけで開いたという事例もあります。どうしても開かない場合はディーラーへ相談してください。

EVモデル特有の注意点

ベンツEQS 350はEV要素を持つため、充電ポートと給油口の位置が混同されやすいです。給油口は左後方、充電ポートは右後方に配置されています。

充電と給油を間違えないよう確認
ガソリン給油時は必ずエンジン停止状態で行う
充電ポートカバーと形状が似ているため注意

ユーザーからは「初めてのとき左右を間違えた」という声もあります。混乱を避けるために事前に位置を把握しておくことが大切です。

項目	内容
給油口ボタンの位置	運転席ドア下部に配置
操作条件	Pレンジで停止状態
開かない原因	ロック未解除・電子制御の不具合・凍結
EV特有の注意	給油口は左後方、充電ポートは右後方に配置

ベンツEQS 350の給油時に注意すべきポイント

ベンツEQS 350での給油は安全性を確保することが最優先です。特に高級車ならではの設計により、一般的な車と異なる注意点があります。ユーザーの声では「給油の基本を知らずに失敗した」というケースもあり、事前の理解がトラブル回避に直結します。

ここでは、給油前の確認やキャップの扱い方、静電気対策、さらに初心者が迷いやすいポイントを具体的に紹介します。正しい手順を知ることで、思わぬ事故や修理費用を避けられます。

給油前の安全確認とエンジン状態

給油の前に車両を完全に停止させ、エンジンをオフにすることが基本です。さらに、車両のロック解除状態を確認する必要があります。ユーザーの中には「エンジンを切らずに給油しようとしてエラーが出た」という体験談もあります。必ず停止状態を確認してください。

シフトはPレンジに設定
エンジンを完全にオフ
ロック解除を確認

給油キャップの開閉時の正しい操作

給油キャップは力任せに回すと故障の原因になります。特にEQS 350は電子制御が関わるため、ワンタッチで開閉できる設計です。ユーザーからは「強引に回してキャップが固着した」という声もあり、正しい操作を守ることが大切です。

軽く回してカチッと音がするまで操作
閉めるときは適度な力で確実にロック
違和感がある場合はディーラーへ相談

静電気や火気に関する注意事項

静電気はガソリンに引火する危険があります。冬場の乾燥時期には特に注意が必要です。静電気除去パネルをタッチすることで安全性を高められます。ガソリンスタンドの規則を守ることも大切です。

給油前に静電気除去シートを必ず触れる
スマホやライターなどの使用禁止
給油中は車外に立ち会う

「静電気対策をせずに火花が出た」という事例もあるため、安全確認は必須です。

初めての人が迷いやすいポイント

ベンツEQS 350では、充電ポートと給油口を間違える人が少なくありません。ユーザーの体験談では「旅行中に左右を間違えて焦った」という声もあります。左後方が給油口、右後方が充電ポートであることを覚えておきましょう。

給油口は左後方に配置
充電ポートは右後方に配置
夜間や暗所ではライトで確認する

項目	内容
安全確認	エンジン停止・Pレンジ・ロック解除必須
キャップ操作	ワンタッチ式、無理な力は不要
静電気対策	静電気除去パネルを必ず使用
初心者の注意点	給油口は左後方、充電ポートは右後方

ベンツEQS 350の給油口トラブルの原因と対処法

ベンツEQS 350では、給油口が開かない・キャップが固着するなどのトラブルが報告されています。特に電子制御を採用しているため、従来の車と異なる原因が潜んでいることがあります。ユーザーの声でも「旅行中に給油口が動かず困った」という体験があり、事前に原因と対処法を知っておくことが安心につながります。

この章では、よくあるトラブルの原因と具体的な解決策をまとめます。正しい知識を持つことで、緊急時でも冷静に対応できます。

給油口が開かないときの原因と解決策

最も多いのは電子制御の不具合やロック解除忘れです。ユーザーからは「リモコンキーの再操作で開いた」という事例もあります。車両を一度ロック→アンロックすることで改善する場合があります。

車を完全停止し、Pレンジに設定
ドアロックを解除して再操作
電源を一度切って再始動する

給油キャップが回らない・固着した場合

キャップの固着はゴムパッキンの劣化や力の入れ過ぎが原因です。シリコン系潤滑剤を使用すると改善しやすいです。ユーザーからは「潤滑処理後はスムーズに回せるようになった」との声もあります。

無理に力を入れず徐々に回す
潤滑剤をパッキン部分に少量塗布
劣化が進んでいる場合は交換を検討

給油センサーや電子制御の不具合

稀にセンサーが誤作動して給油口が開かないことがあります。警告ランプが点灯する場合は早めの点検が必要です。ユーザーの中には「ディーラーでソフトウェア更新を受けたら改善した」という例もあります。

センサー異常は自己修理せず専門店へ
ソフトウェア更新で改善することもある
定期点検で予防可能

冬場や雨天時の給油口トラブル

寒冷地では凍結が原因で給油口が開かないことがあります。無理にこじ開けると破損につながるため注意が必要です。ユーザーからは「温風を当てたら自然に開いた」という事例があります。

解氷スプレーを使用
温風で徐々に解凍
雨天後は水分を拭き取り凍結防止

トラブル内容	主な原因	対処法
給油口が開かない	ロック解除忘れ・電子制御不具合	再ロック解除・電源再起動
キャップ固着	パッキン劣化・強い締め付け	潤滑剤使用・部品交換
センサー不具合	電子制御の誤作動	ディーラー診断・ソフト更新
凍結	冬場の低温・雨天後の水分	解氷スプレー・温風で解凍

ベンツEQS 350の給油口トラブルを防ぐメンテナンス方法

ベンツEQS 350の給油口は電子制御を採用しているため、定期的なメンテナンスが重要です。小さな不具合でも放置すると給油ができなくなる可能性があります。ユーザーからも「清掃を怠って固着した」という声が寄せられており、日常のチェックがトラブル予防につながります。

ここでは、清掃・パッキン点検・電子部品の確認・専門店での診断といった具体的な方法を紹介します。正しいケアを行えば、突然のトラブルを回避できます。

定期的な給油口の清掃と潤滑

給油口まわりは砂やホコリが溜まりやすく、固着の原因になります。ユーザーの中には「清掃後はスムーズに開くようになった」という報告もあります。月に1回程度の清掃がおすすめです。

柔らかい布でゴミや油汚れを拭き取る
潤滑スプレーを軽く吹き付ける
水気を残さず乾燥させる

ゴムパッキンやキャップの劣化チェック

ゴムパッキンは経年劣化しやすく、給油キャップの密閉性に影響します。ひび割れや硬化を確認することが大切です。実際に「パッキン交換後に燃料臭が改善した」という事例もあります。

年に1回は点検を実施
劣化が見られたら早めに交換
交換費用は数千円程度

センサーや電子部品の点検ポイント

給油口の開閉は電子制御に依存しており、センサーの異常がトラブル原因になることがあります。エラー表示が出たら早急に点検が必要です。ユーザーの声でも「診断でセンサー交換が必要と言われた」という例があります。

定期点検時に電子系統もチェック
異常時は自己修理せず専門店に依頼
ソフトウェア更新で改善することもある

ディーラーや専門店での診断の重要性

セルフメンテナンスでは限界があるため、年1回以上はディーラーで点検を受けるのが理想です。ユーザーからは「早めの点検で部品交換が必要と分かり、大きなトラブルを防げた」という体験談もあります。

専用機器で診断可能
保証期間内なら無料点検も利用可能
長期的に見ればコスト削減につながる

メンテナンス項目	推奨頻度	効果
清掃と潤滑	月1回程度	固着防止・動作改善
パッキン点検	年1回	密閉性保持・燃料漏れ防止
電子部品チェック	定期点検時	誤作動防止・故障予防
ディーラー診断	年1回以上	早期発見・修理費削減

他のベンツ車種との給油口の違いとEQS 350の特徴

ベンツEQS 350の給油口は、電子制御式で高級感と安全性を両立しています。他のモデルと比べると設計思想が大きく異なり、ユーザーからも「最初は戸惑ったが慣れると便利」との声が寄せられています。違いを理解することで給油時の不安を軽減できます。

ここでは、EクラスやSクラスなどとの比較やEQシリーズならではの設計、さらにユーザーが実際に感じた使い勝手を紹介します。比較することで、EQS 350の特徴がより鮮明に見えてきます。

ベンツEクラスやSクラスとの給油口の違い

従来のEクラスやSクラスは機械式の給油口を採用しており、外側を押すと開く仕組みです。一方でEQS 350は電子制御ボタンでの開閉が必須です。ユーザーからは「従来型の車から乗り換えた際に戸惑った」という声もあります。

Eクラス・Sクラス：プッシュ式の機械構造
EQS 350：電子制御ボタン式
操作性は異なるが、閉まり具合はどちらも高精度

EQシリーズ特有の設計ポイント

EQシリーズはEVとしての特徴を持つため、充電ポートと給油口の両方を備えるモデルがあります。EQS 350では左後方に給油口、右後方に充電ポートを配置。ユーザーの声では「最初は左右を間違えた」という体験談もあります。

給油口は左後方、充電ポートは右後方
デザイン上、カバー形状が似ており混同しやすい
操作時には確認が必須

ユーザーが感じる使い勝手の違い

機械式から電子制御に変わったことで、誤作動防止や安全性が向上しています。ただし「一度システムエラーが出て給油できなかった」という声もあり、メリットとデメリットの両方が存在します。

安心感がある一方で、電気系統の影響を受けやすい
キャップレス構造で操作が簡単
長期利用での耐久性に関する評価はまだ限定的

実際の口コミ・体験談

ユーザーのレビューでは「慣れれば快適」「初めての操作で戸惑った」など多様な意見が見られます。トラブル事例と良い評価の両面を知ることで、購入検討の参考になります。

「旅行先で開かず焦ったが、再ロック解除で解決」
「キャップレス構造で給油がスムーズ」
「他のベンツ車種と違うため、慣れるまで説明書を確認した」

車種	給油口の仕組み	特徴
Eクラス	プッシュ式機械構造	シンプルで直感的
Sクラス	プッシュ式機械構造	高精度な閉まり具合
EQS 350	電子制御ボタン式	安全性向上、充電ポート併設

ベンツEQS 350の給油口トラブルを避けるための実践的アドバイス

ベンツEQS 350は高級EVでありながらガソリンを必要とする場面もあります。そのため、給油口まわりのトラブルを未然に防ぐ知識が重要です。ユーザーの声でも「簡単な対処法を知っていたおかげで助かった」という事例があり、実践的な工夫が役立つことが分かります。

ここでは、緊急時の対応、説明書活用のポイント、予防チェックリスト、そして長距離ドライブ前に確認すべき項目を紹介します。これらを実践すれば、安心してドライブを楽しむ準備が整います。

出先での緊急時に役立つ対処法

旅行先や深夜のスタンドで給油口が開かないと焦ります。再ロック・再始動を試すことで解決するケースが多いです。ユーザーからは「電源を切って30秒待ったら開いた」という体験談もあります。

一度ロックしてから再解除
電源をオフにして再始動
どうしても開かない場合はJAFやディーラーへ連絡

取扱説明書を活用するポイント

付属の説明書には、トラブル時の解決策が細かく記載されています。ユーザーの多くは「説明書を見て解決できた」との声を寄せています。特に電子制御の再起動方法は必読です。

電子制御に関する注意点を確認
緊急開放の手順を覚えておく
不具合時は取扱説明書を最初に参照

予防的にできるチェックリスト

日常の簡単な確認で大きなトラブルを避けられます。チェックリストをルーティン化するのが効果的です。

給油口まわりの清掃（月1回）
ゴムパッキンの劣化確認
電子系統のエラー表示チェック

ユーザーからは「月1回の確認で安心できる」との実感が多く寄せられています。

長距離ドライブ前に確認すべきこと

旅行や出張の前に確認しておくと安心です。走行中に給油トラブルが発生すると大きなリスクになるため、必ず事前点検を行いましょう。

給油口の開閉動作を事前に確認
キャップの締まり具合を点検
必要なら潤滑剤で軽くメンテナンス

「出発前に確認しておいて助かった」というユーザーの声も多いです。

チェック項目	推奨タイミング	効果
ロック解除と再始動確認	緊急時	給油口が開かない場合の応急処置
取扱説明書参照	不具合発生時	正しい操作で迅速解決
清掃・潤滑	月1回	固着や摩耗の防止
長距離前の動作確認	出発前	旅行や出張での安心確保

よくある質問（FAQ）｜ベンツEQS 350の給油口

ベンツEQS 350の給油口については多くのオーナーが共通の疑問を持っています。特に電子制御式であることから、他の車種とは操作感が異なります。ここでは代表的な質問と回答をまとめました。これを読めば急なトラブルにも落ち着いて対応できます。

ベンツEQS 350の給油口はどこにある？

給油口は車両左後方に配置されています。充電ポートは右後方にあるため、初めて給油する際に間違えるユーザーもいます。暗い場所ではライトで確認することが推奨されます。

給油口が開かないときはどうすればいい？

まずは車両を完全停止し、Pレンジに入れてください。ロック解除を確認したうえで再操作すると開く場合があります。ユーザーの体験談では「電源を切って30秒後に再起動したら開いた」という例もあります。無理にこじ開けないことが重要です。

EQS 350はガソリンと電気どちらで走る？

EQS 350は完全な電気自動車（BEV）であり、ガソリンを使用しません。ここで言う「給油口」とはウォッシャー液や補助的な注入口を指す場合があります。誤解されやすいため、公式マニュアルを確認することをおすすめします。

給油キャップを紛失した場合の対処法は？

キャップを紛失した場合は正規ディーラーで純正部品を購入してください。価格はおおよそ5,000〜10,000円程度です。社外品の流用は推奨されません。燃料や液体の密閉性が損なわれるリスクがあるためです。

給油中にエラー表示が出たらどうする？

エラーが表示された場合は、まず注入口の閉まり具合を確認してください。電子制御の不具合であれば、再起動で解消することがあります。ユーザーからは「エラーが続いたためディーラーで診断を受け、センサー交換で改善した」という報告もあります。

他のベンツモデルと給油方法は同じ？

EクラスやSクラスはプッシュ式の機械構造ですが、EQS 350は電子制御ボタン式です。そのため従来の感覚で操作すると戸惑うケースがあります。慣れるまでは説明書を確認しながら操作すると安心です。

まとめ：ベンツEQS 350の給油口の開け方とトラブル対策を正しく理解しよう

ベンツEQS 350の給油口は電子制御式であり、従来のベンツ車とは異なる操作方法が必要です。基本的な開け方を理解しておけば、出先での焦りを防ぐことができます。また、トラブルの原因と対策を事前に知っておくことで、予期せぬ状況にも冷静に対応できます。

この記事で解説したポイントを整理すると、次のようになります。

給油口の開け方はボタン操作による電子制御式
給油時には安全確認（停止・Pレンジ・エンジンオフ）が必須
トラブルの多くはロック解除忘れや電子制御の不具合が原因
清掃・潤滑・パッキン点検といった日常メンテナンスが効果的
FAQを参考にすることで代表的な疑問や解決策をすぐに把握可能

日常的なチェックと正しい操作を徹底すれば、EQS 350の給油口トラブルを未然に防げます。快適で安心なカーライフのために、この記事の内容をぜひ役立ててください。