【2025年版】ベンツEクラスのディーラー車検費用はいくら？実例で解説

2025年7月29日火曜日

Eクラス

ベンツEクラスのディーラー車検費用とは？

「ベンツの車検って高いって聞くけど、実際いくらかかるの？」——そんな疑問をお持ちではありませんか。

ベンツEクラスのディーラー車検は、一般的な国産車とは異なる基準や費用体系があるため、初めての方には分かりづらい部分が多いです。

しかし、事前に知識を持っていれば、費用の目安や見積もりの内訳をしっかり理解し、納得感のある選択ができます。

この記事では、2025年時点での最新情報をもとに、実際の見積もり事例も交えて丁寧に解説します。

「できるだけ費用を抑えたい」「でもディーラーの安心感も捨てがたい」そんな方にこそ役立つ内容です。

この記事で分かること

ベンツEクラスのディーラー車検の費用相場と内訳
グレード別（E200・E300・E350など）の具体的な車検費用
高額になりやすい整備・交換部品のポイント
費用を抑えるための工夫や見積もり時の注意点
ディーラーと他の選択肢（整備工場など）との比較情報

ディーラー車検の基本情報と特徴

ディーラー車検とは？整備工場との違い

ディーラー車検とは、正規ディーラーで行う車検整備のことです。メーカーの認定を受けた設備やスタッフによって点検・整備が行われます。

一般的な整備工場との違いは、最新の診断機器や純正部品の使用が徹底されている点です。

ただし、費用はやや高くなる傾向があるため、安心感と価格のバランスを見極めることが重要です。

ベンツEクラスでディーラー車検を選ぶ理由

ベンツEクラスのような輸入高級車は、専用部品や特殊工具が必要なことが多く、車両構造に精通した整備士による点検が不可欠です。

また、電子制御系の診断にはメーカー独自の診断機器が求められることも多く、ディーラーならそれが可能です。

専門的な知識を持つ整備士が対応
メルセデス・ベンツ純正パーツの使用
過去の整備履歴との連携もスムーズ

車検で必要な基本項目と整備内容

ベンツEクラスの車検では、法定点検に加えて推奨される整備が含まれることが一般的です。

特にEクラスは電子制御装備が多いため、センサー類や制動装置などのチェックが重点項目となります。

点検項目	主な内容
ブレーキ系統	パッド残量、ローター摩耗の確認
エンジン周り	オイル漏れ、ベルト類の劣化点検
電子装備	エラーコード診断、ECUチェック

ディーラー車検にかかる平均的な時間

通常、ディーラーでの車検は1日〜2日程度で完了します。混雑状況や追加整備の有無により前後する可能性があります。

事前に予約を入れることで、当日の入庫・返却もスムーズです。

即日対応は原則不可（要預かり）
代車サービスは事前申し込みが必要なケースが多い
キャンペーン時期は予約が集中しやすい

保証・アフターサービスの内容と魅力

ディーラー車検では、整備後もメーカー保証が継続されるメリットがあります。

また、独自のアフターサポート（無料点検・オイル交換割引など）も充実していることが多く、長期的なメンテナンスコストの管理にもつながります。

アフターサービス	内容
無料再点検	車検後1〜3ヶ月以内に実施
保証継続制度	正規整備記録に基づいて延長可能
割引サービス	次回点検やオイル交換の優待制度

ベンツEクラスの車検費用相場（2025年最新版）

ディーラー車検の費用構成とは？

ベンツEクラスのディーラー車検では、法定費用と整備費用の2つが主な構成です。

法定費用は自賠責保険料・重量税・印紙代で一定ですが、整備費用は車の状態や年式によって大きく変動します。

「ブレーキパッドの摩耗」や「エンジンオイル漏れ」などが見つかると追加費用が発生するケースが多いです。

費用区分	内容
法定費用	自賠責保険料・重量税・印紙代（約60,000円前後）
基本点検整備料	法定24ヶ月点検＋コンピューター診断（約40,000～60,000円）
交換部品費用	パッド・オイル・フィルター等（状況により30,000円〜100,000円以上）

グレード別の平均費用例（E200, E300, E350など）

グレードによって搭載部品が異なるため、整備項目や費用も変わります。

E200：平均車検費用 130,000〜170,000円
E300：平均車検費用 150,000〜190,000円
E350：平均車検費用 170,000〜220,000円

排気量が大きいほど消耗品の高性能化が求められるため、グレードが上がるほど費用も高くなる傾向にあります。

特にE350のハイブリッドモデルでは、冷却水や電装系パーツの整備費用が高額になることもあります。

実際の見積もり・請求事例の紹介

以下は、東京都内の正規ディーラーで2024年末に実施された車検事例です。

車種	費用総額	備考
E200（2021年式）	165,400円	追加整備なし・走行距離2万km
E300（2020年式）	184,000円	オイル漏れ修理＋ブレーキパッド交換
E350e（2019年式）	217,300円	冷却水交換・タイヤひび割れによる交換

走行距離・使用環境によって費用は大きく変動することが分かります。

初回車検と2回目以降で費用はどう変わる？

初回車検は走行距離が短く、交換部品が少ないため、費用を抑えられる傾向にあります。

一方、2回目以降では以下のような整備が必要になることが多く、費用が増加します。

ブレーキ関連パーツの劣化
バッテリーの性能低下
エンジンベルトやラジエーターの摩耗

2回目以降の車検では、20,000〜50,000円の差が出ることも珍しくありません。

他の輸入車（BMW・アウディ）との比較

ベンツEクラスと同クラスのBMW 5シリーズやアウディA6と比べても、ディーラー車検費用の差は数千円〜数万円の範囲です。

ただし、部品の価格や定期交換部品の有無などが違うため、ブランドごとの傾向は以下の通りです。

車種	平均ディーラー車検費用	特徴
ベンツ Eクラス	160,000〜200,000円	純正部品と電子診断で安心感
BMW 5シリーズ	170,000〜210,000円	足回りの整備頻度が高め
アウディ A6	150,000〜190,000円	電装系トラブルによる追加費用あり

いずれの車種も、事前見積もりの確認と整備内容の見極めが重要です。

ディーラー車検の見積もり内訳を徹底解説

法定費用（自賠責保険料・重量税・印紙代）

ディーラー車検で必ず発生するのが法定費用です。これは全国共通で、ディーラーか整備工場かにかかわらず支払いが必要です。

自賠責保険料は24か月で17,650円（乗用車の場合）、重量税は車両重量やエコカー減税の有無により変動します。

印紙代も合わせて約55,000円〜60,000円が目安です。

費用項目	目安金額
自賠責保険料（24ヶ月）	17,650円
重量税（ベンツEクラス）	32,800円
印紙代	1,800円〜2,100円

整備・交換部品費用の内訳

法定点検に加え、消耗品や部品の交換が費用の大部分を占めます。

例えば、ブレーキパッド交換が1か所あたり20,000〜30,000円、エアフィルター交換が5,000〜10,000円程度です。

オイルフィルター：約3,000円
ブレーキフルード：約5,000円
スパークプラグ（ターボ車）：1本約3,500円 × 4〜6本

これらの部品交換は車両の状態次第で推奨されるため、見積もり内容をしっかり確認しましょう。

高額になりやすいパーツと注意点

ベンツEクラスでは、電子制御部品や足回りの部品が高額になる傾向があります。

例えば、サスペンション関連やセンサー系（ABS、O2センサーなど）は1カ所で50,000円以上かかることもあります。

また、タイヤのひび割れや摩耗による交換も費用増加につながるため、日頃のメンテナンスが重要です。

エアサスユニット：約80,000円〜
ABSセンサー：約25,000円〜
タイヤ交換（1本）：約20,000〜35,000円

必要な整備と不要なオプションの見極め方

ディーラーでは推奨整備項目として「今すぐ必要ではないが、交換を勧める」部品が含まれることがあります。

これらは走行距離や使用環境によっては数ヶ月後でも問題ないケースもあります。

判断に迷う場合は以下を参考にしてください。

法定項目：必須（スルー不可）
経年劣化部品：車齢5年以上なら実施推奨
オプション整備：過剰整備にならないか確認

「必要・不要」を明確に質問する姿勢が、不要な出費を防ぎます。

見積もり時に確認すべきポイント

見積もりを受け取った際には、以下のポイントを必ずチェックしてください。

法定費用と整備費用が明確に分かれているか
整備内容ごとの部品名と工賃が記載されているか
推奨整備と必須整備の区別がされているか

確認項目	チェックポイント
工賃明細	各部品ごとの作業時間と金額が記載されているか
交換理由	「故障」なのか「予防整備」なのか確認
保証有無	交換部品に保証期間があるか

見積書は、あとからのトラブル回避にもなる大事な資料です。必ずコピーを保管しましょう。

ディーラー車検費用を抑える5つの方法

定期点検や整備履歴を活用する

ディーラー車検費用を抑えるためには、普段のメンテナンスが重要です。

定期点検を怠らず、整備履歴を残しておくことで「故障予防」「交換不要部品の明確化」ができます。

点検記録簿を提示すると、一部の作業が省略され費用削減につながるケースもあります。

記録簿提出で再点検が不要になることも
前回交換した部品の耐用年数を確認
トラブルを未然に防ぐことで追加費用回避

不要な部品交換の見極め方

車検時には「今は問題ないが早めに交換をおすすめ」と提案される部品が含まれることがあります。

そうした部品の中には、次回点検でも間に合うケースもあるため、整備士に詳細を確認しましょう。

不要な整備を見極めるコツは以下の通りです。

部品の使用限度と状態を数値で確認
劣化や故障の兆候があるか聞く
次回点検までの安全性に問題がないか確認

「交換推奨＝必須」ではない点に注意が必要です。

複数ディーラーでの相見積もりの活用

同じベンツの正規ディーラーであっても、整備料金や部品工賃が異なることがあります。

特に都市部と地方では価格差が生じるため、可能であれば2〜3社の見積もりを取得するのが理想です。

実際に「同じ作業内容で15,000円の差があった」というユーザーの声もあります。

項目	ディーラーA	ディーラーB
基本整備料	46,000円	41,000円
ブレーキパッド交換	28,000円	24,000円
合計	74,000円	65,000円

部品の持ち込みは可能か？注意点は？

一部のディーラーでは、部品の持ち込みを許可しているケースもあります。

例えばネットで購入した純正互換品などを持ち込むことで、パーツ代を大きく節約できます。

ただし、以下のような注意点があります。

持ち込みパーツは保証対象外
工賃が割増になることがある
一部パーツは取付不可とされる場合も

安全性や適合性に疑問がある場合は、純正品の使用を優先しましょう。

割引キャンペーンや車検パックの活用法

ベンツ正規ディーラーでは、時期限定の割引キャンペーンやパック料金が用意されていることがあります。

例えば「早期予約割引」や「新車購入時パッケージ車検」などです。

以下は主なキャンペーン例です。

キャンペーン名	内容
早期予約割引	車検満了日の1ヶ月前までに予約で5,000円引き
メンテナンスパック	点検・整備を一括契約し単体より2万円以上お得
紹介キャンペーン	既存ユーザー紹介で車検代10％割引

ディーラーによって内容が異なるため、事前に電話やWebで確認するのがおすすめです。

ディーラー車検と他の選択肢を比較する

民間整備工場やカー用品店との費用比較

ベンツEクラスの車検費用はディーラーが最も高額になりやすく、民間整備工場やカー用品店のほうがコストを抑えられます。

実際、民間工場では総額120,000円前後で済むこともありますが、ディーラーでは180,000円を超えるケースもあります。

費用の違いは整備範囲や使用部品の違いに起因します。

業者区分	車検費用の目安	特徴
ディーラー	160,000～200,000円	純正部品・電子診断・専門技術
民間整備工場	110,000～150,000円	柔軟な対応・部品選定の自由度
カー用品店	90,000～130,000円	作業時間短め・標準的な整備

サービス・品質面での違い

費用だけでなく、整備の質やアフターサービスも業者によって異なります。

ディーラー：診断精度が高く、故障リスクを事前に把握できる
整備工場：経験豊富な技術者による実用的な整備
カー用品店：短時間で完了するが高年式車には非対応のケースも

ベンツEクラスのような高級輸入車では、整備設備や知識が整っているかを必ず確認しましょう。

保証や整備履歴の取り扱いはどうなる？

ディーラーで整備を受けると、整備履歴が正規記録として残り、メーカー保証にも対応します。

一方、民間工場やカー用品店では記録が共有されないため、将来的に査定価格に影響を与える可能性があります。

メーカー保証の延長条件として「正規整備」が求められることもある
整備履歴があれば中古車売却時にプラス査定される傾向あり
履歴がないと「整備状況が不明」として減点評価される場合も

費用以外で考える“安心感”とは？

価格よりも安心感を重視するユーザーには、ディーラー車検が適しています。

整備時の代車提供や車両引き取りサービス、車検後のフォローアップ点検などが含まれる場合もあります。

「多少高くても万全の体制が良い」という方には適した選択です。

万が一の不具合にも迅速対応
作業後の品質保証がある
整備士の知識レベルが高い

どんな人にディーラー車検がおすすめ？

以下のような方には、ディーラーでの車検が向いています。

新車保証期間中、または延長保証に加入している
過去の整備履歴を正確に残したい
輸入車の電装系やコンピューター制御に不安がある
売却時の査定を少しでも高くしたい

単なるコストだけでなく、車両の価値と安全性を重視するなら、ディーラー整備は十分な選択肢となります。

よくある質問（FAQ）

ベンツの車検は高いと言われる理由は？

ベンツEクラスの車検費用が高いとされる理由は、以下の3点に集約されます。

純正部品の単価が高い（例：ブレーキパッド1セット約28,000円）
電子制御装備が多く、診断機器や技術が必要
整備士が専門教育を受けた正規店での対応

品質と安全性を重視する構造ゆえに、整備コストも上昇しやすくなります。

ディーラー車検は予約なしでも可能？

基本的に予約必須です。特に年度末や連休前は混雑しやすく、1ヶ月以上先まで埋まっている場合もあります。

突然の持ち込みでは対応できないことがほとんどで、以下のような不都合が発生する可能性があります。

代車の手配が不可
整備士の人員が足りない
見積もり・整備内容の事前確認ができない

最低でも車検満了の2〜3週間前には予約しましょう。

車検に通らない主な原因とは？

ユーザーが気づかないうちに車検不適合となるケースがあります。代表的な原因は以下の通りです。

タイヤのスリップサイン（残り溝1.6mm未満）
ブレーキパッド摩耗（残量2mm未満）
ヘッドライト光軸ずれやバルブ切れ
オイル漏れ・排ガスの異常値

事前点検でこれらを確認しておくことで、再検査の手間や追加費用を防げます。

輸入車の整備士は資格が違うの？

整備士の資格自体は国が定める国家資格であり、国産・輸入車で区別はありません。

しかしベンツ正規ディーラーにはメーカー独自の認定資格があります。

資格名	内容
MBT（メルセデス・ベンツテクニシャン）	基礎整備技術の習得者
MBM（マイスター）	専門機器と電子診断の高度スキル保有者

輸入車特有の制御システムや診断技術には、このような専門教育が求められます。

ディーラーと提携している整備工場の違いは？

提携整備工場は、ディーラーと連携しながら車検業務を代行する業者です。

正規ディーラーでは対応しきれない車検の一部を委託することがありますが、サービス内容・保証・使用部品に差が出る場合があります。

保証内容がディーラーより限定的
純正部品以外の使用が許可されるケースもある
整備履歴がディーラーデータベースに反映されないことも

コスト面では魅力がありますが、サービス内容を事前確認することが重要です。

車検の間、代車は用意される？有料？

多くの正規ディーラーでは代車を用意していますが、有料または台数限定での提供となるケースが一般的です。

ディーラー名	代車提供の有無	費用目安
ヤナセ	あり（予約制）	1,100円/日～
シュテルン	あり（優先順位制）	無料～1,650円/日

混雑時期は希望通りの代車が確保できないこともあるため、早めの予約がカギとなります。

まとめ：ベンツEクラスのディーラー車検は納得できる品質と費用で選ぼう

ベンツEクラスのディーラー車検は、高額になりやすいものの、安心・信頼性・整備品質の面で大きな価値があります。

費用の内訳やグレード別の相場を事前に把握することで、無駄な出費を避けることが可能です。

また、見積もり時のチェックポイントや不要な整備の見極め方を知っておくことで、納得感のある車検につながります。

ディーラー車検は品質・信頼・保証を重視する方向け
費用は平均160,000〜200,000円だが、グレードや整備内容で変動
相見積もり・定期点検の活用で費用を抑える工夫が可能
民間整備工場やカー用品店との比較で選択肢を広げることも大切

「高い＝無駄」ではなく、「適正価格で納得できるかどうか」が車検選びのポイントです。

大切な愛車を長く安全に乗り続けるためにも、ディーラー車検という選択肢を正しく理解し、自分に合った判断をしましょう。