【完全ガイド】ベンツEクラスの内張りの外し方｜初心者でもできる手順と注意点

2025年7月29日火曜日

Eクラス

ベンツEクラスの内張りを外す前に知っておきたいこと

「DIYで内張りを外したいけど壊さないか心配」「工具が足りなくても作業できるのか分からない」といった悩みを持つ方は多いです。

この記事では、初心者でも安心して作業できるように、ベンツEクラスの内張りを外す手順と注意点を丁寧に解説します。

経験者の失敗談や、実際に使用された便利ツールの紹介など、現場で役立つ実践的な情報を盛り込みました。

間違った手順で作業すると、クリップ破損や配線トラブルにつながる恐れがあります。作業の前に正しい知識を身につけましょう。

この記事で分かること

ベンツEクラスの内張り構造と取り外しの基礎知識
必要な工具と準備するべき道具
初心者でもできるステップバイステップの作業手順
作業時にありがちなトラブルとその回避法
内張り取り外し後にできるカスタマイズ例

ベンツEクラスの内張りとは？構造と役割を解説

内張りの基本構造とは

ベンツEクラスの内張りは、車内の静粛性と快適性を高める重要パーツです。主にドアの内側に取り付けられており、複数の素材から構成されています。

表面：レザーやファブリックなどの仕上げ素材
中間層：吸音スポンジやウレタン素材
裏面：プラスチック製のベースフレーム

取り外し時は、各層の構造を理解しておかないと破損の原因になります。

内張りの主な役割

内張りには、次のような機能的役割があります。

防音・断熱効果の向上
ドア内部配線やメカの保護
高級感のあるインテリア演出

とくにベンツEクラスでは、高音質オーディオとの組み合わせにより、音響性能の向上にも寄与しています。

ベンツEクラスと他モデルとの違い

ベンツEクラスの内張りは、CクラスやSクラスと比較しても設計に違いがあります。

モデル	内張り素材	固定方式
Cクラス	合皮中心	ネジ＋クリップ
Eクラス	本革や木目調装飾	クリップ数が多く慎重さが必要
Sクラス	高級本革＋間接照明	電装配線が多く複雑

使用されている素材とその特徴

ベンツEクラスでは以下のような素材が使われています。

ナッパレザー：高級感があり、触感が良い
ウッドパネル：視覚的な重厚感を演出
アルミ装飾：先進的なデザインを強調

これらの素材は経年劣化しにくい加工が施されており、メンテナンス性も高いです。

DIYでの作業難易度と所要時間の目安

初心者がEクラスの内張りを外すには、約60〜90分程度が目安です。ただし、初めての場合は慎重に行うため2時間以上かかるケースもあります。

作業の難易度は「中級」レベルとされており、以下のような注意点があります。

専用工具がないとクリップを破損しやすい
電装コネクタの外し方に注意が必要
無理な力で引き抜くと表面にシワが残ることも

事前準備と正確な手順理解が成功のカギです。

内張りを外すために必要な工具と準備

専用工具と代用できるアイテム

ベンツEクラスの内張り外しに必要な基本工具は以下の通りです。

内張り外し専用リムーバー（樹脂製）
トルクスドライバー（T20・T25）
ラチェットレンチ（10mm程度）

代用品としてマイナスドライバーも使用可能ですが、傷つき防止のため布を巻いて使うなどの工夫が必要です。

金属工具を直接使用すると、内装パネルを損傷する恐れがあります。

工具の選び方と購入先の例

専用工具は、作業の正確性と効率性を高めます。とくにベンツEクラスは高級素材が使われているため、傷を避けるためにも専用ツールを推奨します。

工具名	購入先	価格帯
内張りリムーバーセット	Amazon・モノタロウ	1,200〜2,500円
トルクスドライバー	オートバックス・工具専門店	800〜1,500円

作業前に必ずやるべき下準備

工具が揃ったら、以下の準備をしてから作業に入ると安心です。

バッテリーのマイナス端子を外しておく
ドア周辺のゴミやホコリを拭き取る
狭い場所での作業時は、車のドアを全開できるスペースを確保

誤作動や電装トラブルを避けるため、バッテリーの切断は必須です。

静電気・傷・破損を防ぐ養生のコツ

ドアパネルの取り外しには細心の注意が必要です。とくに養生を怠ると、作業中に意図せず傷をつけてしまうケースが見られます。

養生テープでドア周囲をカバー
タオルやウエスを敷いて工具接触を防止
リムーバーの先端にもクッション素材を貼る

とくに本革・ウッドパネル部分は傷つきやすいため、しっかりと保護してください。

あると便利なサポートグッズ

作業効率を高めるためには、以下のような補助アイテムの活用が有効です。

ヘッドライト（両手が空くため作業がしやすい）
マグネット付きトレー（外したビスの紛失防止）
スマートフォンスタンド（分解動画の確認用）

効率よく安全に作業を進めるための工夫が、初心者には特に重要です。

ベンツEクラスの内張りを外す手順【ステップバイステップ】

ドアパネルの取り外し方

まず最初に、内張りの中心であるドアパネルの取り外しから始めます。作業前にバッテリーを外すことを推奨します。

ドア下部とアームレスト下にあるネジを外す
リムーバーで下部から順にクリップを外していく
上部はゆっくり持ち上げながら全体を引き抜く

無理に引っ張るとパネルやクリップが破損する可能性があります。

クリップ・ビスの位置と外し方のコツ

Eクラスでは、1枚のドアに10〜12個のクリップが使われています。位置を把握しておくことで作業効率が上がります。

パーツ位置	固定方法
ドア下部	プラスビス＋樹脂クリップ
アームレスト周辺	トルクスネジ（T25）
サイドエッジ	ピン型クリップ（押し込み式）

内張りを外す際の力加減と注意点

リムーバーの使い方が作業成功の鍵です。差し込む角度と力加減が重要で、一定方向に均等な力をかけるのがポイントです。

クリップの近くに差し込み、てこの原理で持ち上げる
無理に力を入れず、複数箇所から徐々に外す
異音がした場合はすぐに手を止めて確認

スピーカーや配線の取り扱い

パネルを外すと、内部にスピーカーやドアロック、ウィンドウスイッチの配線が接続されています。すべてコネクター式ですが、ロック機構付きのものが多いため、解除方法を確認してから外してください。

スピーカー配線は押し込み式ロックを解除
スイッチ系統は爪を押しながらスライド式で抜く
無理に引っ張ると断線や接点不良の原因に

内張り取り外し後の状態確認

取り外し後には以下の点を確認することで、再組み立て時のトラブルを防げます。

クリップが破損・脱落していないか
配線が引っ張られていないか
パネルの裏側に断熱材やスポンジの劣化がないか

特に断熱材がはがれている場合は交換を検討すると、走行時の快適性向上につながります。

作業中・作業後に気をつけたいトラブルとその対策

クリップが割れる・紛失するケース

内張りを外す際にもっとも多いトラブルが「クリップの破損や紛失」です。Eクラスの場合、ドア1枚あたり10個以上のクリップが使われており、固着していることもあります。

作業前に予備クリップを準備する
専用のリムーバーで垂直方向に外す
取り外した場所に対応する位置で保管

クリップが1つでも欠けると、内張りが浮いて異音の原因になります。

電装品の接続ミスによる警告灯点灯

内張りの内部には、ドアスイッチやスピーカーなどの電装品が多く接続されています。コネクターの差し忘れや接触不良は警告灯の原因になります。

発生原因	対策
スイッチ類のコネクター未接続	組み付け前に通電確認を実施
ピンの曲がりや接触不良	目視点検＋接点復活剤の使用

内張りの破損を防ぐ力加減の目安

内張りは見た目以上に繊細な構造で、特に木目や本革の表面加工部は割れやすいです。経験者によると、「片手でリムーバーが止まる程度」の力加減が理想とされています。

クリップの位置を事前に把握して作業
左右均等に力をかける
抵抗を感じたら無理せず別方向からアプローチ

再取り付け時にズレが出る原因

再組み立て時にパネルが正しく収まらず、隙間や浮きが出るケースがあります。これはクリップのはまり込み不足や配線の噛み込みが主な原因です。

全クリップを新品に交換することで安定しやすい
配線がパネル裏に挟まらないよう確認する
取り付けは下から上へ順に圧着

作業中の微妙なズレが仕上がりに大きく影響します。

作業後の異音・振動の対処法

内張りの外し・取り付け作業後に発生しやすいのが、ドアからの異音や振動です。これは内部の断熱材のズレやクリップの不足、未固定部品によるものが主因です。

作業前と後で走行中の音の違いを確認
必要に応じてスポンジテープで補強
グロメットや防音材の状態も点検

異音を放置すると車内快適性が著しく低下します。再点検は必須です。

初心者でも失敗しないためのコツとプロのアドバイス

経験者が語る成功のポイント

ベンツEクラスの内張り外しに成功したユーザーからは、「事前に構造を理解していたことが安心材料になった」という声が多く寄せられています。

内張りの構造を図解などで確認しておく
取り外す順番を頭に入れてから作業開始
無理な力をかけず慎重に進める

段取りを決めておくことで慌てずに作業が進むと、多くの経験者が語っています。

初心者がやりがちな失敗と回避法

よくある失敗例は、クリップの破損やコネクターの取り違えです。

失敗例	回避のポイント
力任せに引き抜く	複数方向から少しずつ外す
クリップの位置を把握せず破損	サービスマニュアルや動画で確認
コネクターを無理に引っ張って抜く	ロック解除方法を理解してから操作

作業に集中できる環境づくり

室内での作業では、環境を整えるだけで作業効率が大きく変わります。

直射日光や風が入らない場所で作業
十分な照明（特に夕方作業時）
工具や部品を整頓しながら進める

特に配線の接続など細かい作業は、明るい場所で行うのがベストです。

信頼できる動画・マニュアルの活用法

初心者はYouTubeなどの分解動画や、ベンツ専用の整備マニュアルを活用すると理解が深まります。

同型モデル（例：W213型）の動画を探す
早送りせず、重要な部分を何度も視聴
一時停止しながら手順を真似る

視覚的に確認しながら作業できる点が動画の最大の利点です。

不安がある場合のプロへの依頼判断基準

どうしても不安がある場合は、ディーラーや専門店への依頼も選択肢のひとつです。

判断ポイント	おすすめ対応
内張りに高級素材が使用されている	破損リスクがあるためプロに依頼
スピーカー交換や断熱材追加も予定	複合作業は専門業者が無難
配線トラブル経験がない	誤接続を防ぐためプロ推奨

慣れないうちは無理にDIYせず、専門家の手を借りるのも安全策です。

内張りを外した後にできるカスタマイズや修理例

スピーカー交換の手順と注意点

内張りを外すとスピーカー本体へのアクセスが可能になります。特に純正の音質に満足できない場合、社外品への交換は効果的です。

インピーダンスとサイズが適合する製品を選ぶ
純正カプラーに合う変換ケーブルを用意
取り付け前に必ず仮接続で動作確認

適合しないスピーカーを使用すると音割れやショートの原因になります。

防音・断熱材の追加方法

ドア内部に制振材や吸音材を貼ることで、走行中のロードノイズを軽減できます。

部位	推奨素材	施工のポイント
ドア内側	ブチルゴム系制振材	平らに圧着し隙間を作らない
内張り裏	ウレタン吸音シート	全面ではなく要所に貼付

内装リフレッシュにおすすめの方法

長年使用された車両では、内張りの表面がくすんだり、色あせることがあります。清掃と補修により見違えるほどきれいになります。

専用クリーナーで汚れを除去
樹脂部は艶出し剤で保護
布やレザーの染みは専用リペア剤で補修

たった30分の作業でも、内装全体の印象が大きく改善します。

内張りの再塗装や貼り替えのアイデア

自分好みの内装に仕上げたい方には、パネルの塗装やレザー貼り替えも選択肢になります。

樹脂部：プライマー処理後に塗装
ファブリック部：スエードやアルカンターラ貼り
本革風シート：熱圧着で仕上げると自然な質感

DIYでも丁寧に仕上げれば高級感が増すといった評価も多く見られます。

経年劣化パーツの交換タイミング

内張りを外したタイミングで、劣化しているパーツも同時に交換すると効率的です。

パーツ名	寿命目安	症状
ドアクリップ	5〜8年	パネルが浮く、異音がする
断熱材	10年〜	劣化して剥がれる、吸音性が低下
スイッチパネル	7〜10年	スイッチの効きが悪い、ベタつき

表面だけでなく内部のパーツも見落とさず確認しましょう。

よくある質問と回答

内張りを外すだけで車検に影響はありますか？

基本的には影響しません。ただし、安全装備（エアバッグなど）に関わる部分を誤って触れた場合や、元に戻さずそのまま走行すると保安基準に抵触する可能性があります。

作業後は内張りを完全に復元しておく
警告灯が点灯した状態で車検に出さない

未復元・異常警告がある場合、検査不合格となることがあります。

工具がない場合でも作業可能ですか？

作業は可能ですが、専用工具を使わないと部品やパネルの破損リスクが高まります。特に金属製マイナスドライバーなどを使用すると、内装に傷がつく恐れがあります。

最低限必要な工具：リムーバー、トルクスドライバー
代用品を使う場合は柔らかい布を巻いて保護

作業時間はどのくらいかかりますか？

慣れていない初心者の場合、1ドアあたり60〜90分が目安です。プロの整備士でも、Eクラスは構造が複雑なため30分程度はかかります。

作業者	所要時間（目安）
初心者	60〜90分
中級者	45〜60分
プロ整備士	25〜35分

内張りを外すと保証が切れることはありますか？

保証内容によりますが、誤った分解や破損が原因で不具合が出た場合には、メーカー保証外とされることがあります。特に新車保証期間内の車両は注意が必要です。

作業前に保証書・取扱説明書を確認
電装系に影響が出た場合は記録が残る場合もある

運転席と後部座席で作業内容は異なりますか？

基本構造は同じですが、運転席・助手席側には配線やスイッチが多く、より慎重な作業が求められます。

運転席：ウィンドウスイッチ、ミラースイッチ、メモリー機能配線など
後部座席：構造がシンプルで比較的作業しやすい

うまく戻せない場合はどうすれば良いですか？

無理に押し込まず、一度全てのクリップと配線の状態を確認してください。クリップの向きや配線の噛み込みが戻せない原因であることが多いです。

クリップの位置を再確認して順に圧着
配線が裏で浮いていないか点検
それでも戻らない場合は、プロに相談を

無理に押し込むと内張りやパネルが変形・破損します。

まとめ：ベンツEクラスの内張り外しは手順と準備で成功する

ベンツEクラスの内張りを外す作業は、事前準備と正しい手順の理解によって初心者でも安全かつ確実に行えます。必要な工具やクリップの位置、電装品の扱い方を把握し、慎重に進めることが成功のカギです。

本記事で紹介したポイントを振り返ると、次のようになります。

構造理解と適切な工具準備が作業効率を左右する
ステップごとの手順を守れば初心者でも実践可能
作業中・後のトラブルは事前の注意で回避できる
外した後はスピーカー交換や防音対策などのカスタマイズにも活用できる
不安がある場合は専門業者への依頼も検討すべき

安心・安全・確実なDIYのためには情報収集と慎重な作業が欠かせません。ベンツEクラスの魅力を損なわないよう、丁寧に取り組みましょう。