【必読】ベンツ V 220 dに多い故障5選と修理費の目安を解説

2025年8月20日水曜日

Vクラス

ベンツ V 220 dの故障事情とは？

「ベンツは高級車だから壊れにくい」と思っていませんか？実は、V 220 dには特有の故障リスクが潜んでいます。

例えば、購入から3年以内でもエアサスや電子制御系に不具合が起きたという報告もあります。愛車を長く乗り続けたいと願う方にとって、予防と知識は欠かせません。

この記事では、V 220 dにありがちな故障例や、その対処法、さらに修理費の目安まで網羅的に解説します。

購入前の不安や、すでに所有している方の疑問にも的確に答えます。安心して乗り続けるための情報を手に入れてください。

この記事で分かること

ベンツ V 220 dで発生しやすい故障の具体例とその原因
各故障にかかるおおよその修理費用の目安
ディーラー修理と専門店での対応・価格の違い
故障を防ぐための日常メンテナンス術
中古購入時に確認すべきチェックポイント

ベンツ V 220 dの特徴と魅力を再確認しよう

高級感と実用性を両立したデザイン

ベンツ V 220 dは、ミニバンでありながら洗練された外観を備えており、都市部でも郊外でも映える存在です。7人乗り仕様でありながら、全長5,140mmのスリムボディが街乗りにも適しています。

内装は高級感あふれる本革シートやウッドパネルを採用し、上質な乗り心地を提供します。

外見と機能のバランスを求めるユーザーには最適なモデルです。

ファミリー層にも人気のロングドライブ性能

長距離移動においても快適な乗り心地が評価されており、家族での旅行利用者の口コミも高評価です。特にリアシートの広さと静音性は他のミニバンと一線を画しています。

最大積載容量：約1,030L
静粛性が高く、子どもの睡眠を妨げにくい
シートアレンジの自由度が高く、車中泊にも対応

ディーゼルモデルならではの燃費効率

V 220 dはクリーンディーゼルエンジンを搭載しており、実燃費で12〜14km/L前後を記録するという声が多くあります。ガソリン車と比較しても経済的で、長距離移動時の燃費の良さが際立ちます。

比較項目	V 220 d	一般的なガソリンミニバン
実燃費	約13km/L	約8〜10km/L
燃料単価	軽油（約150円/L）	レギュラー（約165円/L）

他モデルとのスペック比較

国産のアルファードやヴェルファイアと比較しても、V 220 dは運転支援技術や安全性が優れています。特に、アクティブブレーキアシストやクロスウインドアシストなど、標準装備の安全機能が充実しています。

アルファード：快適性に優れるが燃費は劣る
ヴェルファイア：内装が派手で好みが分かれる
V 220 d：バランス型のプレミアムミニバン

なぜ「V 220 d」を選ぶ人が多いのか？

「ベンツのミニバン」という希少性と、欧州車らしい堅牢な作りが理由です。輸入車でありながら修理体制も整ってきており、メンテナンスの不安も軽減されています。

また、中古市場でも安定した人気があり、再販価格が落ちにくいのも魅力です。

長く付き合えるプレミアムな1台を探している方には非常におすすめの車種です。

ベンツ V 220 dでよくある故障5選【実例つき】

エアサスペンションの不具合

ベンツ V 220 dで特に多く報告されているのが、エアサスペンションの故障です。乗り心地の良さを実現するための構造ですが、約5〜7年でエア漏れやコンプレッサー異常が発生することがあります。

乗車中に車高が不安定になったり、警告灯が点灯する場合は早急な点検が必要です。

項目	内容
主な症状	車高が下がる／警告灯点灯
修理費目安	約20万〜35万円

放置すると走行中の安全性にも大きく関わるため注意が必要です。

EGRバルブの詰まりと警告灯の点灯

EGR（排気ガス再循環）バルブは、ディーゼル特有のパーツで、煤（すす）による詰まりが原因で故障するケースが多いです。走行距離5万kmを超えると症状が出やすくなります。

エンジンチェックランプが点灯
アイドリング不安定
加速時に違和感を感じる

定期的な洗浄や交換で回避できます。

オートスライドドアのセンサー異常

利便性の高い電動スライドドアも、センサーの誤作動によって途中で開閉が止まるといった症状が報告されています。雨天時や高温下での使用により故障率が高まるという実例もあります。

項目	内容
症状	ドアが途中で止まる／警告音が鳴る
修理費用	約3万〜10万円

エンジンの始動不良とその原因

朝一番でエンジンがかからない、というトラブルは冬場に多発します。主な原因はバッテリー劣化やスターター不良です。5年以上使用したバッテリーは突然死することもあるため要注意です。

セルモーターが回らない
電圧が不足している
リレー交換で改善する場合もある

トランスミッションの変速ショック問題

7速ATを採用しているV 220 dは、低速域での変速ショックに不満を感じるユーザーが一定数存在します。ATF（オートマオイル）の劣化や、バルブボディの摩耗が主な要因です。

トラブル内容	症状・対応策
変速時の衝撃	ギアチェンジ時に「ガクッ」となる／ATF交換で改善することも
修理費用の目安	約8万〜15万円

症状を放置すると、ミッション全体の交換が必要になるケースもあります。

修理費の目安とディーラー・専門店での違い

各故障の平均的な修理費用

ベンツ V 220 dの修理費用は、部位や故障内容によって大きく異なります。特にエアサスペンションやトランスミッション関連は高額になりやすいです。

故障内容	修理費用の目安
エアサスペンション	20万〜35万円
トランスミッション	10万〜20万円
スライドドアセンサー	3万〜10万円
EGRバルブ	5万〜8万円

高額修理になる前に、早期の点検・対応を心がけましょう。

ディーラー修理と民間整備工場の比較

ディーラーは純正部品と最新設備による高品質な作業が魅力ですが、費用は割高です。一方、専門性の高い民間整備工場なら、3割以上安く抑えられるケースもあります。

ディーラー：技術・安心感は抜群、費用は高め
専門工場：費用が安く、相談しやすいメリットあり
対応速度や保証体制にも差がある

保証の有無で変わる費用負担

新車保証や延長保証に加入している場合、エアサス・電装系などが無償で修理されることもあります。ただし、消耗品や経年劣化は対象外となるため注意が必要です。

保証の範囲を事前に確認し、必要であれば有償延長を検討しましょう。

リビルト品・中古部品を活用する方法

高額修理を避ける手段として、リビルト品や中古部品の利用が効果的です。信頼できる工場での取り扱いであれば、安全性も確保されます。

リビルト品：新品同等の品質で価格は約半額
中古部品：車種・年式が一致すれば非常に安価
整備保証の有無を必ず確認する

修理費を抑えるための賢い選択とは？

定期点検と部品交換時期の把握が、長期的に見て最もコストを抑える方法です。さらに、部品取り寄せ時に相見積もりを取ることで、不要な出費を防げます。

節約ポイント	具体的な対策
部品代	リビルト・中古活用／社外品検討
工賃	複数業者の見積もり比較
緊急対応	任意保険のロードサービスを活用

「急な出費」に備えるためにも、日頃からの準備と比較が重要です。

ベンツ V 220 dの故障を予防するメンテナンス術

定期的なオイル交換の重要性

エンジンオイルの劣化は、エンジン内部の摩耗や焼き付きの原因になります。ベンツ V 220 dでは1万kmごとのオイル交換が推奨されています。

オイルの劣化を放置すると、燃費の悪化やエンジン異音が発生する可能性があります。

オイル交換時期の目安：1年または1万km
使用オイル：指定グレードのロングライフタイプ
同時にオイルフィルターの交換も推奨

バッテリー・電装系トラブルを避けるチェック項目

冬場の始動不良や電装異常はバッテリー劣化が原因のことが多いです。V 220 dは電装系が複雑なため、電圧が安定しないと警告灯の誤作動を招きます。

点検項目	チェックポイント
バッテリー電圧	12.5V以下なら交換検討
端子腐食	白い粉が付着していないか確認
使用年数	3年経過で要注意

電装トラブルは予兆が少ないため、半年ごとの点検が安心です。

センサー類の異常を早期に見抜く方法

近年のベンツ車には多くの電子センサーが搭載されており、1つの異常が複数の警告灯につながることもあります。異常の早期発見には、定期的なOBD診断が効果的です。

チェックランプが点灯したらすぐに診断
DIY用OBD機器も市販で入手可能
診断結果は整備記録として保管すると良い

長距離運転後の点検ポイント

ロングドライブ後は、タイヤの空気圧やブレーキの状態確認が必須です。特にV 220 dは重量があるため、ブレーキパッドの摩耗が早まる傾向にあります。

点検項目	確認内容
タイヤ空気圧	前後輪で適正数値か
ブレーキ	キー音やペダルの沈み込みに異常がないか
冷却水	リザーバータンクの残量確認

故障前兆を見逃さないドライバーの意識

「なんとなく変だな」と感じたときこそ点検のタイミングです。走行音の変化、異臭、振動といった前兆は、ユーザー自身でも気付けます。

定期的に同じ道を走って違和感を比較
音・匂い・操作感を記録するのも有効
早めの相談が大きな故障の予防につながる

「気のせい」で終わらせず、小さな変化に敏感でいることが重要です。

中古で購入するときのチェックポイント

年式・走行距離・整備記録の見極め方

中古のベンツ V 220 dを選ぶ際、年式と走行距離のバランスは重要です。5年落ち以内、走行距離5万km未満が目安とされています。

また、整備記録簿（メンテナンスノート）を確認することで、これまでの点検・修理履歴が明確になります。

2019年以降のモデルは安全装備が充実
定期点検記録が残っている車両を選ぶ
車検の有無と残期間も確認

試乗時に確認すべき異音と挙動

購入前の試乗では、サスペンションの軋み音やブレーキ鳴きなどの異音に注意が必要です。特に、交差点でのハンドル操作や段差通過時に音がする場合は要チェックです。

チェックポイント	注意点
発進・停止時の挙動	変速ショックが大きすぎないか
直進安定性	ハンドルが取られる感覚がないか
ステアリング操作時	異音・重さに違和感がないか

異音が確認された場合は購入を見送る判断も必要です。

保証付き中古車の選び方

長く安心して乗るためには、保証付き中古車を選ぶのが基本です。認定中古車であれば、ディーラー保証や延長保証が付帯しているケースが多く、初期故障への不安が軽減されます。

保証期間は6ヶ月〜2年が一般的
保証対象部品や工賃の範囲を必ず確認
バッテリー・タイヤなど消耗品は対象外が多い

信頼できる中古車販売店の見分け方

販売店選びも品質を左右する要素です。口コミ評価や在庫数、販売実績などを確認し、アフターサポート体制が整っているかを見極めましょう。

評価項目	確認方法
ユーザー評価	GoogleレビューやSNSの口コミ
在庫の回転率	入れ替わりが頻繁かどうか
認定工場の有無	整備士の資格・設備をチェック

購入後すぐに点検すべき部位とは？

納車後は、バッテリー・冷却水・タイヤ・ブレーキの4点を中心に点検することが推奨されます。たとえ販売店が整備済みと表記していても、初期トラブルの防止策として必須です。

バッテリー電圧と劣化状態の確認
タイヤ溝の深さと空気圧チェック
冷却水の量と変色の有無
ブレーキパッドとローターの摩耗状態

納車直後の点検を怠ると、思わぬ故障につながるリスクがあります。

実際にV 220 dの故障に遭ったユーザーの声

エアサス修理に30万円！体験談

購入から5年経過したV 220 dに乗るユーザーは、ある日突然、後部車高が大きく沈み込むトラブルに遭遇しました。ディーラーでの診断結果はエアサスの破損で、部品交換と工賃で約30万円の費用が発生したとのことです。

発症時期：5年目・走行距離6.8万km
交換部品：リアエアサスユニット左右
対応期間：約4日

突然エンジンがかからない…冷や汗体験

朝の通勤時、スターターを回してもエンジンが無反応。バッテリー上がりと思いきや、スターターリレーの接触不良が原因でした。緊急レッカー後、部品交換で約4.5万円の出費となったそうです。

発生状況	対応内容
出勤前、自宅駐車場にて	スターターリレー交換・点検
費用	45,000円（部品代＋工賃）

修理工場で対応が違った！比較レビュー

あるユーザーは、同じ内容の修理見積もりをディーラーと民間工場で比較。結果、民間工場では約40%も費用が安くなり、対応も柔軟だったとのことです。

ディーラー見積：18万円
民間工場見積：10.5万円
対応日数：どちらも2日

修理内容によっては、必ず複数の見積もりを取ることが重要です。

中古で買って後悔した点・良かった点

3年落ちの中古V 220 dを購入したユーザーの声では、「走行距離が少ない＝安心」という判断が誤りだったと語っています。実際はメンテナンス歴が乏しく、納車直後に警告灯が頻発。

一方で、保証付きだったため修理費用は0円で済み、信頼できる販売店だったことが救いだったとも話しています。

故障後でも乗り続けたいと思える理由

エアサスや電装トラブルを経験した後も、V 220 dを「それでも手放したくない」と語るオーナーは少なくありません。その理由には、

高速安定性の高さ
内装の高級感と快適性
他の車種にない所有満足度

が挙げられています。故障はあれど、それを上回る魅力があると感じる人が多いようです。

よくある質問（FAQ）

ベンツ V 220 dのエアサスは何年くらいで壊れるの？

エアサスペンションの寿命はおおよそ5〜7年、もしくは走行距離8万〜10万kmが目安です。都市部走行が多い車両や、重積載での使用が続くと寿命は短くなります。

使用状況	エアサスの劣化目安
主に高速道路	7〜8年
街乗りメイン	5〜6年

異音や車高異常が出た場合は早めに点検を受けてください。

EGRバルブの詰まりは放置しても大丈夫？

放置は危険です。詰まりを放置すると、燃焼効率の悪化や加速不良につながり、最終的にはエンジン内部に深刻なダメージを与える可能性があります。

チェックランプが点灯したら即点検
5万km以上の車両は定期洗浄がおすすめ

故障が多い年式はあるの？避けるべき？

2016〜2017年式のV 220 dでは、エアサスや電子制御系の不具合報告が比較的多い傾向にあります。ただし、整備状況や使用環境によって個体差があるため一概には言えません。

年式	よくある故障
2016年	エアサス・スライドドアセンサー
2019年以降	大きな不具合報告は少ない

修理費用を安く抑えるにはどうすればいい？

ディーラー以外にも輸入車専門の民間工場を活用することで、工賃を2〜4割安くできる場合があります。また、リビルト部品や中古部品の利用も有効です。

複数の見積もりを比較
部品は信頼性のあるルートで調達
長期保証付きの修理プランを選ぶ

故障が多いと感じたら売却すべき？

頻繁に修理が必要となった場合、売却も選択肢の一つです。特に修理費が10万円を超える内容が連続した場合は、売却を検討するユーザーが増えています。

判断基準	対応策
年間修理費が20万円以上	買い替えを検討
保証が切れたばかり	延長保証を優先検討

ベンツ専門の整備工場はどう探すのが正解？

Googleマップでの口コミ評価や、輸入車専用整備サイトなどを活用すると効率よく探せます。また、実際にベンツユーザーが多く通っているかも信頼の目安になります。

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レビュー4.0以上、実績年数10年以上が理想
診断機（Xentry）保有の有無も確認

専門知識のない整備工場では対応が難しいため注意が必要です。

まとめ：ベンツ V 220 dの故障を知り、賢く付き合う方法

ベンツ V 220 dは、高級感と実用性を兼ね備えた人気車種でありながら、特有の故障リスクも抱えています。しかし、正しい知識と対策を持っていれば、長く快適に乗り続けることが可能です。

特にエアサスペンションやEGRバルブ、電装系のトラブルは多くのユーザーから報告されていますが、定期的なメンテナンスや専門工場の活用によって、修理費やトラブル頻度は大きく抑えられます。

故障の傾向を知ることで、購入判断や点検計画に活かせる
修理費は部位により差が大きいため、事前把握が重要
中古購入時は保証の有無や整備履歴を丁寧に確認する
ユーザーの実体験から学ぶことで、失敗を防ぎやすい

ベンツ V 220 dは、正しく向き合えば末永く付き合える魅力的な車です。故障リスクを理解し、計画的な整備と知識を備えることが、快適なカーライフへの第一歩です。

「壊れやすい」というイメージだけに惑わされず、事実と向き合いながら賢く付き合いましょう。