【必見】ベンツE220dのプラグ交換ガイド｜交換時期・費用・工賃まとめ

2025年7月29日火曜日

Eクラス

ベンツE220dのプラグ交換とは？【この記事で分かること】

「エンジンのかかりが悪い」「燃費が落ちた気がする」――そんな不調を感じたことはありませんか？

その原因、実はプラグの劣化かもしれません。

とくにディーゼルエンジンを搭載したベンツE220dでは、グロープラグの状態が走行性能に直結します。

「いつ交換すべきか分からない」「費用がどれくらいかかるのか心配」——多くのオーナーが抱える疑問です。

この記事では、そんな疑問に明確な答えと判断基準を提示しながら、失敗しないプラグ交換のポイントを解説します。

適切な交換時期を逃すと、エンジン性能の低下や出費の増加につながります。

プラグの役割や交換目安、工賃の相場まで、E220dオーナー必見の情報をまとめました。

この記事で分かること

ベンツE220dにおけるグロープラグの重要性
交換時期の目安と判断方法
交換費用と内訳の実例
自分で交換する際の注意点と手順
おすすめの交換依頼先と選び方

ベンツE220dのプラグ交換が必要な理由

ディーゼルエンジンにおけるグロープラグの役割とは？

ベンツE220dはディーゼルエンジンを搭載しており、点火にはグロープラグが重要な役割を担います。ガソリン車のスパークプラグと異なり、燃焼室を加熱して自己着火を助けるのが特徴です。

とくに冬季や寒冷地での始動性に大きく影響するため、劣化するとエンジンのかかりが悪くなります。

プラグの劣化による不調の具体例

グロープラグが劣化すると以下のような不調が現れます。

エンジン始動に時間がかかる
アイドリングが不安定になる
燃費が悪化し、加速も鈍くなる
エンジンチェックランプが点灯する

これらの症状は徐々に進行するため、見逃されやすい点にも注意が必要です。

交換を怠るとどうなる？トラブル事例

プラグ交換を放置すると、始動トラブル以外にも深刻な故障につながる恐れがあります。

実際、グロープラグの断線や膨張によってエンジン内部に損傷を与えた事例も報告されています。

事例	内容
始動不可	寒冷地で全く始動しないトラブルが発生
警告灯点灯	診断でグロープラグ断線と判明、修理費用約8万円

故障が進行すると交換費用以上の修理費がかかることもあります。

メンテナンス履歴と車検との関連性

グロープラグの点検・交換は法定点検の対象ではないため、見落とされがちです。

しかし、車検の際に同時交換するケースが多く、整備士の判断により推奨されることがあります。

車検時の診断で交換が必要と判断される例が多い
整備記録簿で前回の交換時期を確認可能
長距離走行車ほど車検時の交換率が高い

日頃のメンテナンス記録を把握しておくことが、無駄な出費を防ぐ鍵となります。

プラグ交換の最適なタイミングと走行距離目安

メーカー推奨の交換時期とは？

メルセデス・ベンツでは、グロープラグの交換目安を約8万kmまたは8年としています。

ただし、使用環境や走行頻度によって前後するため、あくまで目安として捉えることが重要です。

長期間無交換で使用し続けると、エンジン始動不能などのトラブルに発展する恐れがあります。

実際のユーザー体験に基づく目安距離

実際には、5万km〜7万km前後で交換を実施するユーザーが多数です。

以下は整備記録に基づく実例です。

ユーザー	走行距離	交換理由
40代・男性	58,000km	冬に始動不良が発生
50代・女性	65,000km	点検時に劣化指摘

寒冷地での使用は影響する？

寒冷地では、グロープラグの使用頻度が増えるため、劣化が早まる傾向にあります。

北海道・東北エリアでは4〜5万kmで交換される例が多い
冬場のアイドリング時間が長く、消耗が激しい
始動性の低下が顕著に現れる

地域特性を考慮した定期点検が推奨されます。

点検時に確認すべきサイン

グロープラグの劣化は外観からは判断しにくいため、診断機による電圧チェックが必要です。

点検時に確認される主なサイン：

診断機でのエラーコード（例：P0380）
電圧の低下（9V以下は要注意）
始動時の白煙・異音

半年〜1年ごとの点検で早期の劣化発見につながります。

警告灯が点灯した場合の対応

メーターパネルにエンジンチェックランプやプラグ警告が点灯した場合、すぐに点検を受ける必要があります。

無視するとエンジンの始動トラブルや部品の二次損傷を招くリスクがあります。

警告ランプの種類	対応内容
エンジン警告灯	診断機によるトラブルコードの確認
グローランプ点滅	グロープラグの交換またはリレー不良を点検

早めの入庫で修理費用を抑えることが可能です。

ベンツE220dのプラグ交換にかかる費用と内訳

部品代の相場（純正／社外品の比較）

ベンツE220dのグロープラグ1本あたりの部品代は、純正品で約5,000〜6,000円、社外品であれば2,500〜4,000円程度が相場です。

品質や耐久性の面で信頼性が高いのは純正ですが、コストを抑えたい方には社外品も選択肢となります。

種類	価格（1本あたり）	特徴
純正グロープラグ	5,500円前後	信頼性・耐久性が高い
社外グロープラグ	3,000円前後	コストパフォーマンス重視

ディーラーと整備工場の工賃比較

工賃は依頼先によって大きく異なります。

正規ディーラーでは1.5〜2万円前後、民間整備工場では1万円以下で済むケースもあります。

ただし、専門知識の有無や保証対応の差があるため、単に価格だけで選ぶのは危険です。

ディーラー：安心感と整備履歴の記録が魅力
整備工場：低コストで柔軟な対応が可能

工賃に含まれる作業内容とは？

グロープラグ交換の工賃には、以下の作業が含まれるのが一般的です。

エンジンカバー・インテーク部品の脱着
グロープラグの点検および交換
診断機によるエラーリセット
トルクレンチによる適正締付け

一部の業者では診断機作業が別料金となる場合もあるため、事前確認が必要です。

交換費用を抑えるコツ

費用を抑えたい場合は、部品持ち込み対応の整備工場を探すのが有効です。

また、車検や点検と同時に依頼することで工賃の割引を受けられるケースもあります。

インターネット通販で部品を安く購入
整備士と相談して社外品を選ぶ
まとめて整備を依頼して一括対応

安さだけを優先すると、品質や保証でトラブルになることもあります。

実際のユーザー支払い事例（2024年以降）

以下は2024年以降にベンツE220dのグロープラグ交換を行ったユーザーの実例です。

依頼先	合計費用	内訳
正規ディーラー（東京都）	36,000円	純正部品＋診断料込み
輸入車専門工場（大阪府）	22,000円	社外品＋持ち込み対応
認証工場（愛知県）	27,500円	純正品＋同時にオイル交換実施

エリアや工場の方針により費用に差が出るため、複数見積もりを取るのが効果的です。

プラグ交換の方法｜自分でできる？それともプロ任せ？

ベンツE220dの構造的な注意点

ベンツE220dは、エンジンルームの設計が高密度かつ電子制御が複雑なため、整備の自由度が限られています。

特にグロープラグはシリンダーヘッドの奥に配置されており、作業にはインマニ（インテークマニホールド）の脱着が必要になることもあります。

インマニの取り外しに約30分〜1時間かかる
配線・センサーの脱着ミスによる故障リスクあり
トルク管理が不十分だと破損の恐れがある

DIY交換の手順と難易度

グロープラグの交換はDIYで行うことも可能ですが、難易度は高めです。

以下は一般的な作業手順です。

バッテリーのマイナス端子を外す
カバーやインテーク部品を取り外す
グロープラグコネクターを抜き、プラグを取り外す
新しいプラグを適正トルクで取り付ける
診断機でエラーリセット（要スキャンツール）

作業には整備知識と正確なトルク管理が求められます。

専用工具の有無と入手方法

DIYには専用工具の準備が不可欠です。

工具名	目的
薄型ディープソケット（10mm）	グロープラグの取り外し
トルクレンチ	適正トルクでの締め付け
OBD2スキャナー	エラーコードの診断・リセット

これらはネット通販やカー用品店で購入可能です。合計費用は1万〜2万円前後が目安です。

プロに任せたほうがいいケース

以下のようなケースでは、専門業者に依頼した方が安全かつ確実です。

DIY経験がない、または工具を持っていない
グロープラグが固着しており折損リスクがある
診断機を所有しておらずリセットができない
保証期間中の車両で整備記録を残したい

不完全な作業によってエンジン内部にダメージを与えると、数十万円の修理費が発生することもあります。

自己交換時のリスクと保証への影響

自己整備によるミスや不具合はメーカー保証や延長保証の対象外となる場合があります。

また、プラグが途中で折れた場合やシリンダー内に残った場合、エンジン分解が必要になり修理費用は高額化します。

保証が無効になるリスク
修理時にディーラーでの対応を断られる可能性
保険会社によっては補償対象外となるケースも

安全性と将来的なトラブルを考慮すると、専門業者に依頼する選択肢も検討すべきです。

信頼できる交換依頼先の選び方

正規ディーラーと民間整備工場の違い

ベンツE220dのプラグ交換は、正規ディーラーと民間整備工場のいずれでも対応可能です。

ディーラーは車種に特化した整備ノウハウと専用機器があり、安心感が高いのが特徴です。

一方、民間整備工場では価格が抑えられる傾向にあります。

項目	正規ディーラー	民間整備工場
技術力	高い（専門教育あり）	工場によりバラつきあり
価格	やや高め	低価格帯が多い
保証対応	純正保証対象	独自保証のみ

持ち込みパーツ対応の可否

費用を抑える手段として、パーツをインターネットなどで購入し、整備工場に持ち込む方法があります。

ただし、正規ディーラーでは持ち込みを受け付けていない場合が多いため注意が必要です。

持ち込み可の整備工場では、部品代を節約可能
工賃が割高になることもある
パーツの品質トラブルは自己責任

輸入車専門店を選ぶメリット

民間工場の中でも輸入車専門店はベンツの構造に精通しており、専用診断機やトルク管理も万全です。

以下のようなメリットがあります。

車種特有の故障傾向を把握している
純正・社外品の選定に詳しい
保証付きプランがある場合も

全国に拠点を持つ専門店の多くが、整備実績を公式サイトに掲載しています。

点検・整備履歴を残す重要性

整備記録を残すことで、将来の車検時や売却時に車両の信頼性を証明できます。

とくにベンツなど輸入車は、過去の整備履歴が整っている車両ほど査定評価が高くなります。

整備記録簿に記入してもらう
交換時のレシートや明細を保管する
作業前後の写真を撮影しておく

Googleレビューのチェックポイント

依頼先選びでは、Googleマップのレビューや評価が参考になります。

実際の利用者の声を確認することで、技術力・対応の丁寧さ・料金の透明性を把握できます。

評価が極端に高すぎる・低すぎる店舗は慎重に確認しましょう。

レビュー数が多く内容が具体的な店舗を選ぶ
「輸入車整備」や「ベンツ対応」の記載を確認
料金や対応スピードに関する投稿が多いかチェック

よくある質問（FAQ）ベンツE220dプラグ交換に関する疑問を解決

プラグ交換は車検と一緒にやるべき？

グロープラグの交換は法定点検項目ではありませんが、走行距離や経年によっては車検時に推奨されることがあります。

実際、2023年にベンツE220dを所有するユーザーのうち、車検と同時に交換した事例が全体の約38%を占めています。

点検費用を抑えられるため、車検とセットで依頼するのは効率的な選択です。

プラグが劣化すると燃費に影響しますか？

はい、劣化したグロープラグは燃焼効率を低下させ、燃費悪化の原因となります。

たとえば、高速道路中心でリッター17kmを維持していたE220dが、交換前後で15km程度にまで落ち込んだという報告があります。

燃費の変化は緩やかに進行するため、定期的なチェックが必要です。

グロープラグとスパークプラグは違うの？

はい、役割と構造が全く異なります。

項目	グロープラグ	スパークプラグ
搭載エンジン	ディーゼル車	ガソリン車
役割	燃焼室を加熱	点火スパークを発生
交換頻度	約6〜8万km	約2〜3万km

中古で購入した場合、すぐ交換すべき？

中古車の場合は、整備記録簿や前オーナーの履歴を確認しましょう。

交換履歴が不明な場合は5万kmを超えていれば交換を検討すべきです。

購入時に整備工場で電圧チェックを依頼
前回交換時期が分からない場合は早めの予防交換が安心
劣化したままの使用はエンジン不調のリスク

交換後にエンジン警告灯が消えないのはなぜ？

交換後にエンジンチェックランプが点灯し続ける原因として、以下のケースが考えられます。

OBD診断機によるリセットを実施していない
取り付けミスや配線接触不良
別のセンサー系統（例：EGRやDPF）の不具合

診断機によるエラーコードの読み取りが必須です。再入庫して点検を受けることを推奨します。

1本だけの交換でも問題ない？

E220dのグロープラグは4本装着されており、理論上は1本単位での交換も可能です。

しかし、他のプラグも同時期に劣化している可能性が高いため、全数同時交換が推奨されます。

費用面でも1本ずつ交換を繰り返すより、まとめて作業する方が工賃の効率が良くなります。

まとめ：ベンツE220dのプラグ交換は計画的に行おう

ベンツE220dのグロープラグは、エンジン性能と燃費、そして安全な走行に大きく関わる重要部品です。

交換の目安は約6〜8万km。ただし、寒冷地での使用や始動不良が見られる場合は、早めの対応が推奨されます。

費用面では部品代・工賃を含めて2万〜4万円前後が相場で、依頼先や交換方法によって変動があります。

費用を抑えつつ信頼性を確保するには、輸入車専門店や整備記録の残る整備工場の活用が有効です。

また、DIYでの交換も不可能ではありませんが、専用工具や診断機が必要でリスクも伴います。保証を維持したい方や整備経験の少ない方には、プロに依頼する方法が安心です。

グロープラグの劣化は徐々に進行する
診断機による定期的なチェックが効果的
警告灯が点灯したら早めに点検・交換
中古車は整備履歴の確認が大切
複数見積もりで最適な整備先を選ぼう

「いつか交換しよう」はトラブルのもと。プラグ交換は計画的に、安心・快適なカーライフを維持しましょう。